Sa chlár seo de #PersonalInjury101: Imbhuailtí Trucailí, Comhpháirtí Shaun Callahan míníonn sé cén fáth nach mbíonn imbhuailtí lena mbaineann leaththrucailí níos mó amháin, ach go bhfuil siad go bunúsach difriúil.

Le níos mó ar an líne, fianaise níos casta, agus cur chuige dlíthiúil difriúil, oibríonn cásanna díobhála trucaile ar leibhéal eile. Shaun miondealú ar a bhfuil idirdhealaitheach iontu, ar a gcaithfidh íospartaigh a bheith ar an eolas fúthu go luath, agus conas is féidir leis an aturnae ceart cabhrú leo an próiseas a nascleanúint agus an cúiteamh iomlán a lorg a bhíonn ag teastáil go minic sna cásanna seo.

Cén difríocht atá idir imbhualadh le leathtrucail agus imbhualadh le gluaisteán?

Na gortuithe a fuair daoine i imbhuailtí trucailí Is féidir go mbeadh sé i bhfad níos déine ná na gortuithe a d’fhéadfá a fheiceáil i dtimpiste gluaisteáin i gcoinne gluaisteáin. Is féidir leis na trucailí seo suas le 80,000 punt a mheá, ach meáchan tipiciúil gluaisteáin thart ar 4,000 punt. Agus má smaoiníonn tú siar ar rang fisice san ardscoil, ciallaíonn an difríocht sin i méid agus i meáchan go mbeidh na daoine sa charr faoi réir fórsaí foircneacha nuair a imbhuaileann siad toisc go bhfuil na trucailí sin chomh mór, chomh trom, agus chomh contúirteach.

Nuair a thiomáintear go faillíoch iad, bíonn dualgas níos airde ar thiománaithe trucailí móra. Tá sé tábhachtach a aithint gur tiománaithe gairmiúla iad tiománaithe leathtrucailí, ní féidir le duine ar bith dul isteach i leathtrucail agus é a thiomáint. Caithfidh tú oiliúint speisialaithe a dhéanamh, ar an mbóthar agus sa seomra ranga araon, chun na scileanna agus an t-eolas a fhorbairt chun na feithiclí seo a oibriú.

Agus nuair a bheidh an oiliúint sin déanta agat, ní mór duit na rialacháin atá leagtha síos ag rialtais feidearálacha agus stáit a leanúint, rialacháin atá curtha i bhfeidhm ar mhaithe le sábháilteacht gach duine ar an mbóthar. I mbeagnach gach cás, feicimid nach ndearnadh an oiliúint i gceart agus nár lean an chuideachta trucaile nó an tiománaí na rialacha agus na rialacháin.

Is iad na teipeanna sin agus an neamhaird ar na rialacha a fhágann go mbíonn timpistí agus gortuithe nó básanna ar ár mbóithre inbhainte go héasca. Agus ansin tá an difríocht phraiticiúil idir timpiste gluaisteáin tipiciúil agus a théann siar go dtí na cúiseanna olca a bhaineann le sanntacht agus airgead. Tá na geallta an-ard do na cuideachtaí seo, agus má bhíonn siad féin agus a dtiománaithe ina gcúis le ró-iomad timpistí, gortuithe nó básanna, ní bheidh siad i mbun gnó i bhfad.

Anois, is é an rud loighciúil le déanamh ná obair chrua a dhéanamh agus infheistíocht a dhéanamh chun na timpistí seo a chosc. Ach is minic a fheicimid a mhalairt ar fad, go ndéanann na cuideachtaí seo gach a bhfuil ar a gcumas chun an méid a tharla a cheilt agus na rialacháin a sheachaint. Agus mar sin is minic a fheicimid ar fud na sochaí go bhfuil na cuideachtaí seo agus a gcuid árachais sásta suimeanna móra airgid a chaitheamh ag troid i gcoinne na ndaoine a gortaíodh iad féin agus a dtiománaithe.

