В този епизод на #PersonalInjury101: Сблъсъци с камиони, партньор Shaun Калахан обяснява защо сблъсъците с полуремаркета не са просто по-големи, а са коренно различни.

С повече залози, по-сложни доказателства и различен правен подход, делата за наранявания при камиони функционират на друго ниво. Shaun разглежда какво ги отличава, какво трябва да знаят жертвите в началото и как правилният адвокат може да помогне за навигирането в процеса и за получаване на пълно обезщетение, което тези случаи често изискват.

По какво се различава сблъсък с камион от сблъсък с кола?

Нараняванията, които хората са получили в сблъсъци с камиони може да бъде много по-сериозно от нараняванията, които може да видите при сблъсък между автомобили. Тези камиони могат да тежат до 80 000 паунда, докато типичен автомобил тежи около 4,000 паунда. И ако си спомните часовете по физика в гимназията, тази разлика в размера и теглото означава, че хората в колата ще бъдат подложени на екстремни сили при удара, защото тези камиони са толкова големи, толкова тежки и толкова опасни.

Когато шофират небрежно, шофьорите на големи камиони носят повишена отговорност. Важно е да се разбере, че шофьорите на камиони са професионални шофьори, не всеки може да се качи в камион и да го управлява. Трябва да преминете специализирано обучение, както на пътя, така и в класната стая, за да развиете уменията и знанията за управление на тези превозни средства.

И след като приключите с това обучение, трябва да спазвате разпоредбите, определени от федералното и щатските правителства, които са въведени за безопасността на всички на пътя. В почти всеки случай виждаме, че обучението не е проведено правилно и че транспортната компания или шофьорът не са спазили правилата и разпоредбите.

Именно тези пропуски и пренебрегване на правилата водят до много предотвратими катастрофи, наранявания или смъртни случаи по пътищата ни. А след това е и практическата разлика между типична автомобилна катастрофа и това, което се връща към зловещите мотиви на алчността и парите. Залогът е много висок за тези компании и ако те и техните шофьори причинят твърде много катастрофи, наранявания или смъртни случаи, няма да просъществуват дълго.

Логичното нещо, което трябва да направим, е да работим усилено и да инвестираме в предотвратяването на тези катастрофи. Но това, което често виждаме, е точно обратното - тези компании правят всичко възможно, за да прикрият случилото се и да заобиколят разпоредбите. И така, това, което често виждаме в обществото, е, че тези компании и техните застрахователни компании са готови да харчат неприлични суми пари, борейки се срещу хората, които те и техните шофьори са ранили.

Това е истинска история за Давид срещу Голиат. И единственият начин нормалните хора да изравнят положението е да си намерят опитен адвокат по камионни превози на своя страна.

Какво бихте искали хората да знаят за катастрофите с камиони?

Отговорът на това е тъжен за мен и той е, че 100% от тези катастрофи биха могли да бъдат предотвратени. А причината все още да има смъртоносно ранени или тежко ранени невинни хора по пътищата ни се свежда до алчност или мързел. Когато видите въздействието, което тези катастрофи имат върху хората, семействата и нашата общност, е трудно да не се ядосате.

Шофирането на камион с тегло 80 000 паунда (36 000 кг) по обществен път не е нещо, което трябва да се приема лекомислено и трябва да очакваме от нашите професионални шофьори да спазват стандартите на своята професия. Всеки случай с камиони, с който съм се занимавал, е свързан с алчност или мързел. Понякога се случва компания да си затвори очите за неквалифициран или опасен шофьор. Веднъж това беше компания, която нае медицински експерт, който игнорира положителни резултати от тест за наркотици, който би трябвало да дисквалифицира шофьора.

Друг път компанията и шофьорът са фалшифицирали дневника, за да позволят на шофьора да превиши ограничението за часове работа, което оставя уморени шофьори на пътя. Веднъж стана дума за шофьор на камион, който не намали скоростта за тесен мост. Всички тези действия имат последствия. А когато управлявате толкова голямо, тежко превозно средство, тези последици често са фатални.

Въпрос на справедливост е в момента големите компании, от които всички пазаруваме или виждаме да доставят пакети всеки ден, харчат неприлични суми пари, за да се опитат да променят законите, така че да не се налага да спазват правилата, които други по-малки транспортни компании трябва да спазват. И правят това от алчност, защото несигурните, нерегулирани шофьори на камиони са готови да правят компромиси, които един безопасен, професионален шофьор на камион не би направил.

Така че, ако тези разпоредби бъдат премахнати, добрите шофьори на камиони, които правят нещата по правилния начин, в крайна сметка ще бъдат наказани и пренебрегнати в полза на тези опасни, но по-евтини шофьори на камиони. Ако попитате инструктор в шофьорско училище с CDL, той ще ви каже, че зад всяка разпоредба, която имаме за нашите транспортни компании, стои семейство или любим човек, който е тежко ранен или убит от действието, което се опитваме да предотвратим.

