Ang bag-o nga artikulo sa The New York Times,  “Ang mga Trucker Nakapatay og Kapin sa 5,000 ka mga Tawo Matag Tuig. Ang mga Regulator Maoy Sad-an” nagpasiugda sa nagkadako nga mga kabalaka bahin sa kung giunsa ang pagkahuyang sa pagdumala sulod sa industriya sa trucking nakatampo sa liboan ka mapugngan nga mga aksidente ug mga kamatayon matag tuig.

Usa ka trahedya nga ehemplo nahitabo niadtong Agosto sa Florida, diin ang usa ka walay kasinatian nga drayber sa trak giingong ilegal nga mi-U-turn nga miresulta sa makamatay nga bangga. Nadiskobrehan sa mga imbestigador sa ulahi nga ang drayber nakakuha og lisensya sa pagmaneho og komersyal ubos sa gipaluag nga mga sumbanan sa pederal nga nagpamenos sa mga pagsusi sa background ug kasaysayan sa pagmaneho.

Sumala sa artikulo, ang mga bangga sa trak nahimong mas komon samtang ang mga paningkamot sa lobbying sa industriya nagpadayon sa pagpasiugda sa naratibo sa kakulang sa mga drayber sa trak sa tibuok nasud. Agig tubag, gipalapdan sa mga regulator ang pool sa mga trabahante ug gipaubos ang mga babag sa pag-hire. Samtang kusog nga milapad ang industriya ug nagkakusog ang kompetisyon, mikunhod ang mga rate sa kargamento, nga nag-aghat sa daghang mga kompanya sa trak sa pagpakunhod sa mga gasto sa mga paagi nga makadaot sa kaluwasan.

Laing nagkadako nga kabalaka mao ang pag-usbaw sa gitawag nga "CDL mills." Kini mga programa sa pagbansay nga dali nga nagsertipika sa mga drayber nga adunay gamay nga praktikal nga kasinatian. Inubanan sa deregulasyon ug limitado nga mga kapanguhaan sa pagpatuman, kini nga mga pamaagi nagbalhin sa pokus sa industriya ngadto sa pagbalhin sa kargamento sa labing barato nga paagi, kasagaran sa gasto sa kaluwasan sa publiko.

Shaun Callahan, Partner sa GLP Attorneys, nakakita mismo sa mga sangputanan niining mga sistematikong kapakyasan pinaagi sa iyang trabaho sa pagrepresentar sa mga biktima sa mga bangga sa trak.

“Ang pagmaneho og trak dili sayon ​​sama sa gihunahuna sa mga tawo,” matod ni Callahan. “Kon dili nato huptan ang mga drayber sa trak sa sukdanan sa usa ka propesyonal nga drayber, ang mga tawo masakitan o mamatay. Ang Federal Motor Carrier Safety Administration ug ang mga regulator sa estado ang gitahasan sa pagsiguro nga ang mga tawo nga nagmaneho niining 80,000-pound nga mga sakyanan sa atong mga dalan luwas nga nagbuhat niini.

Karong bag-o, kini nga mga ahensya kulang sa pondo, nawad-an og gana, ug nahuyang hangtod sa punto nga dili na nila mahimo ang ilang panguna nga gimbuhaton sa pagpabiling luwas sa atong mga dalan gikan sa mga delikado nga kompanya sa trak. Ang resulta mao ang mas makamatay nga mga dalan ug usa ka sistema nga nagsilot sa mga maayong drayber sa trak nga nagsunod sa balaod samtang nagganti sa mga delikado nga kompanya ug mga drayber nga nagbutang sa atong mga komunidad ug pamilya sa peligro.

Ang GLP Attorneys komitado sa pagpaningil sa mga delikado nga drayber sa trak ug mga kompanya sa trak, paghimo sa atong mga dalan nga mas luwas, ug pagtinguha sa hustisya alang sa mga biktima ug sa ilang mga pamilya.

Adunay mga paningkamot sa reporma nga gihimo. Ang gisugyot nga balaod sama sa Dalilah's Law, nga ginganlan sunod sa usa ka 5 anyos nga batang babaye nga nasamdan sa usa ka aksidente sa trak niadtong 2024, nagtumong sa pagpalig-on sa mga sumbanan sa lisensya sa komersyal nga pagmaneho pinaagi sa pagsira sa mga lusot sa self-certification ug pagkinahanglan sa kahanas sa Ingles alang sa mga komersyal nga drayber.

Samtang kini nga mga reporma usa ka lakang padulong sa husto nga direksyon, ang mga hinungdanon nga kabalaka wala pa matubag, lakip ang daghang gidaghanon sa dili luwas nga mga trak nga nagdagan sa mga pampublikong dalan ug ang padayon nga kakulang sa pondo ug mga kawani alang sa makahuluganon nga pagpatuman sa kaluwasan.