Is scéal fíor é seo faoi Dhaibhí i gcoinne Gholiath. Agus an t-aon bhealach a bhfaighidh gnáthdhaoine cothromaíocht ná aturnae trucailí a bhfuil taithí aige a fháil ar a dtaobh.

Cad ba mhaith leat a bheith ar an eolas ag daoine faoi thimpistí trucailí?

Is brónach domsa an freagra ar seo, agus is é sin go bhféadfaí 100% de na timpistí seo a chosc. Agus is í an chúis go bhfuil daoine neamhchiontacha fós ag fáil bháis nó ag gortú go dona ar ár mbóithre ná sanntacht nó leisciúlacht. Nuair a fheiceann tú an tionchar a bhíonn ag na timpistí seo ar dhaoine, ar theaghlaigh agus ar ár bpobal, is deacair gan fearg a chur ort.

Ní rud le glacadh go héadrom é trucail 80,000 punt a thiomáint ar bhóthar poiblí, agus ba cheart dúinn a bheith ag súil go gcomhlíonfaidh ár dtiománaithe gairmiúla caighdeáin a ngairme. Bhí sanntacht nó leisciúlacht i gceist i ngach cás trucaile a láimhseáil mé. Uaireanta, tarlaíonn sé go ndearna cuideachta neamhaird ar thiománaí neamhcháilithe nó neamhshábháilte. Uair amháin, ba chuideachta a d’fhostaigh scrúdaitheoir leighis a rinne neamhaird ar thorthaí dearfacha drugaí le haghaidh scagthástála drugaí agus ba cheart go mbeadh an tiománaí dícháilithe.

Uaireanta eile, is amhlaidh gur fhalsaigh an chuideachta agus an tiománaí an log chun ligean don tiománaí dul thar an teorainn uaireanta seirbhíse, rud a chuireann tiománaithe tuirseacha ar an mbóthar. Uair amháin, ba thiománaí trucaile é nár mhoilligh síos le haghaidh droichead cúng. Bíonn iarmhairtí ag baint leis na gníomhartha seo go léir. Agus nuair a bhíonn feithicil chomh mór agus chomh trom sin á hoibriú agat, is minic a bhíonn na hiarmhairtí seo marfach.

Is ceist cothroime í faoi láthair, mar tá na cuideachtaí móra a ndéanaimid siopadóireacht leo nó a fheicimid pacáistí á seachadadh againn gach lá ag caitheamh suimeanna móra airgid chun iarracht a dhéanamh na dlíthe a athrú ionas nach mbeidh orthu na rialacha céanna a leanúint agus a chaithfidh cuideachtaí trucailí beaga eile a leanúint. Agus tá siad ag déanamh seo as sanntacht mar go bhfuil tiománaithe trucailí neamhshábháilte, neamhrialaithe sásta gearrbhealaí a dhéanamh nach ndéanfadh tiománaí trucailí sábháilte, gairmiúil.

Mar sin, má laghdaítear na rialacháin seo, beidh na tiománaithe trucailí maithe atá ag déanamh rudaí ar an mbealach ceart á bpionósú agus á ndéanamh neamhaird orthu i bhfabhar na dtiománaithe trucailí contúirteacha ach níos saoire seo. Má fhiafraíonn tú de theagascóir scoile tiomána CDL, inseoidh siad duit go bhfuil teaghlach nó duine muinteartha taobh thiar de gach rialachán atá againn dár gcuideachtaí trucailí atá gortaithe nó maraithe go dona ag an ngníomh atáimid ag iarraidh a chosc.

Cad is féidir le haturnae maith díobhála trucaile a dhéanamh domsa?

Bhuel, is é an freagra gairid ná mura aturnae díobhála pearsanta thú atá tiomanta do cásanna trucailí, tá sé beagnach dodhéanta dul áit ar bith agus aon mhéid ceartais a fháil. Bheadh ​​sé cosúil le hiarraidh ar dhuine gan aon taithí roimhe seo mar phíolóta eitleán a eitilt. Is cásanna casta agus crua iad seo a mhaireann blianta go minic, agus na céadta céim i gceist ar an turas chun ceartais ar an mbealach.

