#ŞəxsiZədə101 verilişinin bu bölümündə: Yük Maşınlarının Toqquşması, Tərəfdaş Shaun Callahan Yarım yük maşınlarının iştirak etdiyi toqquşmaların nə üçün sadəcə daha böyük olmadığını, həm də kökündən fərqli olduğunu izah edir.
Daha çox sübut, daha mürəkkəb dəlil və fərqli hüquqi yanaşma ilə yük maşını qəzası ilə bağlı xəsarət işləri fərqli səviyyədə işləyir. Shaun onları fərqləndirən cəhətləri, zərərçəkənlərin erkən mərhələdə nələri bilməli olduqlarını və düzgün vəkilin prosesi necə idarə edə biləcəyini və bu işlərdə tez-tez tələb olunan tam kompensasiyanı necə əldə edə biləcəyini təhlil edir.
Yük maşını ilə toqquşma avtomobillə toqquşmadan nə ilə fərqlənir?
İnsanların aldığı xəsarətlər yük maşınlarının toqquşması avtomobillə avtomobil toqquşmasında görə biləcəyiniz xəsarətlərdən daha ağır ola bilər. Bu yük maşınlarının çəkisi 80,000 funt-sterlinqə qədər ola bilər, halbuki adi bir avtomobilin çəkisi təxminən 4,000 funt-sterlinqdir. Orta məktəbdəki fizika dərsini xatırlasanız, ölçü və çəkidəki bu fərq o deməkdir ki, avtomobildəki insanlar zərbə zamanı həddindən artıq qüvvələrə məruz qalacaqlar, çünki bu yük maşınları çox böyük, çox ağır və çox təhlükəlidir.
Ehtiyatsızlıqla idarə edildikdə, böyük yük maşınlarının sürücüləri üçün daha yüksək vəzifələr yaranır. Yarım yük maşını sürücülərinin peşəkar sürücülər olduğunu, hər kəsin yarım yük maşınına minib onu idarə edə bilməyəcəyini anlamaq vacibdir. Bu nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün bacarıq və biliklərinizi inkişaf etdirmək üçün həm yolda, həm də sinifdə ixtisaslaşmış təlim keçməlisiniz.
Və bu təlimi bitirdikdən sonra, yolda olan hər kəsin təhlükəsizliyi üçün federal və ştat hökumətləri tərəfindən müəyyən edilmiş qaydalara əməl etməlisiniz. Demək olar ki, hər bir halda təlimin düzgün aparılmadığını və yük daşıyan şirkətin və ya sürücünün qaydalara və qanunlara əməl etmədiyini görürük.
Yollarımızda qarşısı alına bilən qəzalara, xəsarətlərə və ya ölümlərə səbəb olan məhz bu uğursuzluqlar və qaydalara məhəl qoymamaqdır. Və sonra adi bir avtomobil qəzası ilə tamahkarlıq və pulun pis niyyətləri arasında praktik fərq var. Bu şirkətlər üçün risklər çox yüksəkdir və əgər onlar və sürücüləri çoxlu qəza, xəsarət və ya ölümə səbəb olarlarsa, onlar çox uzun müddət fəaliyyət göstərməyəcəklər.
İndi isə, məntiqi addım olaraq, çox çalışmaq və bu qəzaların qarşısını almaq üçün investisiya qoymaq olardı. Lakin tez-tez gördüyümüz şey tam əksidir, yəni bu şirkətlər baş verənləri ört-basdır etmək və qaydaları pozmaq üçün əllərindən gələni edirlər. Beləliklə, cəmiyyətdə tez-tez gördüyümüz şey budur ki, bu şirkətlər və onların sığorta şirkətləri özləri və sürücüləri xəsarət aldıqları insanlara qarşı mübarizə aparmaq üçün çoxlu pul xərcləməyə hazırdırlar.
Bu, əsl Davud və Qoliafın hekayəsidir. Və normal insanların oyun meydançasını bərabərləşdirməsinin yeganə yolu təcrübəli yük daşımaları üzrə vəkil tutmaqdır.
İnsanların yük maşınlarının qəzaları haqqında nə bilməsini istərdiniz?
Bunun cavabı mənim üçün kədərlidir və bu qəzaların 100%-nin qarşısını almaq mümkün idi. Yollarımızda hələ də günahsız insanların ölməsinin və ya dəhşətli dərəcədə yaralanmasının səbəbi tamahkarlıq və ya tənbəllikdir. Bu qəzaların insanlara, ailələrə və cəmiyyətimizə təsirini gördükdə qəzəblənməmək mümkün deyil.
