Notions de base sur les dommages corporels : collisions de camions

Dans cet épisode de #DommagesPersonnels101 : Collisions de camions, partenaire Shaun Callahan explique pourquoi les collisions impliquant des semi-remorques ne sont pas seulement plus importantes, elles sont fondamentalement différentes.

Avec des enjeux plus importants, des preuves plus complexes et une approche juridique différente, les affaires de blessures liées aux accidents de camionnage fonctionnent à un tout autre niveau. Shaun Cet ouvrage détaille les éléments qui les distinguent, ce que les victimes doivent savoir dès le départ et comment un avocat compétent peut les aider à s'orienter dans le processus et à obtenir l'indemnisation complète que ces affaires nécessitent souvent.

En quoi une collision avec un semi-remorque diffère-t-elle d'une collision avec une voiture ?

Les blessures subies par les personnes dans collisions de camions Les blessures causées par ces camions peuvent être bien plus graves que celles d'une collision entre deux voitures. Ces camions peuvent peser jusqu'à 36 tonnes, tandis qu'une voiture classique pèse environ 1 800 kg. Si vous vous souvenez de vos cours de physique au lycée, cette différence de taille et de poids signifie que les occupants de la voiture seront soumis à des forces extrêmes lors de l'impact, car ces camions sont extrêmement gros, lourds et dangereux.

En cas de conduite négligente, la responsabilité des conducteurs de poids lourds est accrue. Il est important de rappeler que les conducteurs de semi-remorques sont des professionnels ; conduire un semi-remorque n'est pas à la portée de tous. Une formation spécialisée, pratique et théorique, est indispensable pour acquérir les compétences et les connaissances nécessaires à la conduite de ces véhicules.

Une fois cette formation terminée, vous devez respecter la réglementation établie par les gouvernements fédéral et étatiques pour la sécurité de tous les usagers de la route. Or, dans la quasi-totalité des cas, nous constatons que la formation n'a pas été dispensée correctement et que l'entreprise de transport ou le conducteur n'a pas respecté la réglementation.

Ce sont ces manquements et ce mépris des règles qui entraînent des accidents et des blessures, voire des décès, pourtant facilement évitables sur nos routes. Et puis, il y a la différence fondamentale entre un accident de voiture classique et un accident mortel, qui renvoie aux sombres motivations de l'appât du gain. Les enjeux sont considérables pour ces entreprises, et si elles et leurs conducteurs sont responsables d'un trop grand nombre d'accidents, de blessures ou de décès, leur activité ne durera pas longtemps.

Logiquement, il faudrait investir massivement dans la prévention de ces accidents. Or, on constate souvent le contraire : ces entreprises font tout pour dissimuler les faits et contourner la réglementation. On observe donc, comme c’est souvent le cas dans la société, que ces entreprises et leurs assureurs sont prêts à dépenser des sommes astronomiques pour se défendre contre les victimes de leurs accidents.

C'est un véritable combat de David contre Goliath. Et le seul moyen pour les gens ordinaires de rétablir l'équilibre est de faire appel à un avocat spécialisé dans le transport routier.

Que souhaiteriez-vous que les gens sachent sur les accidents de camions ?

La triste réalité, c'est que 100 % de ces accidents pourraient être évités. Si des innocents continuent de mourir ou d'être grièvement blessés sur nos routes, c'est à cause de la cupidité ou de la négligence. Face aux conséquences dramatiques de ces accidents sur les personnes, les familles et notre communauté, il est difficile de ne pas être indigné.

Conduire un camion de 80,000 tonnes sur la voie publique n'est pas une mince affaire, et nous sommes en droit d'attendre de nos conducteurs professionnels qu'ils respectent les normes de leur profession. Tous les dossiers de transport routier que j'ai traités impliquaient de l'avidité ou de la négligence. Parfois, une entreprise ferme les yeux sur un conducteur incompétent ou dangereux. Une fois, une entreprise employait un médecin qui a ignoré un résultat positif à un test de dépistage de drogues qui aurait dû entraîner la disqualification du conducteur.

