Le 23 mars 2008, l'Alaska Ranger pêchait en mer de Béring lorsqu'il a coulé. Cinq des 47 membres d'équipage du Ranger ont péri. Aujourd'hui, 10 ans après le naufrage de l'Alaska Ranger, SeattleUn survivant du naufrage d'un chalutier-usine basé en Alaska a admis avoir « limité » son témoignage quant aux causes du naufrage. Deux jours avant la tragédie, Rodney Lundy, mécanicien adjoint et témoin clé, n'a pas réussi à fermer une prise d'air sur le côté tribord du navire. Il affirme que son incapacité à obturer cette prise d'air est ce qui a finalement provoqué l'inondation de la salle des machines et le naufrage. Lundy a témoigné deux fois sous serment devant les garde-côtes et le Bureau national de la sécurité des transports (NTSB) en 2008, mais prétend avoir gardé le silence sur les difficultés rencontrées pour fermer la prise d'air à la demande des responsables de la Fishing Company of Alaska. Dix ans après le naufrage, après une décennie de culpabilité et de regrets, Lundy a décidé de révéler la vérité sur ce qui s'est passé en mer de Béring.
