Električni bicikli su brzo postali popularan i uzbudljiv način kretanja i za djecu i za odrasle, nudeći zabavnu i efikasnu alternativu tradicionalnim biciklima. Međutim, kao i kod svakog prijevoznog sredstva, sigurnost je glavna briga. Pored rizika od nesreće povezanih s bilo kojim biciklom ili skuterom, električni bicikli dolaze s rizicima kao što su zapaljive litijum-jonske baterije, kvar kočnica, neočekivano ubrzanje i urušavanje bicikla usred vožnje. Proizvođači mogu biti odgovorni za štetu ako njihov proizvod zakaže i uzrokuje povredu, ali na vozaču je da sigurno upravlja biciklom ili riskira da sam bude odgovoran.

Od 2017. do 2022. godine, Komisija za sigurnost potrošačkih proizvoda (CPSC) izvještavala je preko 53,000 posjeta bolnici povezane sa nesrećama na električnim biciklima, od kojih mnoge uključuju sudare s motornim vozilima ili probleme s kontrolom bicikla. Zabrinjavajuće je da su povrede glave među vozačima električnih bicikala u porastu, dok se upotreba kacige smanjuje, što doprinosi sve većem broju posjeta hitnoj pomoći. Povrede na električnim biciklima su porasle 30 puta, s porastom hospitalizacija za 43 puta tokom ovog perioda. Ove incidente često pogoršavaju brzine električnih bicikala, koje mogu prelaziti 20 km/h ili više, i rezultirati traumatskim povredama mozga ili drugim teškim povredama.

Opasnosti koje predstavljaju električni bicikli

Električni bicikli se zapaljuju

Jedna značajna briga su litij-ionske baterije koje napajaju električne bicikle. Ove baterije mogu pregrijati se, zapaliti se ili čak eksplodirati, posebno kada je oštećen ili nepravilno napunjen, što predstavlja ozbiljnu opasnost od požara.

Brake Failures 

Jedan od najalarmantnijih nedostataka kod jeftinih električnih bicikala je kvar kočnica. Za razliku od tradicionalnih bicikala, električni bicikli se kreću mnogo većim brzinama, često preko 20 km/h. Ova dodatna brzina zahtijeva visokokvalitetne kočione sisteme sposobne za brzo i sigurno zaustavljanje. Međutim, mnogi proizvođači jeftinih električnih bicikala štede na materijalima i dizajnu, što dovodi do:

  • Nedovoljna snaga kočenja: Jeftine disk kočnice koje ne pružaju dovoljnu zaustavnu silu pri velikim brzinama.
  • Prijevremeno trošenje i kvar: Loše proizvedene kočione pločice i diskovi koji se brzo degradiraju ili potpuno otkazuju.
  • Otpuštanje kočnice: Slučajevi kada kočnice iznenada prestanu raditi, zbog čega vozači ne mogu usporiti.

Kada kočnice otkažu pri velikim brzinama, vozači gube kontrolu, što povećava rizik od sudara s automobilima, pješacima ili nepokretnim objektima. Ako proizvođači svjesno prodaju bicikle s neispravnim kočionim sistemima, mogu biti odgovorni za povrede prema zakonima o odgovornosti za proizvod.

Sklopivi električni bicikli: Urušavanje usred vožnje

Sklopivi električni bicikli, dizajnirani za praktičnost prilikom transporta bicikala u automobilima ili javnom prevozu, uveli su zastrašujući rizik - okviri se mogu urušiti tokom kretanja. Uobičajeni problemi uključuju:

  • Slabi mehanizmi zaključavanjaŠarke i brave koje otkazuju pod pritiskom, uzrokujući neočekivano sklapanje bicikla.
  • Strukturni nedostaci: Ramovi napravljeni od inferiornih materijala koji pucaju u normalnim uslovima vožnje.
  • Loše upute za sastavljanje: Vozači koji nesvjesno voze s nepravilno osiguranim ramovima zbog nejasnih ili obmanjujućih uputa proizvođača.

Takvi urušavanja mogu dovesti do toga da vozači budu odbačeni naprijed, što rezultira traumom glave, prijelomima kostiju i drugim ozbiljnim povredama. Proizvođači koji ne testiraju ili ne ojačaju svoje mehanizme za sklapanje mogu biti odgovorni za ove nesreće.

Neočekivano ubrzanje

Još jedan veliki rizik kod jeftinijih električnih bicikala je neočekivano ubrzanje, gdje bicikl naglo krene naprijed bez da vozač doda gas ili pedalira. To se može dogoditi zbog:

  • Neispravni kontroleri motora: Kvarovi koji uzrokuju da se motor uključi punom snagom bez upozorenja.
  • Softverske greške: Greške u programiranju koje poništavaju unos vozača i pokreću bicikl naprijed.
  • Problemi sa zaglavljivanjem gasa: Loše dizajnirane gasne poluge koje se ne vraćaju u neutralni položaj, što dovodi do nekontroliranog ubrzanja.

Ovi nagli skokovi brzine mogu iznenaditi vozače, što može dovesti do padova ili sudara.

Savjeti za izbjegavanje povreda (i odgovornosti) na električnom biciklu

  1. Slijedite upute proizvođača: Pridržavajte se preporuka proizvođača, uključujući one koje se odnose na pravilno punjenje, modifikacije ili dodatnu opremu, te ograničenja težine i dobi, kako biste osigurali siguran rad. Ovo je izuzetno važno - nepoštivanje smjernica proizvođača može rezultirati odbijanjem zahtjeva za osiguranje i odbijanjem ili značajno smanjenom odgovornošću proizvođača za povrede.
  2. Pogledajte CPSC-ove Sigurna vožnja - PSAEdukujte se o uobičajenim opasnostima i kako ih izbjeći.
  3. Uvijek nosite kacigu: Kaciga je ključna za zaštitu glave prilikom padova ili sudara.
  4. Budite oprezni:  Budite oprezni prema svojoj okolini, jer vas vozači i pješaci možda neće primijetiti. Izbjegavajte nagle, nepredvidive pokrete.
  5. Koristite zvono ili trubu: Obavijestite druge o svom prisustvu, posebno u prometnim područjima.

Slijedeći ove sigurnosne savjete, vozači električnih bicikala mogu uživati ​​u sigurnijoj i ugodnijoj vožnji, uz minimiziranje rizika i zaštitu sebe ako traže odštetu u tužbi za odgovornost za proizvod.

Kontaktirajte iskusnog advokata za odgovornost za proizvod

Ako ste vi ili vaše dijete povrijeđeni na električnom biciklu, važno je da preduzmete mjere. Naš odgovornost za proizvod Advokati imaju višedecenijsko kolektivno iskustvo u izazivanju korporacija i proizvođača da rade bolje za svoje kupce i preuzmu odgovornost za svoje greške.

Ako imate potencijalni slučaj odgovornosti za proizvod o kojem biste željeli razgovarati, pozovite Jonathan Yousling or Tirra Seely at 800.273.5005 ili im pošaljite e-poštu na  zakazati besplatne konsultacije s advokatom.