Gníomhóidh aturnae maith trucailí go tapa chun fianaise ríthábhachtach a chaomhnú sula ndéantar í a athrú, a cheilt nó a scriosadh. Beidh a fhios ag an aturnae na rialacha go léir a chaithfidh tiománaithe trucailí gairmiúla a leanúint, lena n-áirítear lámhleabhar an CDL, Rialacháin Sábháilteachta Iompróirí Mótair Chónaidhme, agus beidh sé eolach ar chaighdeáin sábháilteachta tionscail agus cuideachta, agus déanfaidh sé seiceáil le feiceáil an bhfuil na rialacha sin á leanúint.

Mar shampla, déanfaimid seiceáil an raibh an tiománaí trucaile cáilithe chun tiomáint fiú. Uaireanta ní bhíonn. Ar theip ar an gcuideachta trucaile a dhéanamh an rud a bhí ceaptha di a dhéanamh, agus an raibh sáruithe ann a ba chúis leis an imbhualadh seo agus a chuir lena dhéine. Agus ansin as sin, déanfaidh an t-aturnae iniúchadh iomlán ar do chás chun na saincheisteanna a thuiscint go mion.

Is minic a bhíonn orainn ábhar a staidéar chun tuiscint a fháil ar shaineolaithe a d'fhéadfadh a bheith ag obair sa réimse sin le blianta fada. Mar shampla, i gcás le déanaí, b'éigean dúinn an eolaíocht taobh thiar de fhíseáin dhigiteacha agus grianghrafadóireachta a fhoghlaim, lena n-áirítear saobhadh lionsa, na cineálacha frámaí atá i gceist i bhfíseán, agus uainiú ceamara. Bíonn an cheist difriúil i ngach cás, ach bíonn rud éigin ann i gcónaí a gcaithfear tumadh isteach ann.

Ceann de na rudaí is breá liom faoin bpost seo ná nach stopann tú ag foghlaim choíche, agus déanfaidh aturnae maith trucailí sin go díreach. Bí fiosrach i gcónaí agus ná stop ag foghlaim choíche.

Cad a dhéanann cuideachta trucailí tar éis timpiste?

Mar sin, agus tú féin nó do ghaol ar do bhealach chuig an ospidéal nó á dtógáil amach as an gcarr, tá an comhlacht trucailí i mbun oibre freisin. Táim chun aghaidh a thabhairt ar a bhfuil le déanamh acu agus ar a bhfuil le déanamh acu i ndáiríre. Is é an rud ba chóir dóibh a dhéanamh ná maoirseoir a chur chuig an láthair láithreach agus an trucail agus na taifeadáin sonraí a dhaingniú mar fhianaise sa timpiste.

I bhformhór na gcásanna, ba chóir tástáil drugaí a dhéanamh ar an tiománaí agus agallamh a chur air faoin méid a tharla. Ba chóir don chuideachta comhoibriú go hiomlán leis na póilíní freisin. Uaireanta tarlaíonn sé seo, ach is minic a tharlaíonn sé go bhfuil an rud a tharlaíonn i bhfad níos mailísí. Is rómhinic a tharlaíonn sé go bhfostaíonn an chuideachta nó a gcuideachta árachais saineolaí láithreach chun teacht chuig an láthair. Tugtar an tiománaí trucail ar shiúl ón láthair go gasta, gan tástáil drugaí a dhéanamh air i gcónaí, rud a léiríonn, dála an scéil, go raibh siad faoi thionchar substainte aindleathaí nó ceann a thoirmisc an Riarachán Sábháilteachta Iompróirí Mótair Feidearálach.

