A accident de retrocés es produeix quan un vehicle que circula en marxa enrere atropella un treballador que està dret, caminant o agenollat ​​darrere. Aquests incidents sovint són greus, però també es poden prevenir mitjançant tecnologia i equips, planificació del lloc i una formació adequada.

Com es produeixen els incidents de backover?

Els retrocessos poden produir-se a causa de diversos factors, com ara:

  • Punts cecs: És possible que els conductors no puguin veure els treballadors a les zones cegues del darrere.
  • Alarmes no escoltades: Les alarmes de reserva poden quedar ofegades pel soroll fort de l'obra o poden funcionar malament del tot.
  • Observadors distrets: Un observador que ajuda un vehicle potser no n'adona un altre que fa marxa enrere a prop.
  • Caigudes de vehicles: Els treballadors que viatgen sobre maquinària poden caure i ser atropellats.
  • Supòsits del conductor: Els conductors poden creure que el camí està lliure sense verificar-ho.
  • Causes desconegudes: En alguns casos, no està clar per què un treballador hi havia darrere del vehicle.

Com es poden prevenir els retrocessos?

Tecnologia i equipaments:

  • Observadors: Feu servir observadors entrenats per guiar els conductors quan facin marxa enrere.
  • Càmeres de marxa enrere: Els monitors integrats al vehicle proporcionen als conductors una visió posterior clara.
  • Sistemes de detecció de proximitat: Els radars o els sonars alerten els conductors de la presència d'objectes o persones darrere del vehicle.
  • Sistemes basats en etiquetes: Aquests poden notificar tant al conductor com al treballador quan algú s'acosta a la part posterior d'un vehicle.

Planificació del lloc:

  • Plans de control de trànsit intern (PCIT): Aquests plans específics per a cada lloc ajuden a gestionar les rutes dels vehicles, reduir les necessitats de marxa enrere i separar el trànsit de vianants dels camins dels vehicles.

Formació i sensibilització:

  • Entrenament de punts cecs: Els treballadors a peu sovint no s'adonen d'on són els punts cecs dels vehicles. La formació hauria d'incloure la identificació d'aquestes zones i la manera com evitar-les.
  • Formació en perspectiva del conductor: Deixar que els treballadors s'asseguin al seient del conductor els pot ajudar a entendre què pot veure i què no.
  • Material educatiu: L'Institut Nacional de Seguretat i Salut Laboral (NIOSH) ofereix diagrames de punts cecs.

Combinant tecnologia, planificació i formació, els empresaris poden reduir significativament el risc d'incidents de retrocés i protegir els treballadors a les obres de construcció.

Parli avui mateix amb un advocat especialitzat en lesions laborals

GLP Attorneys té dècades d'experiència donant suport a les persones que han patit lesions laborals. El nostre equip de més de 40 advocats es troba arreu del Pacífic Nord-oest i està disponible per ajudar-vos a garantir que rebeu la justícia que mereixeu mentre us recupereu.

Si vostè o un ésser estimat ha patit una lesió a la feina, truqui'ns al 800.273.5005 o envieu un correu electrònic als nostres advocats de lesions personals a per programar una consulta gratuïta amb un advocat.