Νέα Washington νόμος Αναπληρωματικό νομοσχέδιο της Γερουσίας 6208 θα επιτρέπει πλέον σε κάθε άτομο που οδηγεί ποδήλατο τη δυνατότητα να παραχωρεί προτεραιότητα το πολύ σε πινακίδες STOP στο δρόμο, με μερικές εξαιρέσεις, όπως οι πινακίδες STOP που βρίσκονται σε σιδηροδρομικές διαβάσεις ή οι πινακίδες STOP που χρησιμοποιούνται από σχολικά λεωφορεία. Ο νέος νόμος θα ισχύει μόνο για τις πινακίδες STOP και οι ποδηλάτες που πλησιάζουν στα φανάρια πρέπει να συνεχίσουν να ακολουθούν τον RCW (Αναθεωρημένος Κώδικας Κυκλοφορίας). Washington) 46.61.184, το οποίο ορίζει ότι ένας ποδηλάτης που πλησιάζει μια διασταύρωση θα σταματήσει εντελώς και μπορεί να προχωρήσει μόνο με προσοχή εάν το φανάρι ελέγχου κυκλοφορίας «δεν λειτουργήσει μετά από έναν κύκλο λειτουργίας του φαναριού», συμπεριλαμβανομένων των αριστερών στροφών.
Πώς μοιάζει μια σωστή απόδοση;
Με την πρώτη ματιά, αυτός ο νέος νόμος μπορεί να φαίνεται απερίσκεπτος σε ορισμένους, αλλά υπενθυμίζουμε ότι η δυνατότητα αντιμετώπισης ενός σήματος στοπ ως παραχώρησης προτεραιότητας δεν επιτρέπει στους ποδηλάτες να παρακάμπτουν τις διασταυρώσεις χωρίς να λαμβάνουν υπόψη τους την προτεραιότητα. Όταν παραχωρεί προτεραιότητα, ένας ποδηλάτης πρέπει να κάνει τα εξής:
- Επιβραδύνετε σε μια λογική ταχύτητα.
- Δώστε προτεραιότητα στα οχήματα στη διασταύρωση.
- Σταματήστε εντελώς, εάν είναι απαραίτητο, για λόγους ασφαλείας.
Τι γίνεται με τις προφανείς ανησυχίες για την ασφάλεια;
Η ασφάλεια των ποδηλατών και η αυξημένη ανησυχία για τους οδηγούς έχουν επανειλημμένα αναφερθεί, καθώς οι κρατικοί αξιωματούχοι υπερασπίζονται αυτό το νέο νόμο, αλλά τα καλά νέα είναι ότι η δυνατότητα των ποδηλατών να δίνουν προτεραιότητα στις πινακίδες στάσης έχει αποδειχθεί πολύ πιο ασφαλής και αποτελεσματική σε όλους τους τομείς.
Η επιστήμη πίσω από αυτό έχει να κάνει με την ορμή ενός ποδηλάτη ενώ κινείται μέσα από μια διασταύρωση. Η δυνατότητα διατήρησης αυτής της ορμής παραχωρώντας προτεραιότητα επιτρέπει σε ένα άτομο που οδηγεί ποδήλατο να κινείται με πολύ ταχύτερο ρυθμό σε σύγκριση με το να σταματήσει εντελώς και να πρέπει να ανακτήσει πλήρως αυτήν την ορμή, περνώντας έτσι περισσότερο χρόνο στη διασταύρωση με αυξημένο παράθυρο για συγκρούσεις (Dahl, "Εδώ είναι ένα δευτερόλεπτο").
Όχι μόνο η επιστήμη υποστηρίζει αυτόν τον νόμο, αλλά μια πολιτεία χρησιμοποιεί νομοθεσία περί διακοπής της παραγωγής που χρονολογείται από το 1982, όταν και χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το... Idaho και γνωστό ως το «Idaho «Σταματήστε». Ενώ οι περισσότερες πολιτείες έχουν ακολουθήσει αρκετά αργά το παράδειγμα - το Ντέλαγουερ ήταν η δεύτερη πολιτεία που εφάρμοσε τον νόμο μόλις πριν από τρία χρόνια, το 2017, και επηρέασε άλλες πολιτείες να κάνουν το ίδιο - σχεδόν σαράντα χρόνια εμπειρίας στον Idaho μόνο του, καθώς και μελέτες που συγκρίνουν την ασφάλεια των ποδηλάτων σε Idaho σε άλλα κράτη, έχουν τελικά αποδείξει την αποτελεσματικότητά τους.