Ngano nga Kinahanglan Nimo ang Usa ka Eksperyensiyado nga Abogado sa Aksidente sa Trucking?

Ang sistematikong mga kabalaka makatabang sa pagpasabut kung ngano mga kaso sa aksidente sa trak komplikado ug nganong importante ang eksperyensiyadong legal nga representasyon para sa mga nasamdan nga biktima. Ang mga kompanya sa trak ug mga insurer kanunay nga magpadala og mga imbestigador dayon human sa usa ka aksidente aron mangolekta og ebidensya ug mapanalipdan ang ilang mga interes. 

A hanas nga abogado sa kadaot sa trak dali nga molihok aron mapreserbar ang hinungdanon nga ebidensya sa dili pa kini usbon, itago, o gub-on. Nasabtan usab niining mga abogado ang halapad nga mga regulasyon sa pederal ug industriya nga nagdumala sa mga komersyal nga drayber, lakip ang manwal sa CDL ug Federal Motor Carrier Safety Regulations, ug makatino kung ang mga paglapas sa kaluwasan nakatampo ba sa aksidente.

Kinsa ang Mahimong Manubag sa Aksidente sa Trucking?

Ang pagtino sa sayop sa usa ka aksidente sa trak kasagaran mas komplikado kay sa usa ka ordinaryo nga aksidente sa sakyanan. Ang mga kompanya sa trak ug ang ilang mga insurer kasagaran molihok dayon. Magpadala sila og mga imbestigador sa lugar aron mangolekta og ebidensya sa dili pa gani makagawas sa ospital ang usa ka nasamdan. Ang ilang mga legal team kasagaran maapil og sayo, ug agresibo nilang depensahan kini nga mga kaso. 

Daghang partido ang mahimong responsable sa aksidente sa trak, lakip ang:

  • Mga Driver sa Trak
  • Mga Kompanya sa Trucking
  • Mga Tiggama og Trucking
  • Mga Kompanya sa Pagkarga

Pag-atubang sa usa ka Trucking Injury Claim

Ang mga reklamo nga naglambigit sa mga drayber sa trak ug mga kompanya sa trak kinahanglan nga mosubay sa mga regulasyon sa estado ug pederal nga gidisenyo aron mapalambo ang kaluwasan ug manubag sa mga nagpabaya nga operator. Kini nga mga kaso mahimong mas komplikado kung daghang mga patakaran sa paniguro o ang mga tigdala nalambigit.

Tungod kay ang mga balaod sa trucking lahi sa mga nagdumala sa mga sakyanang pangpasahero, importante nga makigtambayayong sa usa ka abogado nga nakasabot sa talagsaon nga mga lagda, responsibilidad, ug mga hagit nga nalangkit sa usa ka kaso sa trucking. Ang GLP Attorneys nagmintinar og usa ka dedikado nga grupo sa praktis nga naka-focus sa balaod sa trak aron masiguro nga ang mga abogado niini magpabiling batid sa mga regulasyon nga magamit sa mga operator sa komersyal nga trak ug sa ilang mga amo.

Unsa ang mga klase sa kompensasyon nga magamit human sa usa ka bangga sa trak?

Kon ikaw naangol sa usa ka aksidente nga gipahinabo sa kapabayaan sa uban, mahimo kang makadawat og bayad alang sa:

  • Mga gasto sa medikal ug mga gasto sa umaabot nga pagtambal
  • Nawala nga sweldo ug pagkawala sa kapasidad sa pagpangita og kwarta
  • Sakit ug pag-antos
  • Pagdaot sa kabtangan
  • Kasubo sa emosyon

Kontaka ang usa ka Eksperyensiyadong Abogado sa Kadaot sa Trucking

Kon ikaw o ang usa ka minahal nalambigit sa usa ka aksidente sa trak, ang pagpakigsulti sa usa ka eksperyensiyado nga abogado sa personal nga kadaot makatabang kanimo nga mas masabtan ang imong mga katungod ug mga legal nga kapilian.

Ang GLP Attorneys adunay mga dekada nga kasinatian sa pagrepresentar sa mga indibidwal ug mga pamilya nga naapektuhan sa grabe nga mga aksidente sa trak ug komitado sa pagtabang sa mga biktima nga makakuha sa kompensasyon ug suporta nga angay nila.

Para makigsulti sa usa ka miyembro sa among team, tawag sa (800) 273- 5005 para sa libreng konsultasyon uban sa usa sa among mga abogado sa personal injury.