İctimai yolda 80,000 funt sterlinqlik yük maşını idarə etmək yüngül qəbul edilməli bir şey deyil və peşəkar sürücülərimizdən peşə standartlarına riayət etmələrini gözləməliyik. Mənim idarə etdiyim hər bir yük maşını işi tamahkarlıq və ya tənbəlliklə bağlı olub. Bəzən bir şirkət ixtisassız və ya təhlükəli sürücüyə göz yumub. Bir vaxtlar, narkotik müayinəsi üçün müsbət dərman nəticələrini görməzdən gələn tibbi müayinə aparan bir şirkət sürücünü diskvalifikasiya etməli idi.
Digər hallarda isə şirkət və sürücü sürücünün iş saatları limitini aşmasına imkan vermək üçün jurnalı saxtalaşdırıblar ki, bu da yorğun sürücüləri yolda saxlayır. Bir dəfə dar körpüdə sürəti azaltmayan yük maşını sürücüsü olub. Bütün bu hərəkətlərin nəticələri olur. Və bu qədər böyük, ağır nəqliyyat vasitəsini idarə edərkən bu nəticələr çox vaxt ölümcül olur.
Hazırda ədalət məsələsidir ki, hamımızın alış-veriş etdiyi və ya hər gün bağlama çatdırdığını gördüyümüz böyük şirkətlər qanunları dəyişdirməyə çalışmaq üçün çoxlu pul xərcləyirlər ki, digər kiçik yük daşıma şirkətlərinin riayət etməli olduğu qaydalara əməl etməsinlər. Və onlar bunu acgözlükdən edirlər, çünki təhlükəsiz olmayan, tənzimlənməmiş yük maşını sürücüləri təhlükəsiz, peşəkar yük maşını sürücüsünün etməyəcəyi işləri görməyə hazırdırlar.
Beləliklə, bu qaydalar ləğv edilərsə, işləri düzgün şəkildə görən yaxşı yük maşını sürücüləri cəzalandırılacaq və bu təhlükəli, lakin daha ucuz yük maşını sürücülərinin xeyrinə nəzərdən qaçacaqlar. CDL sürücülük məktəbi müəllimindən soruşsanız, onlar sizə yük maşınları şirkətlərimiz üçün tətbiq etdiyimiz hər bir qaydanın arxasında qarşısını almağa çalışdığımız hərəkət nəticəsində ağır xəsarət alan və ya ölən bir ailə və ya sevilən bir insanın dayandığını deyəcəklər.
Yaxşı bir yük maşını zədəsi üzrə vəkil mənim üçün nə edə bilər?
Qısa cavab budur ki, əgər özünüzü həsr edən şəxsi zədə üzrə vəkil deyilsinizsə yük daşımaları üçün hallar, heç bir yerə çatmaq və ədalətin hər hansı bir ölçüsünə nail olmaq demək olar ki, mümkün deyil. Bu, əvvəllər pilot kimi təcrübəsi olmayan bir şəxsdən təyyarə idarə etməsini istəmək kimi olardı. Bunlar, adətən, illərlə davam edən mürəkkəb və çətin mübarizələrdir və ədalətə gedən yolda yüzlərlə addım atılır.
Yaxşı bir yük daşımaları üzrə vəkil, həyati əhəmiyyətli sübutların dəyişdirilməzdən, gizlədilməzdən və ya məhv edilməzdən əvvəl onları qorumaq üçün tez bir zamanda hərəkətə keçəcək. Vəkil peşəkar yük maşını sürücülərinin riayət etməli olduğu bütün qaydaları, o cümlədən CDL təlimatını, Federal Avtomobil Daşıyıcılarının Təhlükəsizlik Qaydalarını biləcək, sənaye və şirkət təhlükəsizlik standartları ilə tanış olacaq və bu qaydalara əməl olunub-olunmadığını yoxlayacaq.
Məsələn, yük maşını sürücüsünün sürücülük etmək üçün ixtisaslı olub-olmadığını yoxlayacağıq. Bəzən isə yox. Yük maşını şirkətinin etməli olduğu işi yerinə yetirməməsi və bu toqquşmaya səbəb olan və onun şiddətinə səbəb olan pozuntuların olub-olmaması. Və bundan sonra vəkil məsələləri ən xırda detallarına qədər tam başa düşmək üçün işinizi araşdıracaq.
