Gabatarwa
The Seattle Times rahotanni cewa Ballard Oil, wani kamfani da ya shafe shekaru huɗu yana yi wa al'ummar teku hidima, ya rufe ƙofofinsa har abada a ranar 30 ga Janairu, 2023. Tun lokacin da aka kafa kamfanin a shekarar 1937, kamfanin ya samar da jiragen ruwa na kamun kifi na kasuwanci, ja-ja-ja, da sauran jiragen ruwa a Tafkin. Washington Jirgin ruwa mai ɗauke da mai, man shafawa, da sassa.
Me yasa ake rufe kamfanin Ballard Oil?
Masu kamfanin Ballard Oil sun ambaci dalilai daban-daban da suka sa aka rufe kamfanin, ciki har da kuɗaɗen da ke da alaƙa da bin ƙa'idoji, ƙarin haraji, ƙarancin ma'aikata, ƙarancin abokan ciniki, da kuma faɗan da aka shafe shekaru ana yi da birnin kan yunƙurin haɗa "hanyar da ta ɓace" ta Burke-Gilman Trail a kan kadarorin kamfanin.
Ina zan zuba mai yanzu?
Da rufe man Ballard, ma'aikatan jiragen ruwa a cikin Seattle Za a yi amfani da man fetur a yankin Covich-Williams (kusa da Shilshole Avenue NW) ko Maxum Petroleum (wanda ke kan Tsibirin Harbor). Rufe wannan wurin kuma yana wakiltar abin da zai iya zama abin damuwa ga masunta na kasuwanci, waɗanda da yawa daga cikinsu sun riga sun fara tunanin mayar da ayyukansu zuwa wasu biranen da farashi zai iya yi ƙasa.
Mene ne siyasar wannan?
Duk da cewa zaɓin Ballard Oil na rufe ƙofofinta ya kasance saboda dalilai na tattalin arziki, rufewar kuma yana nuna ƙaruwar tashin hankali na siyasa a cikin Seattle tsakanin tallafawa harkokin kasuwancin masana'antar jiragen ruwa da kuma rage tasirin muhalli mai cutarwa ga masana'antar.
Wannan rikici tsakanin tattalin arziki mai kyau da kuma matsalolin muhalli ya daɗe yana ƙara ta'azzara tsawon shekaru da dama. A shekarun 1990, hannun jarin Ballard Oil ya yi mummunan tasiri lokacin da hukumomin gwamnati suka fara tsara yadda ake girbi da kuma sanya ƙa'idodi ga jiragen ruwa. Sakamakon haka, ƙananan ayyuka suka fara hayar ƙa'idodinsu ga manyan jiragen ruwa, wanda daga ƙarshe ya haifar da raguwar jimillar adadin jiragen ruwa da ke aiki a yankin. Ƙarancin zirga-zirgar jiragen ruwa ya haifar da raguwar buƙatar mai sosai, wanda hakan ya shafi tasirin Ballard Oil sosai.
Dokokin gwamnati sun kuma yi mummunan tasiri ga kasuwancin man fetur na kamfanin, wanda Ballard Oil ta sayar a shekarar 2021 bayan aiwatar da sabuwar manufar muhalli wadda ta sanya harajin senti 24 a kan galan.
Menene fa'idar da ke tsakanin ma'aikatan jirgin ruwa da ma'aikatan jirgin ruwa?
Yayin da sabbin ƙa'idojin muhalli da ke takaita kamun kifi na kasuwanci da kamun kifi ke ci gaba da yaduwa, ana tilasta wa ayyuka da yawa su ƙara ƙarfin bel ɗinsu don yin la'akari da asarar riba. Waɗannan matakan rage farashi na iya zama haɗari ga masuntan da suke aiki, waɗanda za su iya gano cewa ma'aikatan da suke aiki da su ƙanana ne, jiragen ruwansu suna fuskantar ƙarancin binciken tsaro, ko kuma abokan aikinsu ba su da ƙwarewa sosai saboda raguwar albashi wanda ke sa ma'aikatan jirgin ruwa da yawa su nemi aiki a wani wuri. Yawan aiki, ƙarancin ma'aikata, da gazawa a matakan tsaro haɗuwa ce mai haɗari, musamman idan aka yi amfani da ita ga haɗarin aiki a masana'antar kamun kifi ta kasuwanci da kamun kifi. Saboda haka, ƙaruwar matsin lamba na kuɗi da masana'antar jiragen ruwa ke fuskanta na iya haifar da ƙaruwar haɗurra, raunuka, da mace-mace a tsakanin ma'aikatan jiragen ruwa iri-iri.
Idan kai ko wani da ka sani ya ji rauni a wurin aiki, yana da muhimmanci a tuntuɓi lauya nan take don tabbatar da cewa an kare haƙƙin wanda ya ji rauni, an biya shi diyya don raunin da ya ji, kuma an yi adalci. Lauyoyin GLP suna gida ne ga ƙungiyar lauyoyi masu ƙwarewa sosai waɗanda suka sami miliyoyin daloli a matsayin diyya ga abokan cinikinsu waɗanda suka ji rauni a teku. Don yin magana da lauya don neman shawara kyauta, kira mu a 206.448.1992 ko email mu a .
Don ƙarin koyo game da aikin raunin ruwa na kamfaninmu, danna nan.
