Сідні Кэмпбэл Уэбстэр, Акцыянер у GLP Attorneys' Seattle Офіс, і Скот Шаўвер, партнёр у GLP Attorneys' Seattle Офіс, правялі інтэрв'ю мінулай ноччу on КОМО 4 адносна справы даўно Seattle жыхар, які атрымаў катастрафічныя траўмы пасля таго, як яго збіў цягнік лёгкага рэйкавага транспарту Sound Transit Link на скрыжаванні вуліц Martin Luther King Jr. Way South і South Orcas Street. Пацярпелы, які карыстаецца інвалідным вазком, знаходзіўся ў пешаходнай зоне, калі цягнік, які рухаўся на поўдзень, сутыкнуўся з яго прыладай для перамяшчэння, у выніку чаго яму ампутавалі нагу.
Юрыдычная фірма GLP падала скаргу ад імя пацярпелага мужчыны. У пазове згадваюцца акруга Кінг, транспартная кампанія Sound Transit і горад... Seattle у якасці адказчыкаў, якія сцвярджаюць пра халатнасць, парушэнні Закона аб амерыканцах з інваліднасцю (ADA) і Washington Закон супраць дыскрымінацыі. У скарзе сцвярджаецца, што гэтыя арганізацыі гадамі ведалі пра небяспеку лёгкіх чыгуначных пераездаў уздоўж вуліцы Марціна Лютэра Кінга і не прынялі значных карэктыўных мер, нягледзячы на шматлікія даследаванні бяспекі і ўнутраныя ацэнкі небяспекі, праведзеныя яшчэ ў 2017 годзе.
«Гэтая справа тычыцца адказнасці і прафілактыкі», — сказаў Скот. «Жыццё нашага кліента было незваротна зменена канструкцыяй пешаходнага пераходу, пра якую дзяржаўныя органы ўжо ведалі, што яна ўяўляе непрымальную рызыку. Мы павінны гарантаваць, што ніхто іншы, асабліва тыя, хто мае праблемы з перамяшчэннем, зноў не заплаціць гэтую цану».
У скарзе падрабязна апісваецца гісторыя папярэджанняў аб бяспецы: у справаздачах Sound Transit зафіксавана больш за 130 сутыкненняў уздоўж калідора MLK з 2009 года і як мінімум восем смяротных выпадкаў. Унутраны аналіз вызначыў пешаходны пераход на вуліцы Оркас адным з самых небяспечных, аднак такія паляпшэнні, як пешаходныя брамы, асвятленне на тратуары і пашырэнне зон для адпачынку, так і не былі рэалізаваны.
Юрыдычная фірма GLP заклікае да комплексных паляпшэнняў бяспекі на ўсіх чыгуначных пераездах у даліне Рэйнір, у тым ліку да ўсталёўкі пешаходных шлагбаумаў, больш выразных гукавых і візуальных папярэджанняў, а таксама даступных зон адпачынку для карыстальнікаў інвалідных калясак.
«Такія пераходы павінны быць бяспечнымі для ўсіх», — дадала Сідні. «Наша супольнасць заслугоўвае транспартных сістэм, якія абараняюць, а не падвяргаюць небяспецы найбольш уразлівых сярод нас».
Глядзіце поўнае інтэрв'ю з KOMO 4 тут.
Пагаворыце з дасведчаным адвакатам па асабістых траўмах сёння
Юрыдычная фірма GLP Attorneys падтрымлівае кліентаў у справах аб асабістых траўмах амаль чатыры дзесяцігоддзі. GLP Attorneys мае вопыт дасягнення справядлівасці для кліентаў, якія былі ўцягнутыя ў дарожна-транспартныя здарэнні, аварыі на матацыклах, і аварыі з удзелам грузавікоў.
Калі вы атрымалі траўмы ў выніку аварыі, патэлефануйце 800-273-5005 або напішыце нашым юрыстам па адрасе запісацца на бясплатную кансультацыю да юрыста.