Çox vaxt, onilliklərdir həmin sahədə çalışan mütəxəssisləri başa düşmək üçün bir mövzunu öyrənməliyik. Məsələn, bu yaxınlarda baş verən bir hadisədə, rəqəmsal videoların və fotoqrafiyanın arxasındakı elmi, o cümlədən linzaların təhrifini, videoda iştirak edən kadrların növlərini və kameranın vaxtını öyrənməli olduq. Məsələ hər bir halda fərqlidir, lakin həmişə araşdırılmalı olan bir şey var.
Bu işdə sevdiyim şeylərdən biri də heç vaxt öyrənməyi dayandırmamağınızdır və yaxşı bir yük daşımaları üzrə vəkil də məhz bunu edəcək. Həmişə maraqlı olun və öyrənməyi heç vaxt dayandırmayın.
Yük daşıma şirkəti qəzadan sonra nə edir?
Beləliklə, siz və ya yaxınlarınız xəstəxanaya gedərkən və ya avtomobildən çıxarılarkən, yük daşıma şirkəti də işə hazırdır. Onların nə etməli olduqlarını və əslində nə etdiklərini izah edəcəyəm. Etməli olduqları şey dərhal bir nəzarətçinin hadisə yerinə gəlməsi və qəzada sübut kimi yük maşınını və məlumat qeyd cihazlarını təhlükəsizləşdirməsidir.
Əksər hallarda sürücü narkotik testindən keçməli və baş verənlər barədə müsahibə verməlidir. Şirkət həmçinin hüquq-mühafizə orqanları ilə tam əməkdaşlıq etməlidir. Bəzən bu baş verir, lakin çox vaxt baş verənlər daha pis olur. Çox vaxt əslində şirkət və ya onların sığorta şirkəti dərhal hadisə yerinə gəlmək üçün mütəxəssis işə götürür. Yük maşını sürücüsü hadisə yerindən uzaqlaşdırılır, həmişə narkotik testindən keçməyib, bu da onun qanunsuz və ya Federal Avtomobil Daşıyıcıları Təhlükəsizlik Administrasiyası tərəfindən qadağan olunmuş maddənin təsiri altında olduğunu göstərir.
Bəzən video görüntülərin korlandığını, dəyişdirildiyini və ya qorunmadığını görürük, sonra bəzi şirkətlər yük maşınını işə salıb qısa məsafəyə aparırlar. Bu, xüsusilə də pisdir, çünki bunu etmək yük maşınındakı məlumat qeyd cihazlarının üzərinə yaza bilər. Çətin olan odur ki, bütün bunlar ilk 24 saat ərzində edilir və biz onların hamısının hazırlandığını görmüşük.
Yük maşını ilə toqquşma baş verərsə, dərhal hansı əşyaların təhlükəsizliyini təmin etməliyəm?
Yük daşımaları işlərində yük maşını sahibinə və yük maşını operatoruna saxlama məktubunun çatdırılması olduqca vacibdir. Çox vaxt bunlar iki fərqli şəxsdir və potensial olaraq yük maşını yükləyən şirkət və yükü daşımaq üçün yük maşını icarəyə götürən şirkət üçündür. Bu məktub sizin işiniz üçün vacibdir, çünki rəsmi olaraq bu müəssisələrdən toqquşma anından bəri bütün sübutları saxlamalarını tələb edir.
Əksər insanlar yük maşınının yolda olması üçün sürücülük qeydləri və yük qaimələri kimi bir çox sənədin saxlanılmasının vacib olduğunu bilmirlər. Əgər həmin sübutların qorunmasını tələb etməsəniz, bəzən qorunub saxlanılmalı olsa da, qorunmayacaq. Mənim təcrübəmə əsasən, yük maşını sürücülərinin günahkar olduğu çox vaxt aydın olur, lakin onlar yenə də toqquşmaya görə məsuliyyəti inkar edəcəklər.
Bu iddianı dəstəkləyən heç bir dəlil olmasa da, yenə də sizin günahkar olduğunuzu iddia edəcəklər. Bu səbəblərə görə, toqquşmadan dərhal sonra yük daşımaları üzrə vəkil tutmalısınız. Yaxşı bir yük daşımaları üzrə vəkil bütün bunları sizin üçün həll edəcək və sizi bütün müddət ərzində məlumatlandıracaq. Açığı, layiq olduğunuz təzminatı əldə etməyiniz üçün tələb olunan iş miqdarı çoxdur və hüququn bu sahəsində ixtisaslaşmayan bir şəxsin özünü effektiv şəkildə müdafiə edə bilməsi sadəcə mümkün deyil.