Uaireanta feicimid go bhfuil píosaí scannáin truaillithe, athraithe nó gan a bheith caomhnaithe, agus ansin cuirfidh roinnt cuideachtaí an trucail ar siúl agus tiomáinfidh siad achar gearr leis. Tá sé seo thar a bheith mailíseach mar is féidir leis sin na taifeadáin sonraí ar an trucail a róscríobh. Is é an rud deacair ná go ndéantar seo ar fad sna chéad 24 uair an chloig sin, agus táimid tar éis iad ar fad a fheiceáil á ndéanamh.

Cad iad na rudaí is gá a dhaingniú láithreach má bhím i mo bhac le trucail?

Tá sé thar a bheith tábhachtach i gcásanna trucailí go seachadtar litir chaomhnaithe chuig úinéir an trucail agus chuig oibreoir an trucail. Is minic a bhíonn siad seo ina ndaoine difriúla, agus b'fhéidir chuig an gcuideachta a luchtaigh an trucail agus an chuideachta a d'fhostaigh an trucail chun an t-ualach a iompar. Tá an litir seo ríthábhachtach do do chás, toisc go n-iarrann sí go foirmiúil ar na gnólachtaí seo an fhianaise go léir ó am an imbhuailte a chaomhnú.

Ní thuigtear ag formhór na ndaoine go bhfuil a lán doiciméad le coinneáil le go mbeidh trucail ar an mbóthar, amhail logaí tiomána agus billí lasta. Mura n-iarrann tú caomhnú na fianaise sin, uaireanta ní chaomhnúfar í, cé gur cheart í a chaomhnú. I mo thaithí féin, is minic a bhíonn sé soiléir go bhfuil an locht ar thiománaithe na trucailí, ach séanfaidh siad fós freagracht as an imbhualadh.

Beidh siad fós ag maíomh gur tusa a bhí ciontach, cé nach bhfuil aon fhianaise ann chun tacú leis an éileamh sin. Ar na cúiseanna seo, ba chóir duit aturnae trucailí a fhostú díreach tar éis imbhuailte. Láimhseálfaidh aturnae trucailí maith seo ar fad duit agus coinneoidh sé ar an eolas thú an t-am ar fad. Tá an méid oibre atá riachtanach chun a chinntiú go bhfaigheann tú an aisghabháil atá tuillte agat ollmhór, go hionraic, agus ní féidir le duine nach bhfuil speisialaithe sa réimse seo den dlí a bheith in ann abhcóideacht éifeachtach a dhéanamh ar a shon féin.

Is é an bunlíne ná go gcuirfidh aturnae tú i riocht airgeadais níos fearr ná mar a d’fhéadfá a dhéanamh leat féin.

Cén cineál damáistí is féidir liom a éileamh i gcás díobhála pearsanta a bhaineann le tiománaí trucaile faillíoch?

Tar éis duit a bheith i dtimpiste trucaile. Tá roinnt éileamh ann ar féidir leat a dhéanamh. Ceann de na héilimh seo is ea éileamh díobhála buidéil. Tá sé tábhachtach a thuiscint gur féidir na héilimh seo a shocrú ag amanna éagsúla. Is féidir leat éileamh a dhéanamh as aon díobháil a bhain don timpiste, lena n-áirítear díobhálacha fisiciúla, anacair mhothúchánach, caillteanas, pá agus billí leighis. Ach is é an rud is tábhachtaí ná gur gá gur tharla an díobháil nó an caillteanas de bharr na heachtra atá i gceist, go garbh.

Mura bhfuil an dochar nó na damáistí chomh maolaithe sin de bharr na díobhála, b’fhéidir nach féidir é a thuar agus b’fhéidir nach mbeidh ar an gcuideachta trucailí faillíoch íoc as. Tá dhá chineál damáistí ann ar féidir leat éileamh a dhéanamh orthu - damáistí speisialta agus damáistí ginearálta. 

Is damáistí iad damáistí speisialta is féidir a ríomh bunaithe ar chostas rudaí nó caillteanais eacnamaíocha a d’fhulaing tú. Áirítear leis na damáistí seo costais san am atá thart agus amach anseo le haghaidh rudaí cosúil le billí leighis, pá caillte, agus costais as póca cosúil le seirbhísí tí agus cógais. 

