Въведение
- Seattle Пъти доклади че Ballard Oil, компания, която обслужва морската общност от четири поколения, затвори врати завинаги на 30 януари 2023 г. От основаването си през 1937 г. компанията е снабдявала търговски рибарски лодки, влекачи и други плавателни съдове в езерото. Washington Корабен канал с гориво, смазочни материали и части.
Защо Ballard Oil затваря?
Собствениците на Ballard Oil посочват различни причини за затварянето, включително разходи, свързани с регулаторните изисквания, увеличение на данъците, недостиг на работници, по-малко клиенти и дългогодишна борба с града относно опитите му да свърже „липсващото звено“ от пътеката Burke-Gilman на територията на компанията.
Къде да зареждам гориво сега?
Със затварянето на петролния завод Ballard, моряците в Seattle Районът ще трябва да зарежда гориво в Covich-Williams (близо до Shilshole Avenue NW) или Maxum Petroleum (намира се на остров Харбър). Затварянето представлява и повратна точка за търговските рибари, много от които вече обмислят преместването на дейността си в други градове, където разходите може да са по-ниски.
Каква е политиката на това?
Въпреки че решението на Ballard Oil да затвори врати е направено до голяма степен по икономически причини, затварянето му също така показва нарастващо политическо напрежение в... Seattle общността между подкрепата на бизнеса на морската индустрия и ограничаването на вредното въздействие на индустрията върху околната среда.
Това напрежение между добрата икономика и екологичните проблеми тлее от десетилетия. През 1990-те години на миналия век портфейлът на Ballard Oil претърпя сериозен удар, когато правителствените агенции започнаха да регулират добива и да налагат прехвърляеми квоти на морските кораби. В резултат на това по-малките операции започнаха да отдават под наем квотите си на по-големи, което в крайна сметка доведе до намаляване на общия брой кораби, работещи в района. По-малкият трафик на кораби доведе до драматичен спад в търсенето на гориво, което значително се отрази на печалбата на Ballard Oil.
Правителствената регулация също се отрази негативно на бизнеса на компанията с отоплително масло, което Ballard Oil в крайна сметка продаде през 2021 г. след прилагането на нова екологична политика, която наложи данък от 24 цента на галон върху стоката.
Какви са по-широките последици за моряците?
Тъй като новите екологични разпоредби, ограничаващи търговския риболов и улова на раци, продължават да се разпространяват, много риболовни предприятия са принудени да затегнат коланите, за да компенсират загубените печалби. Тези мерки за намаляване на разходите могат да бъдат опасни за рибарите, които наемат, тъй като те може да установят, че екипажите, с които работят, са по-малки на брой, че корабите им преминават през по-малко проверки за безопасност или че колегите им от екипажа са по-малко опитни поради намаляване на заплатите, което кара повече изтощени моряци да си намерят работа другаде. Преработката, недостигът на персонал и пропуските в мерките за безопасност са опасна комбинация от фактори, особено когато се прилагат към присъщата опасност от работата в индустрията за търговски риболов и улов на раци. Поради това, засиленият финансов натиск, пред който е изправена морската индустрия, може да доведе до значително увеличение на инцидентите, нараняванията и смъртните случаи сред моряците от всякакъв вид.
В случай че вие или някой ваш познат е пострадал на работното място, е важно незабавно да се свържете с адвокат, за да гарантирате, че правата на пострадалото лице са защитени, че то е обезщетено за нараняванията си и че е възтържено справедливост. GLP Attorneys е дом на екип от опитни адвокати по морски травми, които са осигурили обезщетение за милиони долари на своите клиенти, пострадали в морето. За да говорите с адвокат за безплатна консултация, обадете ни се на 206.448.1992 или ни пишете на .
За да научите повече за практиката на нашата фирма за морски травми, кликнете тук.
