પરિચય
આ Seattle ટાઇમ્સ અહેવાલો ચાર પેઢીઓથી દરિયાઈ સમુદાયની સેવા કરતી કંપની, બેલાર્ડ ઓઇલે 30 જાન્યુઆરી, 2023 ના રોજ તેના દરવાજા કાયમ માટે બંધ કરી દીધા. 1937 માં તેની સ્થાપના થઈ ત્યારથી, કંપનીએ તળાવમાં વાણિજ્યિક માછીમારી બોટ, ટગ અને અન્ય જહાજોનો પુરવઠો પૂરો પાડ્યો છે. Washington બળતણ, લુબ્રિકન્ટ્સ અને ભાગો સાથે શિપ કેનાલ.
બેલાર્ડ ઓઇલ કેમ બંધ થઈ રહ્યું છે?
બેલાર્ડ ઓઇલના માલિકો બંધ થવાના વિવિધ કારણો ગણાવે છે, જેમાં નિયમનકારી પાલન સાથે સંકળાયેલા ખર્ચ, કર વધારો, કામદારોની અછત, ઓછા ગ્રાહકો અને કંપનીની મિલકત પર બર્ક-ગિલમેન ટ્રેઇલની "ખોવાયેલી કડી" ને જોડવાના પ્રયાસો પર શહેર સાથે વર્ષોથી ચાલી આવતી લડાઈનો સમાવેશ થાય છે.
હવે હું ક્યાંથી પેટ્રોલ ભરું?
બેલાર્ડ ઓઇલ બંધ થતાં, નાવિકો Seattle આ વિસ્તારને કોવિચ-વિલિયમ્સ (શિલશોલ એવન્યુ NW નજીક) અથવા મેક્સમ પેટ્રોલિયમ (હાર્બર આઇલેન્ડ પર સ્થિત) પર ઇંધણ ભરવું પડશે. આ બંધ થવાથી વાણિજ્યિક માછીમારો માટે પણ મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડી શકે છે, જેમાંથી ઘણા પહેલાથી જ તેમના કામકાજને અન્ય શહેરોમાં ખસેડવાનું વિચારી રહ્યા છે જ્યાં ખર્ચ ઓછો હોઈ શકે છે.
આનું રાજકારણ શું છે?
જોકે બેલાર્ડ ઓઇલ દ્વારા તેના દરવાજા બંધ કરવાનો નિર્ણય મોટાભાગે આર્થિક કારણોસર લેવામાં આવ્યો હતો, તેના બંધ થવાથી દેશમાં વધતા રાજકીય તણાવનો પણ સંકેત મળે છે. Seattle દરિયાઈ ઉદ્યોગના વ્યવસાયને ટેકો આપવા અને ઉદ્યોગની હાનિકારક પર્યાવરણીય અસરો ઘટાડવા વચ્ચેનો સમુદાય.
સારા અર્થશાસ્ત્ર અને પર્યાવરણીય ચિંતાઓ વચ્ચેનો આ તણાવ દાયકાઓથી ઉકળતો રહ્યો છે. 1990 ના દાયકામાં, જ્યારે સરકારી એજન્સીઓએ લણણીનું નિયમન કરવાનું અને દરિયાઈ જહાજો પર ટ્રાન્સફરેબલ ક્વોટા લાદવાનું શરૂ કર્યું ત્યારે બેલાર્ડ ઓઇલના ખિસ્સાને નોંધપાત્ર ફટકો પડ્યો. પરિણામે, નાના જહાજોએ તેમના ક્વોટા મોટા જહાજોને ભાડે આપવાનું શરૂ કર્યું, જેના કારણે આ વિસ્તારમાં કાર્યરત કુલ જહાજોની સંખ્યામાં ઘટાડો થયો. ઓછા જહાજોના ટ્રાફિકને કારણે બળતણની માંગમાં નાટ્યાત્મક ઘટાડો થયો, જેણે બેલાર્ડ ઓઇલના નફાને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરી.
સરકારી નિયમનથી કંપનીના હીટિંગ-ઓઇલ વ્યવસાય પર પણ નકારાત્મક અસર પડી, જેને બેલાર્ડ ઓઇલે આખરે 2021 માં નવી પર્યાવરણીય નીતિના અમલીકરણ પછી વેચી દીધી, જેમાં કોમોડિટી પર 24-સેન્ટ-ગેલન ટેક્સ લાદવામાં આવ્યો.
નાવિકો માટે વ્યાપક અસરો શું છે?
વાણિજ્યિક માછીમારી અને કરચલાઓ પર પ્રતિબંધ મૂકતા નવા પર્યાવરણીય નિયમોનો ફેલાવો ચાલુ હોવાથી, ઘણા કામદારોને ખોવાયેલા નફાને ધ્યાનમાં લેવા માટે તેમના બેલ્ટ કડક કરવાની ફરજ પડી રહી છે. આ ખર્ચ ઘટાડવાના પગલાં તેમના દ્વારા કાર્યરત માછીમારો માટે ખતરનાક બની શકે છે, જેમને લાગે છે કે તેઓ જે ક્રૂ સાથે કામ કરી રહ્યા છે તેમની સંખ્યા ઓછી છે, તેમના જહાજો ઓછા સલામતી તપાસમાંથી પસાર થાય છે, અથવા તેમના સાથી ક્રૂમેન ઓછા અનુભવી છે કારણ કે વેતનમાં ઘટાડો વધુ ખરાબ નાવિકોને અન્યત્ર રોજગાર શોધવા માટે પ્રેરે છે. વધુ પડતું કામ, સ્ટાફ ઓછો હોવો અને સલામતી પગલાંમાં ખામીઓ એ પરિબળોનું ખતરનાક સંયોજન છે, ખાસ કરીને જ્યારે વાણિજ્યિક માછીમારી અને કરચલાઓ ઉદ્યોગમાં કામ કરવાના સ્વાભાવિક જોખમ પર લાગુ કરવામાં આવે છે. આમ, દરિયાઇ ઉદ્યોગ જે વધતા નાણાકીય દબાણનો સામનો કરી રહ્યો છે તેના પરિણામે તમામ પ્રકારના નાવિકોમાં અકસ્માતો, ઇજાઓ અને મૃત્યુમાં નોંધપાત્ર વધારો થઈ શકે છે.
જો તમે અથવા તમારા કોઈ પરિચિતને કામ પર ઈજા થાય છે, તો તાત્કાલિક વકીલનો સંપર્ક કરવો મહત્વપૂર્ણ છે જેથી ઇજાગ્રસ્ત વ્યક્તિના અધિકારોનું રક્ષણ થાય, તેમને તેમની ઇજાઓ માટે વળતર મળે અને ન્યાય મળે. GLP એટર્ની એ દરિયાઈ ઇજા વકીલોના એક ખૂબ જ અનુભવી જૂથનું ઘર છે જેમણે દરિયામાં ઘાયલ થયેલા તેમના ગ્રાહકો માટે લાખો ડોલરનું વળતર મેળવ્યું છે. મફત સલાહ માટે વકીલ સાથે વાત કરવા માટે, અમને કૉલ કરો 206.448.1992 અથવા અમને ઇમેઇલ કરો .
અમારી પેઢીની મેરીટાઇમ ઇજા પ્રેક્ટિસ વિશે વધુ જાણવા માટે, અહીં ક્લિક કરો..