Какво може да направи за мен добър адвокат по наранявания, свързани с камиони?

Е, краткият отговор е, че ако не сте адвокат по телесни повреди, който се е посветил на случаи на камиони, е почти невъзможно да се стигне до някъде и да се получи каквато и да е мярка за справедливост. Все едно да помолите човек без предишен опит като пилот да управлява самолет. Това са сложни и упорити дела, които често продължават с години, със стотици стъпки по пътя към справедливостта.

Добрият адвокат по товарни превози ще действа бързо, за да запази важни доказателства, преди те да бъдат променени, скрити или унищожени. Адвокатът ще знае всички правила, които професионалните шофьори на камиони трябва да спазват, включително ръководството за CDL, Федералните разпоредби за безопасност на моторните превозвачи, и ще е запознат със стандартите за безопасност в индустрията и компаниите, и ще провери дали тези правила са били спазени.

Например, ще проверим дали шофьорът на камиона е бил квалифициран да шофира. Понякога не е. Дали транспортната компания не е изпълнила това, което е трябвало да направи, и дали е имало нарушения, които са довели до този сблъсък и са допринесли за неговата тежест. И след това адвокатът ще се потопи във вашия случай, за да разбере напълно проблемите до най-малките подробности.

Често се налага да изучаваме дадена тема, за да разберем експерти, които може би работят в тази област от десетилетия. Така например, в един скорошен случай трябваше да научим науката зад цифровите видеоклипове и фотография, включително изкривяването на обектива, видовете кадри, използвани във видеото, и синхронизацията на камерата. Проблемът е различен във всеки отделен случай, но неизменно има нещо, в което трябва да се потопим.

Едно от нещата, които обичам в тази работа, е, че никога не спираш да учиш, а един добър адвокат по товарни превози ще направи точно това. Винаги бъди любопитен и никога не спирай да учиш.

Какво прави транспортната фирма след катастрофа?

Така че, докато вие или вашият близък сте на път за болницата или сте измъкнати от колата, транспортната компания също е нащрек. Ще обсъдя какво трябва да направят и какво всъщност правят. Това, което трябва да направят, е незабавно да изпратят ръководител на мястото на произшествието и да обезопасят камиона и устройствата за запис на данни като доказателство при катастрофата.

В повечето случаи водачът трябва да бъде тестван за наркотици и разпитан за случилото се. Компанията също трябва да сътрудничи напълно с правоохранителните органи. Понякога това се случва, но често нещата са много по-зловеща. Твърде често се случва компанията или нейната застрахователна компания незабавно да наеме експерт, който да дойде на мястото на инцидента. Шофьорът на камиона е отведен от местопроизшествието, неизменно без тест за наркотици, което, между другото, е знак, че вероятно е бил под влиянието на незаконно вещество или такова, забранено от Федералната администрация за безопасност на моторните превозвачи.

Понякога виждаме, че видеозаписите са повредени, променени или не са запазени, и след това някои компании включват камиона и го карат на кратко разстояние. Това е особено опасно, защото това може да презапише записващите данни на камиона. Трудното е, че всичко това се прави през първите 24 часа и сме виждали как се прави всичко.

Какви неща трябва да бъдат обезопасени веднага, ако участвам в катастрофа с камион?

Изключително важно е при дела, свързани с камиони, писмо за запазване на доказателствата да бъде доставено до собственика на камиона и до оператора на камиона. Много пъти това са двама различни хора и евентуално до компанията, която е натоварила камиона, и компанията, която е наела камиона да превози товара. Това писмо е от решаващо значение за вашия случай, тъй като официално изисква тези фирми да запазят всички доказателства от момента на сблъсъка.

Повечето хора не осъзнават, че има много документи, които трябва да се съхраняват, за да може един камион да бъде на пътя, като например шофьорски дневници и товарителници. Ако не поискате запазване на тези доказателства, понякога те няма да бъдат запазени, въпреки че би трябвало. Според моя опит, често е много ясно, че шофьорите на камиони са виновни, но те все пак ще отричат ​​отговорност за сблъсъка.

Те все пак ще твърдят, че вие ​​сте виновни, въпреки че няма доказателства в подкрепа на това твърдение. Поради тези причини трябва да наемете адвокат по товарни превози веднага след сблъсък. Добрият адвокат по товарни превози ще се погрижи за всичко това вместо вас, като ви държи информирани през цялото време. Количеството работа, необходимо за гарантиране на получаването на обезщетението, което заслужавате, честно казано, е огромно и просто не е възможно човек, който не е специализиран в тази област на правото, да може ефективно да се защити.

