Нядаўні артыкул у «Нью-Ёрк Таймс»,  «Дальнобойшчыкі забіваюць больш за 5,000 чалавек у год. Вінаватыя рэгулятары» падкрэслівае ўсё большую заклапочанасць тым, як аслаблены кантроль у галіне грузаперавозак штогод спрыяе тысячам аварый і смяротных выпадкаў, якіх можна было б пазбегнуць.

Адзін трагічны прыклад адбыўся ў мінулым жніўні ў Фларыдзе, дзе неспрактыкаваны кіроўца грузавіка нібыта зрабіў незаконны разварот, які прывёў да смяротнага сутыкнення. Пазней следчыя высветлілі, што кіроўца атрымаў камерцыйныя вадзіцельскія правы ў адпаведнасці з больш аслабленымі федэральнымі стандартамі, якія абмяжоўвалі праверку біяграфічных дадзеных і гісторыі ваджэння.

Згодна з артыкулам, аварыі з удзелам грузавікоў становяцца ўсё больш распаўсюджанымі, паколькі лобісцкія намаганні галіны працягваюць прасоўваць наратыў аб агульнанацыянальнай нястачы кіроўцаў грузавікоў. У адказ рэгулятары пашырылі рэзерв працоўнай сілы і знізілі бар'еры для найму. Па меры хуткага пашырэння галіны і ўзмацнення канкурэнцыі тарыфы на перавозкі знізіліся, што прымусіла многія грузаперавозчыкі скарачаць выдаткі такім чынам, што гэта паставіла пад пагрозу бяспеку.

Яшчэ адной праблемай з'яўляецца рост колькасці так званых «кіроўцы-кіроўцы з мінімальным практычным вопытам». Гэта праграмы навучання, якія хутка сертыфікуюць кіроўцаў з мінімальным практычным вопытам. У спалучэнні з дэрэгуляваннем і абмежаванымі рэсурсамі для праваахоўных органаў гэтая практыка зрушыла ўвагу галіны на перавозку грузаў як мага танней, часта за кошт грамадскай бяспекі.

Shaun Каллахан, партнёр у GLP Attorneys, на ўласныя вочы бачыў наступствы гэтых сістэмных памылак, працуючы па абароне ахвяр аварый з удзелам грузавікоў.

«Кіраванне грузавіком не такое простае, як людзі думаюць», — сказаў Калахан. «Калі мы не прымушаем кіроўцаў грузавікоў адпавядаць стандартам прафесійных кіроўцаў, людзі атрымліваюць траўмы або гінуць. Федэральная адміністрацыя бяспекі аўтамабільных перавозчыкаў і дзяржаўныя рэгулятары адказваюць за тое, каб людзі, якія кіруюць гэтымі 80 000-фунтовымі транспартнымі сродкамі на нашых дарогах, рабілі гэта бяспечна».

Апошнім часам гэтыя агенцтвы недафінансаваны, аслаблены і не могуць выконваць сваю асноўную функцыю — ахову бяспекі нашых дарог ад небяспечных грузаперавозчыкаў. У выніку дарогі становяцца больш смяротнымі, а сістэма карае добрых кіроўцаў грузавікоў, якія выконваюць закон, і ўзнагароджвае небяспечныя кампаніі і кіроўцаў, якія падвяргаюць рызыцы нашы супольнасці і сем'і.

Юрыдычная фірма GLP імкнецца прыцягнуць да адказнасці кіроўцаў небяспечных грузавікоў і грузавыя кампаніі, зрабіць нашы дарогі больш бяспечнымі і дамагацца справядлівасці для ахвяр і іх сем'яў.

Некаторыя рэформы ўжо вядуцца. Прапанаваны законапраект, такі як «Закон Далілы», названы ў гонар 5-гадовай дзяўчынкі, якая пацярпела ў аварыі грузавіка ў 2024 годзе, накіраваны на ўзмацненне стандартаў атрымання камерцыйных вадзіцельскіх правоў шляхам ліквідацыі лазеек у самастойным сертыфікаванні і патрабавання валодання англійскай мовай для камерцыйных кіроўцаў.

Нягледзячы на ​​тое, што гэтыя рэформы з'яўляюцца крокам у правільным кірунку, застаюцца нявырашанымі значныя праблемы, у тым ліку вялікая колькасць небяспечных грузавікоў, якія працуюць на дарогах агульнага карыстання, і пастаянны недахоп фінансавання і персаналу для эфектыўнага забеспячэння бяспекі.