Əsas məsələ odur ki, bir vəkil sizi təkbaşına edə biləcəyinizdən daha yaxşı maliyyə vəziyyətinə salacaq.
Səhlənkar yük maşını sürücüsü ilə bağlı şəxsi zədələnmə işində hansı növ təzminat tələb edə bilərəm?
Yük maşını ilə toqquşmadan sonra. Bir neçə iddia irəli sürə bilərsiniz. Bu iddialardan biri şüşə zədəsi iddiasıdır. Bu iddiaların müxtəlif vaxtlarda həll edilə biləcəyini anlamaq vacibdir. Qəzada aldığınız hər hansı bir xəsarət, o cümlədən fiziki xəsarətlər, emosional stress, itki, əmək haqqı və tibbi xərclər üçün iddia qaldıra bilərsiniz. Lakin əsas məsələ odur ki, xəsarət və ya itki təxminən sözügedən hadisədən qaynaqlanmalıdır.
Zərər və ya zərərlər zədədən çox azdırsa, bu, əvvəlcədən görünməyə bilər və səhlənkar yük daşıma şirkəti bunun üçün ödəniş etməli olmaya bilər. Xüsusi və ümumi zərərlərin iki növü var.
Xüsusi zərərlər, əslində xərclərinizə və ya çəkdiyiniz iqtisadi itkilərə əsasən hesablana bilən zərərlərdir. Bu zərərlərə tibbi xərclər, itirilmiş əmək haqqı və məişət xidmətləri və dərmanlar kimi cib xərcləri kimi keçmiş və gələcək xərclər daxildir.
Ümumi zərərlər müəyyən bir maddi dəyəri olmayan zərərlərdir. Bu zərərlərə xəsarətlərinizin özü, həm emosional, həm də fiziki ağrı və əzablar, həyatdan zövq almamaq və xəsarətləriniz nəticəsində çəkdiyiniz hər hansı bir əlillik, keçmişdə və ya indiki dövrdə, daxildir.
Şəxsi xəsarət iddianıza əlavə olaraq, avtomobiliniz tamamilə sökülərsə, çox güman ki, əmlak ziyanı iddianız olacaq. Avtomobilinizin tam söküldüyü anda onun faktiki nağd dəyəri sizə ödənilməlidir. Həmçinin, icarəyə götürülmüş avtomobilə mindirilməli və ya sonradan avtomobiliniz olmadığı günlər üçün də ödəniş edilməlidir.
Buna istifadə itkisi deyilir. Əgər avtomobiliniz tamamilə təmir olunmayıbsa, təmir edilməlidir. Avtomobiliniz təmir edildikdən sonra, dəymiş ziyana görə müəyyən qədər dəyərini itirmiş olacaq. Buna görə də, dəyərinin azalması iddiası irəli sürə bilərsiniz. Bu cür iddialar, yük maşını ilə toqquşmadan dərhal sonra insanlar üçün həqiqətən vacibdir, çünki bu toqquşmalar adətən avtomobili danılmaz vəziyyətdə qoyur.
Zərərin ödənilməsi prosesi necə gedir?
Mən həmişə müştərilərimə yük maşını qəzası ilə bağlı xəsarətlərin iki hissədən ibarət olduğunu izah edirəm. Birinci hissə sizin sağalmağınız və hesablaşmanızdır. birinci tərəf sığortasıBu o deməkdir ki, siz sağalmağa diqqət yetirirsiniz və bu müddət ərzində öz sığorta şirkətinizlə məşğul olursunuz. Bütün bu müddət ərzində vəkiliniz üçüncü tərəf iddiası kimi tanınan iddia üçün dəlil toplamalıdır.