В крайна сметка, един адвокат вероятно ще ви постави в по-добро финансово положение, отколкото бихте могли сами.

Какви обезщетения мога да предявя при дело за телесна повреда, свързано с небрежен шофьор на камион?

След като сте претърпели катастрофа с камион, можете да предявите няколко искове. Един от тях е иск за нараняване от бутилка. Важно е да се разбере, че тези искове могат да бъдат уредени по различно време. Можете да предявите иск за всяка нараняване, претърпяно при инцидента, включително физически наранявания, емоционален стрес, загуби, заплати и медицински сметки. Но ключовото е, че нараняването или загубата трябва да са причинени приблизително от въпросния инцидент.

Ако вредата или щетите са твърде малки в сравнение с нараняването, те може да не са предвидими и небрежната транспортна компания може да не се наложи да ги плати. Има два вида щети, за които можете да предявите иск - специални щети и общи щети. 

Специалните щети са щети, които могат да бъдат изчислени въз основа на цената на нещата или икономическите загуби, които сте понесли. Тези щети включват минали и бъдещи разходи за неща като медицински сметки, загубени доходи и разходи от джоба ви, като например домакински услуги и лекарства. 

Общите щети са щети, които нямат определена парична стойност. Тези щети включват неща като самите ви наранявания, както емоционална, така и физическа болка и страдание, загуба на радост от живота и всяко увреждане, минало или настоящо, което страдате в резултат на вашите наранявания.

В допълнение към иска ви за телесни повреди, най-вероятно ще имате и иск за имуществени щети, ако колата ви е тотално повредена. Трябва да ви бъде платена действителната парична стойност на превозното ви средство към момента на тотално повреденото. Също така трябва да ви бъде платено за кола под наем или за дните, през които не сте имали кола след това.

Това се нарича загуба на годност. Ако колата ви не е тотално повредена, тя трябва да бъде ремонтирана. След като колата ви бъде ремонтирана, тя вероятно ще е загубила част от стойността си поради претърпените щети. Следователно, можете да предявите иск за намалена стойност. Този вид искове са наистина важни за хората непосредствено след сблъсък с камион, защото тези сблъсъци обикновено оставят колата в безупречно състояние.

Как протича процесът по искане за обезщетение?

Винаги обяснявам на клиентите си, че има две части от делото за нараняване при камион. Първата част е вашето оздравяване и фактурирането. застраховка „първа страна“Това означава, че се фокусирате върху лечението и междувременно се занимавате със собствената си застрахователна компания. През цялото време вашият адвокат трябва да събира доказателства за така наречения иск на трета страна.

Втората част от делото е искът от трета страна. Тук държим отговорни лицата в бизнесите, които са причинили сблъсъка, за техните действия. Очевидно е, че транспортните компании и техните служители трябва да бъдат държани отговорни за сблъсъците, които са причинили, но те всъщност просто не поемат тази отговорност. Има различни причини, поради които шофьорите на камиони попадат в тези сблъсъци, включително разсеяно шофиране, лошо обучение на водачите, умора на шофьорите, небрежна поддръжка на камиона, небрежно наемане и надзор от страна на транспортната компания, превишена скорост, механични повреди, неблагоприятни условия и невъзможност за приспособяване към самия размер на камионите, въздух от шофьора на камион, небрежност от страна на шофьора на камион, недоглеждане от страна на шофьора на камион и механични повреди.

Тъй като има толкова много различни потенциални причини за сблъсъка, е важно да наемете опитен адвокат по наранявания при камиони като мен, за да разберете коя от тези причини е причината за катастрофата в крайна сметка. Не знаете какво се е случвало с шофьора на камиона, който е причинил катастрофата, но адвокат може да го открие вместо вас.

Шофьорът на камиона карал ли е твърде бързо? Следвал ли е твърде близо? Гледал ли е видеото на телефона си. Това са все въпроси, на които ще трябва да се отговори, за да получите възстановяването, което заслужавате.

Какви други съвети имате за клиенти, пострадали при катастрофа с камион?

Едно нещо винаги казвам на клиентите си, които са пострадали при катастрофи с камиони. Никога не се подценявайте с транспортна компания. Тези транспортни компании имат много застраховки. За 2023 г. минималното покритие, което транспортната компания е трябвало да има, е било 750 000 долара, плюс телесни повреди. Адвокатите настояват усилено за повишаване на тези застрахователни лимити. Институтът за по-безопасен транспорт публикува своята статистика за 2021 г., която показва, че 2021 г. е имала най-голям брой смъртни случаи, свързани с катастрофи с камиони, през последните 40 години.

