Μια αγωγή που επρόκειτο να εκδικαστεί τον Οκτώβριο και στην οποία αποδίδονταν ένας ελαττωματικός αερόσακος Takata στον θάνατο μιας γυναίκας από το Τζάκσονβιλ, διευθετήθηκε εξωδικαστικά το πρωί της Παρασκευής, μετά από σύντομη συνάντηση στο γραφείο του δικαστή.
Ο δικηγόρος της οικογένειας της Πατρίσια Μίνσι, η οποία πέθανε πριν από τρεις μήνες, δήλωσε ότι ο διακανονισμός επιτεύχθηκε επίσημα μετά από μία ή δύο ημέρες επικοινωνίας μεταξύ του ίδιου και του νομικού προσωπικού της Honda Motor Company, της Duval Motors of Jacksonville και της Takata Corporation, οι οποίες προκάλεσαν την έκρηξη του αερόσακου στο Honda του 2001, όπως λένε, μετά από ένα αυτοκινητιστικό ατύχημα το 2014.
Η Μίνσι πέρασε κόκκινο φανάρι με περίπου 30 χιλιόμετρα την ώρα τον Ιούνιο του 2014 και τράκαρε σε ένα άλλο όχημα που κινούνταν με περίπου 20 χιλιόμετρα την ώρα, σύμφωνα με την οικογένειά της. Οι αερόσακοι του Honda Civic της δεν άνοιξαν στην αρχή και στη συνέχεια άνοιξαν με τόση δύναμη που υπέστη κάταγμα στην πλάτη. Τέσσερις ημέρες μετά το αρχικό ατύχημα, η Honda ανακάλεσε τους αερόσακους που χρησιμοποιήθηκαν στο Civic της.
Παράλυτη από τον λαιμό και κάτω στο ατύχημα, η Μίνσι πέρασε τα επόμενα δύο χρόνια ως τετραπληγική. Η κατάστασή της επιδεινώθηκε και πέθανε στις 11 Απριλίου σε κέντρο αποκατάστασης στο Τζάκσονβιλ σε ηλικία 77 ετών.
Η αγωγή της οικογένειας Mincey ισχυρίζεται ότι η Takata γνώριζε για τους ελαττωματικούς αερόσακους από το 2001 και ότι η Honda έμαθε γι' αυτούς το 2004. Πέρυσι, η Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας επέβαλε πρόστιμο 70 εκατομμυρίων δολαρίων στην Honda επειδή δεν ανέφερε σωστά θανάτους και τραυματισμούς που σχετίζονταν με 1,729 περιστατικά.
Για περισσότερες πληροφορίες, ακολουθήστε αυτόν τον σύνδεσμο: http://jacksonville.com/news/crime/2016-07-15/story/sides-reach-surprise-settlement-airbag-death-suit-takata-head-avoids