Is damáistí iad damáistí ginearálta nach bhfuil costas airgeadais socraithe leo. Áirítear leis na damáistí seo rudaí cosúil le do ghortuithe féin, pian agus fulaingt mhothúchánach agus fhisiciúil araon, cailliúint taitneamh as an saol, agus aon mhíchumas, san am atá thart nó san am i láthair, a fhulaingíonn tú mar thoradh ar do ghortuithe.

Chomh maith le d’éileamh díobhála pearsanta, is dóichí go mbeidh éileamh damáiste maoine agat má dhéantar damáiste iomlán do charr. Ba chóir go n-íocfaí leat luach airgid iarbhír d’fheithicle tráth a ndearnadh an damáiste iomlán. Ba chóir go gcuirfí i gcarr cíosa thú freisin nó go n-íocfaí leat as na laethanta nach mbeidh carr agat ina dhiaidh sin.

Tugtar caillteanas úsáide air seo. Mura bhfuil do charr scriosta go hiomlán, ba chóir é a dheisiú. Nuair a bheidh do charr deisithe, is dócha go mbeidh luach caillte aige mar gheall ar an damáiste a rinneadh dó. Dá bhrí sin, is féidir leat éileamh luach laghdaithe a dhéanamh. Tá na cineálacha éileamh seo an-tábhachtach do dhaoine díreach i ndiaidh imbhuailte le leathtrucail, mar is gnách go mbíonn an carr i riocht doshéanta mar gheall ar na himbhuailtí seo.

Conas a oibríonn an próiseas chun damáistí a éileamh?

Míním i gcónaí do mo chliaint go bhfuil dhá chuid i gcás díobhála trucaile. Is é an chéad chuid ná go bhfuil tú ag feabhsú agus billeáil. árachas céadpháirtíCiallaíonn sé seo go ndíríonn tú ar an téarnamh agus go ndéileálann tú le do chuideachta árachais féin idir an dá linn. An t-am ar fad, ba chóir do d’aturnae fianaise a bhailiú le haghaidh rud ar a dtugtar éileamh tríú páirtí.

Is é an dara cuid den chás an t-éileamh tríú páirtí sin. Seo an áit a gcuirimid an duine sna gnólachtaí is cúis leis an imbhualadh freagrach as a ngníomhartha. Is léir gur cheart na cuideachtaí trucailí agus a gcuid fostaithe a chur faoi fhreagracht as na himbhuailtí a ba chúis leo, ach ní ghlacann siad an fhreagracht sin i ndáiríre. Tá réimse cúiseanna ann a mbíonn tiománaithe trucailí páirteach sna himbhuailtí seo, lena n-áirítear tiomáint seachrán, droch-oiliúint tiománaithe, tuirse tiománaithe trucailí, cothabháil fhaillíoch trucailí, fruiliú agus maoirseacht fhaillíoch ar thaobh na cuideachta trucailí, luasghéarú, cliseadh meicniúil, drochaimsir, agus mainneachtain méid na dtrucailí a choigeartú dóibh, aer tiománaithe trucailí, faillí tiománaithe trucailí, maoirseacht tiománaithe trucailí, agus cliseadh meicniúil.

Ós rud é go bhfuil an oiread sin cúiseanna éagsúla ann a d’fhéadfadh a bheith leis an imbhualadh, tá sé tábhachtach go bhfostaíonn tú aturnae díobhála trucaile a bhfuil taithí aige cosúil liomsa chun a fháil amach cé acu de na cúiseanna seo is cúis leis an timpiste ag deireadh an lae. Níl a fhios agat cad a bhí ar siúl leis an tiománaí trucaile a ba chúis leis an timpiste, ach is féidir le haturnae é sin a fháil amach duit.

