Пагадненне аб кампенсацыі ў памеры 5 мільёнаў долараў супраць Avis Rent-A-Car System, LLC
Нядаўна юрыдычная фірма GLP Attorneys урэгулявала пазоў аб неправамерным забойстве на суму 5 мільёнаў долараў супраць Avis Rent-A-Car System, LLC, размешчанай у... Seattle, WashingtonAvis Rent-A-Car — гэта даччыная кампанія Avis Budget Group, Inc. з Парсіпані, штат Нью-Джэрсі, якая цалкам належыць кампаніі Avis Budget Group, Inc. Кампанія кіруе аўтапаркам з прыблізна 650 000 аўтамабіляў па ўсім свеце, якія знаходзяцца пад кіраваннем кампаніі і ліцэнзіятаў.
У пазове гаварылася, што Крыстафер Кітцхабер, 48-гадовы жанаты бацька траіх дзяцей, працаваў агентам па пракаце ў кампаніі Automated Machine Design, LLC (субпадрадчыка Avis) і адказваў за перамяшчэнне і мыццё арэндных аўтамабіляў, якія ўваходзілі ў сістэму Avis Rent-A-Car, у паркінгу, размешчаным па адрасе 1919 5.th Авеню ў Seattle, WashingtonНеўзабаве пасля прыбыцця на працу 31 ліпеня 2016 года спадар Кітцхабер прыпаркаваў свой аўтамабіль на верхнім паверсе шасціпавярховага гаража кампаніі Avis і падышоў да рамянёвага пад'ёмніка, якім супрацоўнікі павінны былі карыстацца для перамяшчэння па гаражы. Затым спадар Кітцхабер упаў на шэсць паверхаў уніз па шахце пад'ёмніка, калі ліфт рухаўся, праціснуўшы яго праз невялікія адтуліны на кожным паверсе. Спадар Кітцхабер быў знойдзены ў падвале пакрытым крывёю, але жывым і дыхаючым. Ён памёр у машыне хуткай дапамогі па дарозе ў бальніцу Харбарвью.
Пазней стала вядома, што ў пад'ёмніку былі шматлікія парушэнні бяспекі, што рабіла яго небяспечным і непрыдатным для перавозкі людзей, у тым ліку тамбур і платформа для пасадкі былі занадта малымі для бяспечнага выкарыстання, а таксама адсутнасць знакаў, якія тлумачаць, як бяспечна карыстацца пад'ёмнікам. Avis таксама не змагла прадставіць доказы неабходнага тэхнічнага абслугоўвання пад'ёмніка, і ў Avis не было звестак пра належную падрыхтоўку карыстальнікаў пад'ёмніка.
Скот Лундберг і Джэймс GoodКампанія GLP Attorneys паказала, што, паводле іх даследавання, у краіне вельмі мала рамянёвых пад'ёмнікаў для людзей. Washington, бо большасць ліфтаў цяпер маюць агароджы, якія маглі б прадухіліць гэтую смерць. Спадар GoodІнг сказаў: «Кампанія Avis не правяла належных праверак бяспекі пад'ёмніка і фактычна адмовілася аплаціць адпаведны план тэхнічнага абслугоўвання, распрацаваны, калі гэта было рэкамендавана кампаніяй па тэхнічным абслугоўванні».
Адвакат спадчыннікаў Кітцхабераў заявіў: «Ніякая сума грошай не можа належным чынам кампенсаваць сям'і Кітцхабераў жахлівы боль і пакуты, якія перажылі іх бацька і муж. Аднак нашы кліенты рады, што гэта публічнае пагадненне ўпершыню прызнае шкоду, якую пацярпелі спадар Кітцхабер і яго сям'я, і адказнасць Авіс за гэтую шкоду».
«Мы шчыра спадзяемся, што шляхам заключэння публічнага пагаднення справа спадара Кітцхабера выявіць небяспекі, з якімі сутыкаюцца работнікі, і пакажа індустрыі пракату аўтамабіляў, што яна будзе несці адказнасць, калі прыбытак будзе важнейшым за людзей. Мы спадзяемся, што сям'я Кітцхабер зможа пачаць працэс выздараўлення і пераадолець гэтую трагедыю».
Гэта была прыступка, якую павінны былі выкарыстоўваць рабочыя, знаходзячыся на стужкавым пад'ёмніку, падчас перамяшчэння паміж паверхамі паркоўкі Avis.
Знешні выгляд паркінга Avis у цэнтры горада Seattle.
Верхні паверх паркінга Avis, на якім бачныя рамяністы пад'ёмнік і лесвіца, якія рабочыя павінны былі выкарыстоўваць для перамяшчэння паміж 6 паверхамі гаража. Невялікая ручка на рамяні была ўсё, за што рабочыя маглі трымацца на перамяшчальнай машыне.