İşin ikinci hissəsi üçüncü tərəfin iddiasıdır. Məhz bu hissədə biz toqquşmaya səbəb olan müəssisələrdəki şəxsi öz hərəkətlərinə görə məsuliyyətə cəlb edirik. Yük daşıma şirkətləri və onların işçilərinin törətdikləri toqquşmalara görə məsuliyyət daşımalı olduqları açıq-aydındır, lakin onlar əslində bu məsuliyyəti öz üzərlərinə götürmürlər. Yük maşını sürücülərinin bu toqquşmalara düşməsinin müxtəlif səbəbləri var, o cümlədən diqqətin yayınması, sürücünün zəif təlimi, yük maşını sürücüsünün yorğunluğu, yük maşınına səhlənkar texniki xidmət, yük maşını şirkətinin işə qəbulu və nəzarəti, sürət həddinin aşılması, mexaniki nasazlıq, əlverişsiz şərait və yük maşınlarının ölçüsünə uyğunlaşdırılmaması, yük maşını sürücüsünün hava sızması, yük maşını sürücüsünün laqeydliyi, yük maşını sürücüsünün nəzarətsizliyi və mexaniki nasazlıq.
Çünki toqquşmanın baş verməsinin bir çox müxtəlif potensial səbəbləri var. Günün sonunda qəzaya səbəb olan bu səbəblərin hansı olduğunu müəyyən etmək üçün mənim kimi təcrübəli bir yük maşını zədəsi üzrə vəkil tutmağınız vacibdir. Qəzaya səbəb olan yük maşını sürücüsü ilə nə baş verdiyini bilmirsiniz, amma bir vəkil bunu sizin üçün öyrənə bilər.
Yük maşını sürücüsü çox sürətlə sürürdü? Çox yaxından izləyirdi? Telefonunda videoya baxırdı. Bunlar hamısı layiq olduğunuz bərpanı əldə etməyiniz üçün cavablandırılmalı olan suallardır.
Yük maşını qəzasında xəsarət alan müştərilər üçün başqa hansı məsləhətləriniz var?
Yük maşınları ilə toqquşmalarda xəsarət alan müştərilərimə həmişə dediyim bir şey var: Heç vaxt özünüzü yük maşını şirkətinə satmayın. Bu yük maşınları şirkətlərinin çoxlu sığortası var. 2023-cü il üçün yük maşını şirkətinin tələb etdiyi minimum sığorta məbləği 750,000 dollar, üstəgəl şəxsi zədə idi. Vəkillər bu sığorta limitlərini artırmaq üçün səylə çalışırlar. Təhlükəsiz Yük Daşımaları İnstitutu 2021-ci il üçün statistikasını açıqladı və bu statistika göstərir ki, 2021-ci ildə son 40 ildə yük maşını ilə toqquşma ilə bağlı ən çox ölüm hadisəsi baş verib.
Bu toqquşmalar getdikcə daha çox yayılır və daha ölümcül hala gəlir və biz onların istifadə etdiyi yük daşıma şirkətlərini və sığorta şirkətlərini daha yüksək standartlara uyğunlaşdırmalıyıq.
Yük maşınlarının səhlənkarlığının xəsarətə səbəb ola biləcək bəzi ümumi səbəbləri hansılardır?
Yük maşını sürücülərinin maşın sürərkən ya yorğun, ya da zəiflədiyi, sonra isə toqquşmalara səbəb olduğu bir çox hal görürəm. Bu halda zəiflik mütləq yük maşını sürücüsünün qanunsuz narkotik maddələrdən sui-istifadə etməsi və ya spirtli içki qəbul etməsi demək deyil. Yük maşını idarə edərkən qəbul edilməsi təhlükəsiz olmayan müəyyən reseptlər var, lakin yük maşını sürücüləri onları qəbul edir və nəticədə iş yerində zəifləyirlər.
Təəccüblüdür ki, mən həmçinin bir çox hallarda yük maşını sürücülərinin lazımi sertifikata malik olmadığı və buna görə də ilk növbədə yarım yük maşını sürməməli olduqları ortaya çıxıb. Yük maşını sürücülərindən maşın sürmək üçün tibbi sertifikat tələb olunur və deyərdim ki, bu hallarda təxminən yarısında bu yük maşını sürücüləri ya əqli cəhətdən zəif olurlar və yolda olmamalıdırlar, ya da həkimlərinə yalan danışaraq istifadə etməməli olduqları dərmanlar üçün resept alırlar.
Bu o demək deyil ki, yük maşını sürücülərinin qanunsuz narkotik istifadəsi səbəbindən əlil olduğu hallar çox azdır. Bu, çətin bir sahədir və bu sürücülər uzun müddət oyaq qalmalıdırlar. Bəziləri oyaq qalmaq üçün qanunsuz narkotik istifadə edirlər.
Şəxsi zədə iddiası qaldırmaq üçün vəkilə ehtiyacım varmı?