Parfois, l'entreprise et le chauffeur falsifient le registre pour permettre à ce dernier de dépasser la limite d'heures de service, mettant ainsi des conducteurs fatigués sur la route. Une fois, un chauffeur de camion n'a pas ralenti à l'approche d'un pont étroit. Toutes ces actions ont des conséquences. Et lorsqu'on conduit un véhicule aussi imposant et lourd, ces conséquences sont souvent mortelles.

C'est une question d'équité : actuellement, les grandes entreprises auprès desquelles nous faisons tous nos achats ou dont nous voyons quotidiennement les livraisons dépensent des sommes astronomiques pour tenter de modifier la législation et ainsi se soustraire aux mêmes règles que les petites entreprises de transport routier. Elles agissent par pur appât du gain, car des chauffeurs routiers imprudents et non réglementés sont prêts à prendre des risques qu'un chauffeur routier professionnel et responsable refuserait.

Si ces réglementations sont assouplies, les bons chauffeurs routiers, respectueux des règles, se retrouvent pénalisés et ignorés au profit de chauffeurs plus dangereux, mais moins chers. Interrogez un moniteur d'auto-école spécialisé dans le permis poids lourd : il vous dira que derrière chaque réglementation en vigueur dans nos entreprises de transport routier se cache une famille ou un proche gravement blessé ou tué par les mesures que nous cherchons à prévenir.

Que peut faire pour moi un bon avocat spécialisé dans les accidents de poids lourds ?

En résumé, si vous n'êtes pas un avocat spécialisé dans les préjudices corporels qui se consacre à cas de camionnageIl est quasiment impossible d'obtenir justice. Ce serait comme demander à un novice de piloter un avion. Ce sont des affaires complexes et âprement disputées qui durent souvent des années, avec des centaines d'étapes à franchir avant d'obtenir gain de cause.

Un bon avocat spécialisé dans le transport routier agira rapidement pour préserver les preuves essentielles avant qu'elles ne soient modifiées, dissimulées ou détruites. Il connaîtra toutes les règles que les conducteurs routiers professionnels doivent respecter, notamment le manuel du permis de conduire commercial (CDL), la réglementation fédérale sur la sécurité des transporteurs routiers (FMCSA), et sera familiarisé avec les normes de sécurité du secteur et de l'entreprise. Il vérifiera également si ces règles ont été respectées.

Par exemple, nous vérifierons si le chauffeur du camion était qualifié pour conduire. Il arrive qu'il ne le soit pas. Nous examinerons également si la compagnie de transport a manqué à ses obligations et s'il y a eu des infractions ayant contribué à la collision et à sa gravité. Ensuite, l'avocat se plongera dans votre dossier afin d'en comprendre parfaitement les tenants et les aboutissants.

Bien souvent, il est nécessaire d'étudier un sujet pour comprendre des experts qui travaillent dans ce domaine depuis des décennies. Par exemple, dans un cas récent, nous avons dû apprendre les principes scientifiques de la vidéo et de la photographie numériques, notamment la distorsion de l'objectif, les types d'images utilisées dans une vidéo et le réglage de la caméra. Le problème est différent à chaque fois, mais il y a toujours un aspect à approfondir.

Ce que j'aime dans ce métier, c'est qu'on n'arrête jamais d'apprendre, et c'est précisément ce que fait un bon avocat spécialisé dans le transport routier. Il faut toujours être curieux et ne jamais cesser d'apprendre.

Que fait une entreprise de transport routier après un accident ?

Pendant que vous ou votre proche êtes en route pour l'hôpital ou désincarcéré, la compagnie de transport routier est également sur le pied de guerre. Je vais vous expliquer ce qu'elle devrait faire et ce qu'elle fait réellement. Elle devrait immédiatement dépêcher un superviseur sur les lieux afin de sécuriser le camion et les enregistreurs de données comme preuves de l'accident.

