Jeep Grand Cherokee 2015 года выпуску, які пакаціўся назад па пад'ездзе і забіў акцёра Антона Ельчына раніцай у нядзелю, быў мадэллю, якую Fiat Chrysler адклікаў з-за праблемы з пераключэннем перадач, якая бянтэжыла кіроўцаў, прымушаючы іх выпадкова пакідаць аўтамабіль на нейтральнай перадачы, калі яны думалі, што ён бяспечна прыпаркаваны.
У панядзелак следчыя паліцыі Лос-Анджэлеса і аўтавытворца заявілі, што пакуль рана вызначаць прычыну аварыі. Аднак, па словах прадстаўніцы паліцыі Ліліяны Прэсіяда, спадар Ельчын загінуў пасля таго, як выйшаў са свайго джыпа, які скаціўся па стромкай пад'язной дарожцы і прыціснуў яго да бетоннай паштовай скрыні.
Спадарыня Прэсіяда сказала, што не ведае, ці была трансмісія аўтамабіля ў нейтральным становішчы. Але Jeep спадара Ельчына быў адкліканы кампаніяй Fiat Chrysler у красавіку амаль 812 000 аўтамабіляў, у тым ліку мадэлі Grand Cherokee 2014 і 2015 гадоў выпуску. Гэты адкліканне быў выкліканы расследаваннем Нацыянальнай адміністрацыі бяспекі дарожнага руху пасля скаргаў уладальнікаў аўтамабіляў і паведамленняў пра дзясяткі звязаных з гэтым траўмаў.
У аўтамабілях, якія пацярпелі ад гэтай праблемы, сярод якіх таксама Dodge Charger 2012-14 гадоў выпуску і Chrysler 300, выкарыстоўваецца незвычайны рычаг для пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач. Замест таго, каб перамяшчацца ў іншае становішча з кожнай перадачай, рычаг вяртаецца ў цэнтральнае становішча. Кіроўца павінен глядзець на рычаг пераключэння, каб пераканацца, што выбрана правільная перадача.
Калі адкліканне было абвешчана раней у гэтым годзе, аўтавытворца заявіў, што яму вядома пра 41 траўму, звязаную з праблемай пераключэння перадач. З моманту абвяшчэння адклікання агенцтва атрымала як мінімум восем дадатковых скаргаў ад уладальнікаў Grand Cherokee, якія заявілі, што іх аўтамабілі перакаціліся і разбіліся, хоць паведамленняў пра пацярпелых не паступала.
Пакуль не будзе зроблены рамонт, Fiat Chrysler павінен сказаць уладальнікам не ездзіць на гэтых аўтамабілях і прадастаўляць ім аўтамабілі ў арэнду, заявіў у панядзелак Кларэнс Дзітлоу, выканаўчы дырэктар Цэнтра аўтамабільнай бяспекі, групы па абароне правоў спажыўцоў.
Каб прачытаць увесь артыкул New York Times, перайдзіце па гэтай спасылцы: http://www.nytimes.com/2016/06/21/business/jeep-that-crushed-anton-yelchin-had-been-recalled.html?smprod=nytcore-ipad&smid=nytcore-ipad-share&_r=0