Şəxsi zədə iddiasını təkbaşına qaldırmaq mümkün olsa da. Biri ilə işləməyiniz tövsiyə olunur təcrübəli şəxsi zədə vəkili. Vəkil sizə hüquqi prosesdə kömək edə, sübutlar toplaya, sığorta şirkətləri ilə danışıqlar apara və zəruri hallarda məhkəmədə sizi təmsil edə bilər. GLP Attorneys şirkətinin yalnız vəkillərinin yük maşını operatorlarını və onların sahiblərini tənzimləyən qanunları yaxşı bilmələrini təmin etməyə həsr olunmuş bir təcrübə qrupu var.
GLP Vəkilləri, yük maşını qəzası xəsarətləri üzrə vəkillər 1986-cı ildə şirkətimizin təsis edildiyi gündən bəri xeyli sayda yük maşını qəzası ilə bağlı xəsarət hallarını həll etmişik. Əgər yük maşını ilə bağlı ixtisaslaşmısınızsa, zəng edin (800) 273-5005 və ya vəkillərimizə elektron poçt göndərin pulsuz vəkil məsləhətləşməsi üçün vaxt təyin edin.
Niyə yük maşını qəzası üzrə vəkil oldun?
Təəssüf ki, yük maşını qəzası ilə bağlı şəxsi təcrübəm oldu və bu, mənim yaddaşımda qalıb və əslində şəxsi zədə üzrə vəkil olmağımın səbəbi də budur. Buna görə də 17 yaşımda ailə mikroavtobusumla bir qallon süd almaq üçün marketə getdim. Yanımda kiçik qardaşım da var idi və bir saat marketdə olduğumuz müddətdə geri qayıtdıq.
Batareya boşalmışdı və maşınımız işə düşmürdü. Çöldə təxminən 96 dərəcə isti var idi. Sentyabrın əvvəli idi və mən də belə bir problemlə qarşılaşanda həmişə etdiyim kimi etdim. Nənə və babama zəng etdim. Nənəm və babam şəhər mərkəzində idilər. Seattle həkim qəbulunda. Onlar dərhal gəlib maşınımızı atlamağımıza kömək etmək üçün getdilər, amma heç vaxt çata bilmədilər.
Şimala doğru I-5 istiqamətində bir yerdə Seattle və Edmondsda, yük maşınına düzgün qoşulmamış qoşqu çəkən bir Kanadalı yük maşını sürücüsü tərəfindən arxadan vuruldu. Bu, dəhşətli bir qəza idi. Yük maşını sürücüsü saatda təxminən 75 mil sürətlə gedəndə kiçik Subaru Forester markalı avtomobillərinə dəydi və nəticədə onlar Harborview Tibb Mərkəzində ümumilikdə 100 gün keçirdilər.
Həmin qəza nənə və babamın həyatını və ailəmin həyatını dəyişdirdi və onların yeganə xilaskarı ədalətin bərpa olunmasına kömək edə bilən həqiqətən yaxşı bir vəkilin olması idi. Amma bu prosesdə anladığım odur ki, biz vəkillər yalnız edə biləcəyimiz şeylərlə məhdudlaşırıq. Əlimizdən gələni edə bilərik, amma insanların həyatını heç vaxt həqiqətən bərpa edə bilmərik.
Müştərilərimi təmsil edərkən həmişə yanımda gəzdirdiyim şeylərdən biri də müştərilərimi yenidən olmalı olduqları yerə qaytarmağa başlamaq üçün əlimdən gələni etməli olduğum biliklərdir.
Təcrübəli Yük Maşını Xəsarətləri üzrə Vəkillə Əlaqə Saxlayın
Əgər siz və ya tanıdığınız biri yük maşını qəzasına düşübsə, şəxsi zədə üzrə vəkillə danışmağınız tövsiyə olunur.
GLP Attorneys onilliklər boyu yük maşınları qəzalarında iştirak edən şəxslərə dəstək vermək təcrübəsinə malikdir və təminatlarını təmin etmişdir altı və yeddi rəqəmli məskunlaşmalar müştəriləri üçün.
Zəhmət olmasa bizə zəng edin (800) 273-5005 üçün əlaqə Şəxsi zədə ilə bağlı işinizdə sizə kömək edə bilməyimiz üçün pulsuz məsləhət üçün şəxsi zədə üzrə vəkillərimizə müraciət edin.