Σε ένα άρθρο στο The Bellingham Κήρηξ με τίτλο «Ο νέος νόμος επιτρέπει Washington «Οι ποδηλάτες αντιμετωπίζουν τα σήματα STOP ως σήματα προτεραιότητας. Δεν είναι τρελή ιδέα», επισημαίνει ο συγγραφέας Doug Dahl, ο οποίος επισημαίνει πώς οι τραυματισμοί από ποδηλάτες μειώθηκαν κατά 14% το Idaho το έτος μετά την εφαρμογή του νέου νόμου. Ο Dahl συνεχίζει με λεπτομέρειες τις μελέτες ενός ερευνητή μεταφορών στο UC Berkley, ο οποίος συνέκρινε τα τροχαία ατυχήματα με ποδήλατα σε Boise, Idaho στο Σακραμέντο της Καλιφόρνια – οι δύο πόλεις έχουν παρόμοιους παράγοντες που επηρεάζουν την ποδηλασία, συμπεριλαμβανομένης της τοπογραφίας, των υποδομών, του καιρού και των δημογραφικών στοιχείων. Η μελέτη έδειξε πώς Boise ήταν 30% έως 60% ασφαλέστερο για τους ποδηλάτες, όλα λόγω της αξιοσημείωτης διαφοράς του – της χρήσης του Idaho Σταμάτα. Κατά τη σύγκριση της πόλης με άλλα μέρη, όπως το Μπέικερσφιλντ της Καλιφόρνια, βρέθηκαν πιο ακραία αποτελέσματα, που δείχνουν ότι «η ποδηλασία στο Boise είναι 150 έως 252 φορές ασφαλέστερο από την οδήγηση στο Μπέικερσφιλντ» (Dahl, «Νέος Νόμος»).
Τι να κάνετε εάν εμπλακείτε σε σύγκρουση με ποδήλατο που οδηγεί σε τραυματισμό
Ενώ ελπίζουμε ότι αυτός ο νέος νόμος μπορεί να βοηθήσει στη μείωση των τροχαίων συγκρούσεων και των τραυματισμών από ποδηλάτες, κατανοούμε ότι οι συγκρούσεις θα συνεχίσουν να συμβαίνουν. Washington Στην Πολιτεία, οι ποδηλάτες έχουν τα ίδια δικαιώματα και ευθύνες με τους οδηγούς και επομένως υποχρεούνται να τηρούν τα ίδια πρότυπα ασφαλείας κατά την οδήγηση ποδηλάτου στο δρόμο. Οι ακόλουθοι είναι μερικοί παράγοντες που εμπίπτουν στην αμέλεια ενός οδηγού ή ποδηλάτη και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον προσδιορισμό της υπαιτιότητας σε περίπτωση εμπλοκής σε σύγκρουση:
- Οδήγηση ή ποδηλασία με ταχύτητα πολύ υψηλή για τις συνθήκες του δρόμου ή της κυκλοφορίας
- Οδήγηση ή ποδηλασία υπό την επήρεια ναρκωτικών ή αλκοόλ
- Αποσπασματική οδήγηση ή ποδηλασία, συμπεριλαμβανομένης της αποστολής μηνυμάτων κατά την οδήγηση/ποδηλασία
- Μη υπακοή σε σήματα ή σηματοδότηση κυκλοφορίας
- Μη σωστή σηματοδότηση κατά τη στροφή
- Ακολουθώντας ένα ποδήλατο από πολύ κοντά
Εάν εσείς ή κάποιος που γνωρίζετε τραυματιστεί ενώ οδηγεί ποδήλατο ή εμπλακεί σε σύγκρουση με ποδηλάτη, οι έμπειροι δικηγόροι μας είναι εξειδικευμένοι σε υποθέσεις συγκρούσεων ποδηλάτων και είναι εδώ για να σας βοηθήσουν να κατανοήσετε τις λεπτομέρειες της υπόθεσής σας και να σας εξασφαλίσουν πλήρη ανάρρωση. Washington νόμος. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά, μέσω email ή ακόμα και μέσω SMS μέσω του widget συνομιλίας στον ιστότοπό μας.
Πόροι:
Νταλ, Νταγκ. «Ακολουθεί μια δεύτερη, πραγματική ματιά στο WashingtonΟ νέος νόμος «Σταμάτα ως Παραχώρηση Δώρου για τους Ποδηλάτες» The Bellingham Κήρηξ, 21 Σεπτεμβρίου 2020, https://www.bellinghamherald.com/news/traffic/rules-of-the-road/article245802390.html.
Νταλ, Νταγκ. «Ο νέος νόμος επιτρέπει Washington Οι ποδηλάτες αντιμετωπίζουν τις πινακίδες στοπ ως πινακίδες προτεραιότητας. Δεν είναι τρελή ιδέα. The Bellingham Αγγέλλω, 14 Σεπτεμβρίου 2020, https://www.bellinghamherald.com/news/traffic/rules-of-the-road/article245635760.html.
Γκρος, Στιβ. «Τι νέο υπάρχει για Washington Ποδηλάτες το 2020; Επιτυχία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης του MRSC, 21 Σεπτεμβρίου 2020, http://mrsc.org/Home/Stay-Informed/MRSC-Insight/September-2020/What-s-New-for-Washington-Cyclists-in-2020.aspx.
Μεταφορές της Γερουσίας. «Απαιτήσεις πινακίδας στοπ για ποδηλάτες», Αναπληρωματικό νομοσχέδιο της Γερουσίας 6208, Κεφάλαιο 66, Νόμοι του 2020, http://lawfilesext.leg.wa.gov/biennium/2019-20/Pdf/Bills/Session%20Laws/Senate/6208-S.SL.pdf?q=20200825131445.
