23 मार्च, 2008 को अलास्का रेंजर बेरिंग सागर में मछली पकड़ रही थी तभी वह डूब गई। रेंजर के 47 चालक दल सदस्यों में से पांच की मौत हो गई। अब, इस घटना के 10 साल बाद... Seattleएक फैक्ट्री ट्रॉलर दुर्घटना में बचे एक व्यक्ति ने स्वीकार किया है कि उसने जहाज़ डूबने के कारणों के बारे में अपनी गवाही को "सीमित" रखा था। त्रासदी से दो दिन पहले, सहायक इंजीनियर और प्रमुख गवाह रॉडनी लुंडी जहाज़ के दाहिनी ओर स्थित एयर वेंट को बंद करने में असमर्थ रहे थे। उनका कहना है कि वेंट को सील न कर पाने के कारण ही इंजन रूम में पानी भर गया और जहाज़ डूब गया। लुंडी ने 2008 में कोस्ट गार्ड और राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) के समक्ष दो बार शपथ लेकर गवाही दी, लेकिन उनका दावा है कि उन्होंने फिशिंग कंपनी ऑफ अलास्का के अधिकारियों के अनुरोध पर वेंट को बंद करने में आई समस्याओं के बारे में चुप्पी साधे रखी। घटना की 10वीं वर्षगांठ पर, एक दशक के अपराधबोध और पछतावे के बाद, लुंडी ने बेरिंग सागर में घटी घटना के बारे में सच्चाई बताने का फैसला किया।
