Avis Rent-A-Car System, LLC-এর বিরুদ্ধে $5 মিলিয়ন ডলারের নিষ্পত্তি
জিএলপি অ্যাটর্নিস সম্প্রতি অ্যাভিস রেন্ট-এ-কার সিস্টেম, এলএলসি-এর বিরুদ্ধে দায়ের করা একটি অন্যায় মৃত্যুর মামলা ৫ মিলিয়ন ডলারে নিষ্পত্তি করেছে। Seattle, Washingtonঅ্যাভিস রেন্ট-এ-কার হলো নিউ জার্সির পার্সিপানিতে অবস্থিত অ্যাভিস বাজেট গ্রুপ, ইনকর্পোরেটেড-এর একটি সম্পূর্ণ মালিকানাধীন পরোক্ষ সহায়ক সংস্থা। কোম্পানিটি বিশ্বব্যাপী নিজস্ব এবং লাইসেন্সধারী-পরিচালিত শাখাগুলোর মাধ্যমে প্রায় ৬৫০,০০০ গাড়ির একটি বহর পরিচালনা করে।
মামলায় বলা হয়েছে যে, ৪৮ বছর বয়সী, বিবাহিত এবং তিন সন্তানের জনক ক্রিস্টোফার কিটজহেবার, অটোমেটেড মেশিন ডিজাইন, এলএলসি (অ্যাভিসের উপ-ঠিকাদার)-এ একজন রেন্টাল এজেন্ট হিসেবে কর্মরত ছিলেন। তিনি ১৯১৯ ৫ ঠিকানায় অবস্থিত পার্কিং গ্যারেজে অ্যাভিস রেন্ট-এ-কার সিস্টেমের অন্তর্ভুক্ত ভাড়ার গাড়িগুলো সরানো এবং ধোয়ার দায়িত্বে ছিলেন।th অ্যাভিনিউতে Seattle, Washington২০১৬ সালের ৩১শে জুলাই, কাজে আসার কিছুক্ষণ পরেই, মিঃ কিটজহেবার অ্যাভিসের ছয়তলা পার্কিং গ্যারেজের সবচেয়ে উপরের তলায় তার গাড়ি পার্ক করেন এবং সেই বেল্ট-ম্যানলিফটের দিকে হেঁটে যান যা কর্মচারীদের গ্যারেজে ওঠানামার জন্য ব্যবহার করার কথা ছিল। এরপর, লিফটটি চালু থাকা অবস্থায় মিঃ কিটজহেবার ম্যানলিফটের শ্যাফট দিয়ে ছয় তলা নিচে পড়ে যান, এবং লিফটটি তাকে প্রতিটি তলার কিছু ছোট ফাঁকের মধ্যে দিয়ে চেপে ধরে। বেসমেন্ট লেভেলে মিঃ কিটজহেবারকে রক্তাক্ত অবস্থায় পাওয়া যায়, কিন্তু তিনি জীবিত এবং শ্বাসপ্রশ্বাস নিচ্ছিলেন। হারবারভিউ হাসপাতালে যাওয়ার পথে অ্যাম্বুলেন্সেই তিনি মারা যান।
পরবর্তীতে জানা যায় যে, ম্যানলিফ্টটিতে একাধিক নিরাপত্তা ত্রুটি ছিল, যা এটিকে স্বভাবতই বিপজ্জনক এবং মানুষ পরিবহনের জন্য অনুপযুক্ত করে তুলেছিল। এর মধ্যে ছিল নিরাপদ ব্যবহারের জন্য অত্যন্ত ছোট একটি প্রবেশকক্ষ ও আরোহণের প্ল্যাটফর্ম এবং লিফটে নিরাপদে চড়ার পদ্ধতি ব্যাখ্যা করে এমন কোনো চিহ্নের অভাব। অ্যাভিস ম্যানলিফ্টটির প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণের প্রমাণও দিতে পারেনি এবং ম্যানলিফ্ট ব্যবহারকারীদের যথাযথ প্রশিক্ষণের কোনো রেকর্ডও তাদের কাছে ছিল না।
স্কট লুন্ডবার্গ এবং জেমস Goodজিএলপি অ্যাটর্নিস-এর পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে যে, তাদের গবেষণায় দেখা গেছে যে বেল্ট ম্যানলিফ্ট খুব কমই আছে। Washingtonকারণ এখন বেশিরভাগ লিফটের চারপাশে খাঁচা থাকে, যা এই মৃত্যু প্রতিরোধ করতে পারত। জনাব Goodইং বলেন, “অ্যাভিস ম্যানলিফ্টটির যথাযথ নিরাপত্তা পরিদর্শন করেনি এবং প্রকৃতপক্ষে, রক্ষণাবেক্ষণকারী সংস্থার সুপারিশ সত্ত্বেও একটি উপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনার জন্য অর্থ প্রদান করতে অস্বীকার করেছে।”
কিটজহাবার এস্টেটের আইনজীবী বলেছেন, “কোনো পরিমাণ অর্থই কিটজহাবার পরিবারকে তাদের বাবা ও স্বামীর সহ্য করা ভয়াবহ যন্ত্রণা ও দুর্ভোগের জন্য পর্যাপ্ত ক্ষতিপূরণ দিতে পারে না। তবে, আমাদের মক্কেলরা আনন্দিত যে এই প্রকাশ্য নিষ্পত্তির মাধ্যমে প্রথমবারের মতো জনাব কিটজহাবার ও তার পরিবারের ভোগ করা ক্ষতি এবং সেই ক্ষতির জন্য অ্যাভিসের দায়বদ্ধতাকে স্বীকার করা হয়েছে।”
আমরা আন্তরিকভাবে আশা করি যে, একটি প্রকাশ্য মীমাংসা প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে জনাব কিটজহাবারের মামলাটি শ্রমিকদের মুখোমুখি হওয়া বিপদগুলোকে সামনে আনবে এবং রেন্টাল কার শিল্পকে দেখিয়ে দেবে যে, যখন মানুষের চেয়ে মুনাফাকে বেশি গুরুত্ব দেওয়া হয়, তখন তাদের জবাবদিহি করতে হবে। আমরা আশাবাদী যে কিটজহাবার পরিবার এই শোক কাটিয়ে ওঠার প্রক্রিয়া শুরু করতে পারবে।
অ্যাভিস পার্কিং গ্যারেজের বিভিন্ন তলার মধ্যে বেল্ট-ম্যানলিফটে যাতায়াতের সময় কর্মীদের এই ধাপটি ব্যবহার করার কথা ছিল।
ডাউনটাউনে অ্যাভিস পার্কিং গ্যারেজের বাইরের অংশ Seattle.
অ্যাভিস পার্কিং গ্যারেজের উপরের তলা, যেখানে বেল্ট ম্যানলিফট এবং ধাপটি দেখা যাচ্ছে, যা কর্মীরা গ্যারেজের ৬টি তলার মধ্যে যাতায়াতের জন্য ব্যবহার করত। চলন্ত যন্ত্রটিতে থাকাকালীন কর্মীদের ধরে রাখার জন্য বেল্টের উপর থাকা একটি ছোট হাতলই ছিল একমাত্র অবলম্বন।