Тези сблъсъци стават все по-чести и по-смъртоносни и ние трябва да държим транспортните компании и застрахователните компании, които използват, на по-високи стандарти.

Кои са някои често срещани причини за небрежност при превоз на товари, която може да доведе до нараняване?

Виждам много случаи, в които шофьорите на камиони са или уморени, или неадекватни по време на шофиране и след това причиняват сблъсъци. Неадекватно поведение в този случай не означава непременно, че шофьорът на камион злоупотребява с незаконни наркотици или пие алкохол. Има определени лекарства, които не е безопасно да се приемат, докато се управлява камион, но шофьорите на камиони въпреки това ги приемат и в резултат на това са неадекватни по време на работа.

Изненадващо, виждал съм и много случаи, в които се оказва, че шофьорите на камиони не са надлежно сертифицирани и следователно изобщо не би трябвало да шофират камиони. Шофьорите на камиони са длъжни да имат медицинско свидетелство, за да шофират, и бих казал, че в около половината от тези случаи тези шофьори са или нетрезво настроени и не би трябвало да са на пътя, или лъжат лекарите си, за да получат рецепти за лекарства, които не би трябвало да приемат.

Това не означава, че не виждаме много случаи, в които шофьорите на камиони са под въздействието на наркотици. Това е трудна индустрия и тези шофьори трябва да стоят будни дълги периоди от време. Някои от тях използват незаконни наркотици, за да останат будни.

Имам ли нужда от адвокат, за да подам иск за телесна повреда?

Въпреки че е възможно сами да подадете иск за телесна повреда, силно се препоръчва да работите с опитен адвокат по телесни повреди. Адвокат може да ви помогне да се ориентирате в съдебния процес, да събере доказателства, да преговаря със застрахователни компании и да ви представлява в съда, ако е необходимо. GLP Attorneys разполага с екип, посветен единствено на това да гарантира, че адвокатите им са добре запознати със законите, които уреждат дейността на операторите на камиони и техните собственици.

Адвокати по наранявания при катастрофи с камиони GLP Attorneys От основаването на нашата фирма през 1986 г. сме разрешили значителен брой случаи на наранявания при произшествия с камиони. Ако сте участвали в инцидент с камион, обадете се (800) 273-5005 или изпратете имейл на нашите адвокати на да насрочите безплатна консултация с адвокат.

Защо станахте адвокат по камионни катастрофи?

За съжаление, имах личен опит с катастрофа с камион и това ми остана в паметта и е причината да стана адвокат по телесни повреди. Така че, когато бях на 17, взех семейния миниван до магазина за хранителни стоки, за да си купя галон мляко. Бях с малкия си брат и докато бяхме в магазина за хранителни стоки за един час, се върнахме.

Акумулаторът беше изтощен и колата ни не искаше да запали. Навън беше около 96 градуса. Беше ранен септемврийски ден и затова направих това, което винаги бих направил, ако имах подобен проблем. Обадих се на баба и дядо ми. Баба ми и дядо ми бяха в центъра на града. Seattle на лекарски преглед. Те тръгнаха веднага, за да дойдат и да ни помогнат да скочим от колата, но така и не успяха.

Някъде по северната част на I-5 между Seattle и Едмъндс, те бяха блъснати отзад от канадски шофьор на камион, теглещ ремарке, което не беше правилно закачено за камиона му. Катастрофата беше ужасяваща. Шофьорът на камиона се движеше с около 75 мили в час, когато удари малкия им Subaru Forester и в резултат на това те прекараха общо 100 дни в медицинския център Harborview.

Тази катастрофа промени живота на баба ми и дядо ми и промени живота на семейството ми, а единственото спасение, което имаха, беше, че имаха наистина добър адвокат на своя страна, който успя да им помогне да получат справедливост. Но това, което осъзнах по време на този процес, е, че ние, като адвокати, сме ограничени в това, което можем да направим. Можем да вършим най-добрата работа, на която сме способни, но никога не можем наистина да възстановим живота на хората.

Така че едно нещо, което винаги нося със себе си, когато представлявам клиентите си, е знанието, че трябва да направя най-доброто, на което съм способен, само за да започна да връщам клиентите си там, където трябва да бъдат.

Свържете се с опитен адвокат по наранявания при камиони

Ако вие или някой ваш познат е претърпял пътнотранспортно произшествие с камион, препоръчително е да се консултирате с адвокат по телесни повреди.

Адвокатската кантора GLP има десетилетия опит в подкрепа на лица, участвали в произшествия с камиони, и е осигурила шестцифрени и седемцифрени суми за своите клиенти.

Моля, обадете ни се на (800) 273-5005 да се контакт нашите адвокати по телесни повреди за безплатна консултация, за да можем да ви помогнем с вашия случай на телесна повреда.