Introduction
Le Seattle rapporté Un train a déraillé sur la réserve de Swinomish, jeudi matin, après avoir quitté une raffinerie de pétrole voisine. Sur les deux wagons renversés lors du déraillement, qui contenaient tous deux du gazole et de l'huile de lubrification, une fuite de carburant a été confirmée sur l'un d'eux ; l'état du second reste incertain.
Que savons-nous jusqu'ici?
Malheureusement, pas grand-chose. Bien que l'on ait cru que les wagons-citernes du train étaient vides à leur départ de la raffinerie, le déversement survenu confirme que ce n'était pas le cas. Pleins, les wagons qui ont déraillé auraient pu contenir jusqu'à 3 500 gallons de gazole. Ce matin, à 11 h, la quantité de carburant transportée par les wagons et la quantité déversée restaient inconnues.
Bien que le ministère de l'Écologie ait indiqué ne pas croire que la première locomotive présente une fuite de carburant, il a également suggéré que du diesel pourrait s'échapper par les évents des réservoirs de carburant.
La deuxième locomotive, en revanche, déverserait à la fois du gazole et de l'huile de lubrification.
Les raisons du déraillement du train restent floues au moment de la publication de cet article.
Que fait-on pour remédier à ces problèmes ?
Depuis que le déraillement a été signalé, le carburant restant (dont la quantité n'est toujours pas précisée) a été pompé des deux wagons qui se sont retrouvés couchés sur le côté.
Plusieurs autres entités se sont mobilisées pour aider au nettoyage et à la surveillance du déversement, notamment :
- Des drones des garde-côtes américains et la police de Swinomish surveillent l'eau à la recherche de tout signe d'irisation à la surface qui indiquerait la présence de pétrole ;
- Les pompiers de Swinomish ont été appelés à intervenir suite à ce déraillement ;
- Une équipe spécialisée dans les matières dangereuses d'une autre raffinerie est intervenue pour fournir du matériel supplémentaire afin de faciliter le nettoyage du déversement ; et
- Les entreprises chargées du nettoyage ont déployé un barrage flottant le long du rivage pour empêcher tout déversement de gazole dans l'eau.
Quelles sont les conséquences environnementales potentielles de cette fuite ?
Heureusement, le déraillement du train a fait que la majeure partie des polluants provenant des deux locomotives s'est infiltrée sur la terre ferme et non directement dans l'eau. Bien que le ministère ait indiqué n'avoir constaté aucun impact significatif sur les cours d'eau ou les nappes phréatiques, il a également précisé que son objectif est de dépolluer le sol avant que les polluants ne s'y infiltrent et ne contaminent les eaux souterraines.
Y a-t-il eu des blessés ?
Aucun blessé n'a été signalé pour le moment, mais ce déraillement est le dernier exemple en date d'une tendance inquiétante à l'échelle nationale en matière d'accidents ferroviaires – et nul ne sait quel train sera le prochain.
Que dois-je faire si j'ai été blessé dans un accident ferroviaire ?
Si vous ou un proche avez été victime d'un accident de train, il est essentiel de contacter immédiatement un avocat. Un avocat spécialisé en dommages corporels veillera à ce que des mesures soient prises pour préserver les preuves, enquêter sur les faits litigieux et permettre aux médecins ou autres experts d'évaluer rapidement et minutieusement les blessures. Les dossiers de dommages corporels résultant de collisions ferroviaires peuvent être complexes, et il est important que les victimes comprennent les différentes questions de responsabilité et de couverture d'assurance qui peuvent s'appliquer à leur cas.
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