giriş
The Seattle Times məlumat Pandemiyadan qaynaqlanan stress faktorlarının azalmasına baxmayaraq, Puget Sound dənizçilik sənayesi konteyner daşımalarının həcmini artırmaq üçün mübarizə aparmağa davam edir.
Puget Sound dənizçilik sektorunu nə təşkil edir?
Puget Sound-dakı dənizçilik sektoru aşağıdakılar da daxil olmaqla müxtəlif müəssisələrdən, fərdlərdən və fəaliyyətlərdən ibarətdir:
- Qayıq və gəmi tikintisi
- Göndərmə və ticarət logistikası
- Kruiz gəmisi turizmi
- İstirahət gəmisi
- Dəniz əməliyyatları (Puget Sound Dəniz Gəmiqayırma Zavodu, Kitsap Dəniz Bazası və Hud Kanalındakı Bangordakı ballistik raket sualtı bazası daxil olmaqla)
Dənizçilik sektoru Puget Sound iqtisadiyyatının nə qədər böyük bir hissəsini təşkil edir?
Bu əsasən Washington Dövlət Ticarət Departamentinin məlumatına görə, Puget Sound iqtisadiyyatının dənizçilik sektoru aşağıdakıları əhatə edir:
- ~ 70,000 işçi
- 2,300 şirkətləri
- İllik əmək haqqı 4.7 milyard dollar
- Ticarət dövriyyəsi 75 milyard dollar
Konteyner daşımaları ilə bağlı nə baş verir?
Hər ikisinə nəzarət edən Şimal-Qərb Dəniz Limanı Alyansına görə Seattle və Tacoma Dərin sulu dəniz limanlarında konteyner həcmi 2023-cü ilin fevral ayında əvvəlki ilin eyni ayı ilə müqayisədə 24%-dən çox azalıb. Bundan əlavə, ümumi konteyner idxalı illik müqayisədə 34% azalıb.
Bundan əlavə, Sakit Okean Ticarət Gəmiçiliyi Assosiasiyası bildirib ki, Seattle və Tacoma Son zamanlar limanlar sadəcə yanlış istiqamətdə trenddə deyildi: hər iki liman bu ilin fevral ayında 2019-cu ilin eyni ayı ilə müqayisədə 16.4% azalıb.
Konteyner daşımalarının həcminin və trafikinin azalmasına səbəb nədir?
"Times" qəzetindəki məqalədə konteyner daşımalarının həcminin və trafikinin davamlı azalmasının müxtəlif səbəbləri, o cümlədən aşağıdakılar qeyd olunur:
- ABŞ-ın Çinə qarşı tarifləri (Washington ştatın ən böyük ixracat məntəqəsi), iki ölkə arasında ticarəti boğur
- ABŞ mallarının qlobal bazarlarda daha baha olmasına səbəb olan ABŞ dollarının hazırkı gücü
- Pandemiya dövründə istehlak xərclərindəki dəyişikliklər səbəbindən təchizat zənciri ilə bağlı davam edən problemlər
- Terminal operatorları və dok işçiləri arasında davam edən (və indiyə qədər uğursuz) həmkarlar ittifaqı danışıqları
Dəniz sənayesi işçiləri üçün daha geniş təsirlər nələrdir?
ABŞ və Çin arasındakı siyasi gərginlik ticarətə mane olmağa davam etdiyindən, bir çox gəmiçilik şirkəti itirilmiş mənfəət üçün kəmərlərini sıxmağa məcbur olur. Bu xərclərin azaldılması tədbirləri, bu şirkətlərin işə götürdüyü dəniz işçiləri üçün təhlükəli ola bilər. Onlar işlədikləri heyətlərin sayının az olduğunu və ya avadanlıqlarının daha az təhlükəsizlik yoxlamasından keçdiyini, yaxud da əmək haqqının azalması səbəbindən həmkarlarının daha az təcrübəli olduğunu aşkar edə bilərlər ki, bu da daha çox ştatlı işçini başqa yerdə iş tapmağa məcbur edir. Həddindən artıq işləmək, işçilərin azlığı və təhlükəsizlik tədbirlərindəki nöqsanlar, xüsusən də gəmiçilik sənayesində işləməyin daxili təhlükəsinə tətbiq edildikdə, amillərin təhlükəli birləşməsidir. Beləliklə, dənizçilik sektorunun üzləşdiyi artan maliyyə təzyiqi hər cür dənizçilər arasında qəzaların, xəsarətlərin və ölümlərin nəzərəçarpacaq dərəcədə artmasına səbəb ola bilər.
Siz və ya tanıdığınız biri iş yerində xəsarət aldığı təqdirdə, zərər çəkmiş şəxsin hüquqlarının qorunmasını, xəsarətlərinə görə kompensasiya alınmasını və ədalətin bərpa olunmasını təmin etmək üçün dərhal bir vəkillə əlaqə saxlamaq vacibdir. GLP Attorneys dənizdə xəsarət alan müştəriləri üçün milyonlarla dollar təzminat təmin edən dəniz xəsarətləri üzrə təcrübəli vəkillər qrupuna ev sahibliyi edir. Pulsuz məsləhət üçün bir vəkillə danışmaq üçün bizə zəng edin. 800-273-5005 və ya bizə e-poçt .
Firmamızın Dəniz Zərərləri üzrə Təcrübəsi haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün buraya klikləyin.
