૨૩ માર્ચ, ૨૦૦૮ ના રોજ, અલાસ્કા રેન્જર બેરિંગ સમુદ્રમાં માછીમારી કરી રહ્યું હતું ત્યારે તે ડૂબી ગયું. રેન્જરના ૪૭ ક્રૂ સભ્યોમાંથી પાંચના મોત થયા. હવે, ડૂબવાના ૧૦ વર્ષ પછી Seattle- સ્થિત ફેક્ટરી ટ્રોલર, એક બચી ગયેલા વ્યક્તિએ કબૂલ્યું છે કે તેમણે ડૂબવાનું કારણ શું હતું તે અંગેની પોતાની જુબાની "મર્યાદિત" કરી હતી. દુર્ઘટનાના બે દિવસ પહેલા, સહાયક ઇજનેર અને મુખ્ય સાક્ષી, રોડની લુન્ડી, જહાજના સ્ટારબોર્ડ બાજુ પર એર વેન્ટ બંધ કરવામાં અસમર્થ હતા. તેમનું કહેવું છે કે વેન્ટ સીલ કરવામાં તેમની નિષ્ફળતાને કારણે આખરે એન્જિન રૂમમાં પાણી ભરાઈ ગયું અને જહાજ ડૂબી ગયું. લુન્ડીએ 2008 માં કોસ્ટ ગાર્ડ અને નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ (NTSB) સમક્ષ બે વાર શપથ લીધા હતા, પરંતુ અલાસ્કાની ફિશિંગ કંપનીના અધિકારીઓની વિનંતી પર વેન્ટ બંધ કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે તેમને જે સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો તે અંગે ચૂપ રહેવાનો દાવો કર્યો હતો. ડૂબવાની 10મી વર્ષગાંઠ પર, એક દાયકાના અપરાધ અને પસ્તાવો પછી, લુન્ડીએ બેરિંગ સમુદ્રમાં શું બન્યું તે વિશે સત્ય સાથે આગળ આવવાનું નક્કી કર્યું.
