A аварыя пры руху заднім ходам адбываецца, калі транспартны сродак, які рухаецца заднім ходам, збівае работніка, які стаіць, ідзе або стаіць на каленях ззаду яго. Гэтыя здарэнні часта сур'ёзныя, але іх таксама можна прадухіліць з дапамогай тэхналогій і абсталявання, планавання будаўнічай пляцоўкі і належнай падрыхтоўкі.

Як адбываюцца інцыдэнты з зваротным пераводам?

Зваротныя пераходы могуць узнікаць з-за розных фактараў, у тым ліку:

  • Сляпыя зоны: Кіроўцы могуць не бачыць работнікаў у сваіх сляпых зонах ззаду.
  • Непраслуханыя сігналы трывогі: Сігналы задняга выгляду могуць быць заглушаны гучным шумам на будаўнічай пляцоўцы, альбо яны могуць цалкам выйсці з ладу.
  • Рассеяныя назіральнікі: Назіральнік, які дапамагае аднаму транспартнаму сродку, можа не заўважыць іншы, які рухаецца заднім ходам побач.
  • Падзенне з транспартных сродкаў: Работнікі, якія едуць на абсталяванні, могуць упасці і быць збітымі.
  • Меркаванні кіроўцы: Кіроўцы могуць лічыць, што шлях вольны, не правяраючы гэтага.
  • Невядомыя прычыны: У некаторых выпадках незразумела, чаму рабочы ўвогуле знаходзіўся за транспартным сродкам.

Як можна прадухіліць зваротныя пераводы?

Тэхналогія і абсталяванне:

  • Назіральнікі: Выкарыстоўвайце падрыхтаваных назіральнікаў, каб накіроўваць кіроўцаў пры руху заднім ходам.
  • Камеры задняга віду: Убудаваныя маніторы забяспечваюць кіроўцу выразны агляд ззаду.
  • Сістэмы выяўлення блізкасці: Радарныя або гідралакатарныя прылады папярэджваюць кіроўцаў аб аб'ектах або людзях, якія знаходзяцца ззаду аўтамабіля.
  • Сістэмы на аснове тэгаў: Яны могуць папярэдзіць як кіроўцу, так і работніка, калі хтосьці набліжаецца да ззаду транспартнага сродку.

Планаванне ўчастка:

  • Планы ўнутранага кіравання рухам (ПУРД): Гэтыя планы, арыентаваныя на канкрэтныя месцы, дапамагаюць кіраваць маршрутамі транспартных сродкаў, зніжаць патрэбу ў руху заднім ходам і аддзяляць пешаходны рух ад дарожак транспарту.

Навучанне і інфармаванасць:

  • Трэніроўка сляпых зон: Пешаходы часта не разумеюць, дзе знаходзяцца сляпыя зоны транспартных сродкаў. Навучанне павінна ўключаць вызначэнне гэтых зон і іх пазбяганне.
  • Навучанне вадзіцельскай дзейнасці: Дазвол работнікам сядзець на месцы кіроўцы можа дапамагчы ім зразумець, што кіроўца бачыць, а што не.
  • Навучальныя матэрыялы: Нацыянальны інстытут бяспекі і гігіены працы (NIOSH) прапануе дыяграмы сляпых зон.

Спалучаючы тэхналогіі, планаванне і навучанне, працадаўцы могуць значна знізіць рызыку зваротных здарэнняў і абараніць работнікаў на будаўнічых пляцоўках.

Пагаворыце з дасведчаным адвакатам па траўмах на вытворчасці сёння

Юрыдычная фірма GLP мае дзесяцігоддзі вопыту падтрымкі тых, хто атрымаў траўмы на працы. Наша каманда з больш чым 40 юрыстаў размешчана па ўсім паўночна-заходнім рэгіёне Ціхага акіяна і гатова дапамагчы вам атрымаць справядлівасць, якую вы заслугоўваеце, падчас аднаўлення.

Калі вы ці ваш блізкі чалавек атрымалі траўму на працы, патэлефануйце нам па нумары 800.273.5005 або напішыце нашым адвакатам па асабістых траўмах па адрасе запісацца на бясплатную кансультацыю да юрыста.