Dans la plupart des cas, le conducteur devrait être soumis à un test de dépistage de drogues et interrogé sur les circonstances de l'accident. L'entreprise devrait également coopérer pleinement avec les forces de l'ordre. Parfois, c'est le cas, mais bien souvent, la réalité est bien plus sinistre. Trop souvent, l'entreprise ou son assureur mandate immédiatement un expert sur les lieux. Le chauffeur du camion est emmené précipitamment, sans jamais être soumis à un test de dépistage de drogues, ce qui, soit dit en passant, est un signe probable qu'il était sous l'influence d'une substance illicite ou d'une substance interdite par la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA).

Il arrive que des enregistrements vidéo soient corrompus, altérés ou non conservés, et que certaines entreprises mettent alors le camion en marche et le fassent rouler sur une courte distance. Cette pratique est particulièrement malveillante car elle peut effacer les données enregistrées par les enregistreurs du camion. Le plus inquiétant, c'est que tout cela se produit dans les premières 24 heures, et nous en avons été témoins.

Quelles sont les choses à sécuriser immédiatement en cas de collision avec un camion ?

Dans les affaires de transport routier, il est primordial qu'une lettre de conservation des preuves soit adressée au propriétaire et au conducteur du camion. Souvent, il s'agit de deux personnes différentes, et cette lettre peut également être adressée à l'entreprise ayant chargé le camion et à celle qui l'a loué. Ce document est essentiel à votre dossier, car il exige formellement de ces entreprises qu'elles conservent toutes les preuves relatives à l'accident.

La plupart des gens ignorent qu'il existe de nombreux documents à conserver pour qu'un camion puisse circuler, comme les carnets de bord et les connaissements. Si vous n'en demandez pas la conservation, il arrive qu'ils ne le soient pas, même s'ils devraient l'être. D'après mon expérience, il est souvent évident que les chauffeurs routiers sont en tort, mais ils nient toujours leur responsabilité dans la collision.

Ils continueront d'affirmer que vous êtes responsable, même sans preuve. C'est pourquoi il est essentiel de consulter un avocat spécialisé dans les accidents de poids lourds immédiatement après une collision. Un bon avocat s'occupera de tout et vous tiendra informé à chaque étape. Le travail nécessaire pour obtenir l'indemnisation qui vous est due est considérable, et il est impossible pour une personne non spécialisée de défendre efficacement vos intérêts.

En résumé, un avocat vous placera probablement dans une meilleure situation financière que si vous vous en occupiez seul.

Quels types de dommages puis-je réclamer dans une affaire de préjudice corporel impliquant un chauffeur routier négligent ?

Après un accident impliquant un camion, plusieurs recours sont possibles. L'un d'eux concerne les blessures causées par un objet contondant. Il est important de comprendre que ces recours peuvent être traités à différents moments. Vous pouvez réclamer une indemnisation pour tout préjudice subi lors de l'accident, y compris les blessures physiques, le préjudice moral, les pertes de revenus et les frais médicaux. Toutefois, il est essentiel que le préjudice ou la perte soit directement lié à l'accident en question.

Si le préjudice ou les dommages sont trop indirects par rapport à la blessure, ils peuvent être imprévisibles et la compagnie de transport négligente pourrait ne pas être tenue de les indemniser. Il existe deux types de dommages-intérêts pour lesquels vous pouvez réclamer des dommages-intérêts spéciaux et des dommages-intérêts généraux. 

Les dommages spéciaux sont des dommages qui peuvent être calculés en fonction des coûts ou des pertes économiques subis. Ils comprennent les frais passés et futurs liés à des éléments tels que les frais médicaux, les pertes de salaire et les dépenses non remboursées comme les services à domicile et les médicaments. 

Les dommages généraux sont des dommages qui ne sont pas quantifiables financièrement. Ils comprennent notamment les blessures elles-mêmes, les souffrances physiques et morales, la perte de qualité de vie et toute incapacité, passée ou présente, dont vous souffrez en raison de vos blessures.

En plus de votre demande d'indemnisation pour préjudice corporel, vous aurez probablement droit à une indemnisation pour dommages matériels si votre véhicule est déclaré perte totale. Vous devriez être indemnisé à hauteur de la valeur marchande de votre véhicule au moment de l'accident. Vous devriez également bénéficier d'un véhicule de location ou être indemnisé pour les jours d'immobilisation consécutifs à l'accident.