An raibh tiománaí an trucail ag tiomáint ró-thapa? An raibh sé/sí ag leanúint ró-ghar dó/di? An raibh sé/sí ag breathnú ar an bhfíseán ar a bhfón. Is ceisteanna iad seo go léir a chaithfear a fhreagairt chun go bhfaighidh tú an téarnamh atá tuillte agat.

Cad iad roinnt leideanna eile atá agat do chliaint atá gortaithe i dtimpiste trucaile?

Rud amháin a deirim i gcónaí le mo chliaint atá gortaithe i dtimpistí trucailí. Ná díol tú féin gann le cuideachta trucailí riamh. Tá tonna árachais ag na cuideachtaí trucailí seo. I gcás 2023, ba é $750,000 an clúdach íosta a bhí ar an gcuideachta trucailí a iompar, móide díobháil phearsanta. Tá aturnaetha ag brú go dian chun na teorainneacha árachais sin a ardú. D’eisigh an Institiúid um Thrucailí Níos Sábháilte a staitisticí do 2021, a léirigh gur i 2021 a bhí an líon is airde básanna a bhain le himbhuailtí trucailí le 40 bliain anuas.

Tá na himbhuailtí seo ag éirí níos coitianta agus níos marfaí, agus caithfimid caighdeán níos airde a choinneáil i bhfeidhm maidir leis na cuideachtaí trucailí agus na hiompróirí árachais a úsáideann siad.

Cad iad roinnt cúiseanna coitianta le faillí i dtrucailí a d’fhéadfadh díobháil a bheith mar thoradh orthu?

Feicim go leor cásanna ina mbíonn tiománaithe trucailí tuirseach nó lagaithe agus iad ag tiomáint, agus ansin bíonn imbhuailtí mar thoradh orthu. Ní chiallaíonn lagú sa chás seo go bhfuil an tiománaí trucailí ag mí-úsáid drugaí mídhleathacha nó ag ól alcóil. Tá oidis áirithe ann nach bhfuil sábháilte a ghlacadh agus trucail á tiomáint, ach glacann na tiománaithe trucailí iad ar aon nós agus bíonn siad lagaithe ar an obair dá bharr.

Ionadh go leor, chonaic mé go leor cásanna freisin inar léir nach bhfuil deimhnithe i gceart ag tiománaithe trucailí agus dá bhrí sin nach bhfuil siad ceaptha a bheith ag tiomáint leaththrucailí ar an gcéad dul síos. Ceanglaítear ar thiománaithe trucailí deimhniú leighis a bheith acu le tiomáint, agus déarfainn go bhfuil thart ar leath an ama sna cásanna seo, go bhfuil na tiománaithe trucailí seo lagaithe agus nár cheart dóibh a bheith ar an mbóthar, nó go bhfuil siad ag insint bréag dá ndochtúirí chun oidis a fháil do dhrugaí nár cheart dóibh a bheith orthu.

Ní chiallaíonn sin nach bhfeicimid go leor cásanna ina mbíonn tiománaithe trucailí faoi mhíchumas mar gheall ar úsáid drugaí mídhleathacha. Is tionscal diana é, agus caithfidh na tiománaithe seo fanacht suas ar feadh tréimhsí fada ama. Úsáideann cuid acu drugaí mídhleathacha le fanacht ina ndúiseacht.

An bhfuil aturnae ag teastáil uaim chun éileamh díobhála pearsanta a chomhdú?

Cé gur féidir éileamh díobhála pearsanta a chomhdú leat féin, moltar go mór duit oibriú le aturnae díobhála pearsanta taithí aige. Is féidir le haturnae cabhrú leat an próiseas dlíthiúil a threorú, fianaise a bhailiú, idirbheartaíocht a dhéanamh le cuideachtaí árachais, agus ionadaíocht a dhéanamh duit sa chúirt más gá. Tá grúpa cleachtais ag Aturnaetha GLP atá tiomanta go hiomlán do chinntiú go bhfuil a aturnaetha eolach ar na dlíthe a rialaíonn oibreoirí trucailí agus a n-úinéirí.