Чаму вам патрэбен дасведчаны адвакат па ДТЗ з удзелам грузавікоў?

Сістэмныя праблемы дапамагаюць растлумачыць, чаму выпадкі аварый з удзелам грузавікоў з'яўляюцца складанымі, і таму дасведчанае юрыдычнае прадстаўніцтва мае вырашальнае значэнне для пацярпелых. Транспартныя кампаніі і страхавыя кампаніі часта адразу пасля аварыі накіроўваюць следчых для збору доказаў і абароны сваіх інтарэсаў. 

A дасведчаны адвакат па траўмах пры грузаперавозках могуць хутка дзейнічаць, каб захаваць важныя доказы, перш чым яны будуць зменены, схаваны або знішчаны. Гэтыя адвакаты таксама разумеюць шырокія федэральныя і галіновыя правілы, якія рэгулююць дзейнасць камерцыйных кіроўцаў, у тым ліку кіраўніцтва па CDL і Федэральныя правілы бяспекі аўтамабільных перавозчыкаў, і могуць вызначыць, ці парушэнні бяспекі спрыялі аварыі.

Хто можа несці адказнасць у выпадку ДТЗ з удзелам грузавіка?

Вызначыць віну ў аварыі з удзелам грузавікоў часта значна складаней, чым у звычайнай аўтамабільнай аварыі. Транспартныя кампаніі і іх страхавыя кампаніі звычайна дзейнічаюць хутка. Яны адпраўляюць следчых на месца здарэння для збору доказаў, перш чым пацярпелы паспее пакінуць бальніцу. Іх юрыдычныя каманды часта падключаюцца да справы загадзя і актыўна абараняюць свае справы. 

У аварыі з удзелам грузавіка могуць быць вінаватыя некалькі бакоў, у тым ліку:

  • вадзіцелі грузавікоў
  • Аўтатранспартныя кампаніі
  • Вытворцы грузаперавозак
  • Пагрузачныя кампаніі

Як весці справу аб траўме, атрыманай у выніку перавозкі грузавіком

Прэтэнзіі, якія тычацца кіроўцаў грузавікоў і транспартных кампаній, павінны ўлічваць дзяржаўныя і федэральныя правілы, прызначаныя для павышэння бяспекі і прыцягнення да адказнасці нядбайных аператараў. Гэтыя справы могуць стаць яшчэ больш складанымі, калі некалькі страхавыя полісы або ўдзельнічаюць перавозчыкі.

Паколькі законы аб грузаперавозках адрозніваюцца ад законаў аб легкавых аўтамабілях, вельмі важна працаваць з адвакатам, які разумее ўнікальныя правілы, абавязкі і праблемы, звязаныя са справай аб грузаперавозках. Юрыдычная фірма GLP мае спецыяльную практычную групу, якая спецыялізуецца на... закон аб грузаперавозках каб гарантаваць, што яго юрысты добра знаёмыя з правіламі, якія распаўсюджваюцца на аператараў камерцыйных грузавікоў і іх працадаўцаў.

Якія віды кампенсацыі даступныя пасля аварыі з удзелам грузавіка?

Калі вы атрымалі траўмы ў выніку няшчаснага выпадку, выкліканага чужой халатнасцю, вы можаце мець права на кампенсацыю за:

  • Медыцынскія выдаткі і будучыя выдаткі на лячэнне
  • Страта заробку і страта працаздольнасці
  • Боль і пакуты
  • Пашкоджанне маёмасці
  • Эмацыйны дыстрэс

Звярніцеся да дасведчанага адваката па траўмах, звязаных з грузаперавозкамі

Калі вы ці ваш блізкі чалавек удзельнічалі ў а аварыя грузавіка, размова з дасведчаным адвакатам па асабістых траўмах можа дапамагчы вам лепш зразумець свае правы і юрыдычныя магчымасці.

Юрыдычная фірма GLP мае дзесяцігадовы вопыт прадстаўлення інтарэсаў асоб і сем'яў, пацярпелых у выніку сур'ёзных аварый з удзелам грузавікоў, і імкнецца дапамагчы пацярпелым атрымаць кампенсацыю і падтрымку, якіх яны заслугоўваюць.

Каб пагаварыць з членам нашай каманды, патэлефануйце (800) 273- 5005 для бясплатнай кансультацыі з адным з нашых адвакатаў па асабістых траўмах.