On parle alors de perte de jouissance. Si votre véhicule n'est pas déclaré épave, il doit être réparé. Une fois réparé, il aura probablement perdu de la valeur en raison des dommages subis. Vous pouvez donc faire une réclamation pour dépréciation. Ce type de réclamation est particulièrement important pour les personnes impliquées dans une collision avec un poids lourd, car ces accidents laissent généralement le véhicule dans un état irrémédiablement endommagé.

Comment se déroule la procédure de demande de dommages et intérêts ?

J'explique toujours à mes clients qu'un dossier d'accident de poids lourd comporte deux volets. Le premier concerne votre rétablissement et la facturation. assurance de première partieCela signifie que vous devez vous concentrer sur votre rétablissement et gérer vos relations avec votre compagnie d'assurance en attendant. Pendant ce temps, votre avocat rassemblera les preuves nécessaires pour une éventuelle réclamation auprès d'un tiers.

La seconde partie du dossier concerne la mise en cause de la responsabilité du tiers. Il s'agit de tenir pour responsables les personnes et entreprises à l'origine de la collision. Il est évident que les entreprises de transport routier et leurs employés devraient être tenus responsables des collisions qu'ils provoquent, mais ils refusent généralement d'assumer cette responsabilité. Les causes de ces collisions impliquant des camionneurs sont multiples : distraction au volant, formation insuffisante des conducteurs, fatigue, entretien négligent des camions, recrutement et supervision négligents de la part de l'entreprise, excès de vitesse, pannes mécaniques, conditions météorologiques difficiles, et absence d'adaptation aux dimensions des camions, à la pression des pneus, à la négligence et au manque de surveillance.

Les causes potentielles de la collision sont nombreuses. Il est donc important de faire appel à un avocat spécialisé dans les accidents de poids lourds, comme moi, afin de déterminer la cause exacte de l'accident. Vous ignorez peut-être ce qui se passait avec le chauffeur du camion responsable, mais un avocat peut le découvrir pour vous.

Le chauffeur du camion roulait-il trop vite ? Suivait-il de trop près ? Regardait-il la vidéo sur son téléphone ? Autant de questions auxquelles il faudra répondre pour que vous puissiez obtenir l’indemnisation qui vous est due.

Quels autres conseils donneriez-vous aux clients blessés dans une collision avec un camion ?

Une chose que je dis toujours à mes clients blessés dans des accidents de poids lourds : ne sous-estimez jamais votre responsabilité envers une compagnie de transport. Ces compagnies sont très bien assurées. En 2023, la couverture minimale obligatoire était de 750,000 2021 $ plus la garantie dommages corporels. Les avocats font pression pour que ces plafonds d’assurance soient relevés. L’Institut pour un transport routier plus sûr a publié ses statistiques pour 2021, qui montrent que cette année a enregistré le plus grand nombre de décès liés aux accidents de poids lourds de ces 40 dernières années.

Ces collisions sont de plus en plus fréquentes et mortelles, et nous devons exiger davantage des compagnies de transport routier et des assureurs qu'elles emploient.

Quelles sont les causes fréquentes de négligence en matière de transport routier pouvant entraîner des blessures ?

Je constate fréquemment des accidents impliquant des chauffeurs routiers fatigués ou sous l'influence de substances. Dans ce contexte, l'altération des facultés ne se limite pas à la consommation de drogues illicites ou d'alcool. Certains médicaments sont contre-indiqués au volant, mais les chauffeurs routiers les prennent malgré tout, ce qui les rend inaptes au travail.

Étonnamment, j'ai aussi constaté de nombreux cas où il s'avère que les chauffeurs routiers ne sont pas dûment qualifiés et, par conséquent, ne devraient pas conduire de semi-remorques. Un certificat médical est obligatoire pour conduire un poids lourd, et je dirais que dans environ la moitié des cas, ces chauffeurs sont soit sous l'influence de substances et ne devraient pas être sur la route, soit ils mentent à leur médecin pour obtenir des ordonnances de médicaments qu'ils ne devraient pas prendre.