Aturnaetha GLP, aturnaetha díobhála timpiste trucaile Tá líon suntasach cásanna díobhála timpiste trucailí réitithe againn ó bunaíodh ár ngnólacht i 1986. Má bhí tú páirteach i ngnáthchleachtas trucailí, glaoigh ar (800) 273-5005 nó seol ríomhphost chuig ár n-aturnaetha ag chun comhairliúchán dlíodóra saor in aisce a sceidealú.

Cén fáth ar tháinig tú chun bheith i d’aturnae timpistí trucaile?

Ar an drochuair, bhí taithí phearsanta agam ar thimpiste trucaile, agus tá sin fós i mo chuimhne agus is é an chúis gur thosaigh mé ag obair mar aturnae díobhála pearsanta. Mar sin, nuair a bhí mé 17 mbliana d’aois, thug mé an mionbhus teaghlaigh chuig an siopa grósaera chun galún bainne a fháil. Bhí mo dheartháir beag liom, agus nuair a bhíomar sa siopa grósaera ar feadh uair an chloig, thángamar amach arís.

Bhí an ceallraí marbh agus ní thosódh ár gcarr. Bhí sé thart ar 96 céim amuigh. Lá luath i Meán Fómhair a bhí ann, agus mar sin rinne mé an rud a dhéanfainn i gcónaí dá mbeadh fadhb mar sin agam. Ghlaoigh mé ar mo sheantuismitheoirí. Bhí mo sheanmháthair agus mo sheanathair i lár na cathrach. Seattle ag coinne dochtúra. D’imigh siad láithreach chun teacht aníos agus cabhrú linn léim ónár gcarr, ach níor éirigh leo riamh.

Áit éigin ar I-5 ó thuaidh idir Seattle agus Edmonds, bhuail tiománaí trucaile Ceanadach a leantóir nach raibh ceangailte i gceart lena thrucail ina ndiaidh. Timpiste uafásach a bhí ann. Bhí an tiománaí trucaile ag dul thart ar 75 míle san uair nuair a bhuail sé a Subaru Forester beag, agus ina dhiaidh sin, chaith siad 100 lá san iomlán in Ionad Leighis Harborview.

D'athraigh an timpiste sin saol mo sheantuismitheoirí agus saol mo theaghlaigh, agus an t-aon rud a shábháil siad ná go raibh aturnae an-mhaith acu a bhí in ann cabhrú leo ceartas a fháil. Ach an rud a thuig mé tríd an bpróiseas sin ná go bhfuil teorainn againn mar aturnaetha leis an méid is féidir linn a dhéanamh. Is féidir linn an jab is fearr is féidir linn a dhéanamh, ach ní féidir linn saol daoine a chur ar ais le chéile i ndáiríre choíche.

Mar sin, rud amháin a bhíonn agam i gcónaí nuair a bhím ag déanamh ionadaíochta ar mo chliaint ná an t-eolas sin go gcaithfidh mé an rud is fearr is féidir liom a dhéanamh, díreach chun fiú tosú ag cur mo chliaint ar ais san áit cheart dóibh a bheith.

Téigh i dTeagmháil le hAturnae Díobhála Trucailí a bhfuil Taithí aige

Má bhí tú féin nó duine ar bith a bhfuil aithne agat air páirteach i dtimpiste trucaile, moltar duit labhairt le dlíodóir díobhála pearsanta.

Tá blianta fada taithí ag Aturnaetha GLP ag tacú le daoine a bhí páirteach i dtimpistí trucaile agus tá siad tar éis a chinntiú lonnaíochtaí sé agus seacht bhfigiúr dá gcliaint.

Cuir glaoch orainn ag (800) 273- 5005 chun teagmháil ár n-aturnaetha díobhála pearsanta le haghaidh comhairliúcháin saor in aisce ionas gur féidir linn cabhrú leat le do chás díobhála pearsanta.