Cela ne veut pas dire que nous ne constatons pas de nombreux cas de chauffeurs routiers dont les facultés sont altérées par la consommation de drogues illégales. C'est un secteur difficile, et ces conducteurs doivent rester éveillés pendant de longues périodes. Certains d'entre eux consomment des drogues illégales pour rester éveillés.

Ai-je besoin d'un avocat pour déposer une plainte pour préjudice corporel ?

Bien qu'il soit possible de déposer soi-même une plainte pour préjudice corporel, il est fortement recommandé de faire appel à un avocat. avocat spécialisé en dommages corporels. Un avocat peut vous aider à vous orienter dans les méandres du système judiciaire, à rassembler les preuves, à négocier avec les compagnies d'assurance et à vous représenter devant les tribunaux si nécessaire. Le cabinet GLP Attorneys dispose d'une équipe spécialisée dont les avocats sont entièrement dédiés à la maîtrise des lois régissant les transporteurs routiers et leurs propriétaires.

GLP Attorneys, avocats spécialisés dans les accidents de camions Depuis la création de notre cabinet en 1986, nous avons résolu un nombre considérable de dossiers de blessures liées à des accidents de poids lourds. Si vous avez été impliqué dans un accident de poids lourd, appelez-nous. (800) 273-5005 ou envoyez un courriel à nos avocats à pour programmer une consultation gratuite avec un avocat.

Pourquoi êtes-vous devenu avocat spécialisé dans les accidents de camions ?

J'ai malheureusement été victime d'un accident de camion, et cet événement m'a profondément marqué et est la principale raison pour laquelle je suis devenu avocat spécialisé dans les préjudices corporels. À 17 ans, j'avais pris le monospace familial pour aller acheter un gallon de lait au supermarché. Mon petit frère était avec moi, et après une heure passée au magasin, nous sommes revenus.

La batterie était à plat et notre voiture ne démarrait pas. Il faisait environ 96 degrés dehors. C'était un début septembre, alors j'ai fait ce que je fais toujours dans ce genre de situation : j'ai appelé mes grands-parents. Ma grand-mère et mon grand-père étaient en ville. Seattle Ils étaient à un rendez-vous chez le médecin. Ils sont partis immédiatement pour venir nous aider à démarrer la voiture, mais ils ne sont jamais arrivés.

Quelque part sur l'I-5 en direction nord, entre Seattle À Edmonds, ils ont été percutés par l'arrière par un camionneur canadien qui tractait une remorque mal attelée. L'accident a été terrible. Le camionneur roulait à environ 75 km/h lorsqu'il a heurté leur petite Subaru Forester. Suite à l'accident, ils ont passé au total 100 jours au centre médical Harborview.

Cet accident a bouleversé la vie de mes grands-parents et celle de ma famille. Leur seul réconfort a été d'avoir un excellent avocat à leurs côtés, qui a su leur obtenir justice. Mais cette épreuve m'a fait prendre conscience des limites de notre rôle d'avocats. Nous pouvons faire de notre mieux, mais nous ne pourrons jamais vraiment reconstruire la vie des gens.

Ainsi, lorsque je représente mes clients, je garde toujours à l'esprit que je dois faire de mon mieux, ne serait-ce que pour commencer à les remettre là où ils devraient être.

Contactez un avocat spécialisé dans les accidents de poids lourds

Si vous ou une personne de votre entourage avez été impliqué(e) dans un accident de camion, il est recommandé de consulter un avocat spécialisé dans les préjudices corporels.

Le cabinet GLP Attorneys possède une expérience de plusieurs décennies dans l'accompagnement des victimes d'accidents de poids lourds et a obtenu règlements à six et sept chiffres pour leurs clients.

Veuillez nous appeler au (800) 273-5005 à contactez Contactez nos avocats spécialisés en dommages corporels pour une consultation gratuite afin que nous puissions vous aider dans votre affaire.