Uvod
The Seattle Times izvješća da je Ballard Oil, tvrtka koja već četiri generacije služi pomorskoj zajednici, zauvijek zatvorila svoja vrata 30. siječnja 2023. Od svog osnutka 1937. godine, tvrtka je opskrbljivala komercijalne ribarske brodove, tegljače i druga plovila na jezeru. Washington Brodski kanal s gorivom, mazivima i dijelovima.
Zašto se Ballard Oil zatvara?
Vlasnici Ballard Oila navode niz uzroka zatvaranja, uključujući troškove povezane s usklađenošću s propisima, povećanje poreza, nedostatak radnika, manji broj kupaca i višegodišnju borbu s gradom zbog pokušaja povezivanja „nedostajuće karike“ staze Burke-Gilman na posjedu tvrtke.
Gdje sad da natočim gorivo?
Zatvaranjem naftne tvrtke Ballard, pomorci u Seattle područje će morati puniti gorivo u Covich-Williams (blizu Shilshole Avenue NW) ili Maxum Petroleum (na otoku Harbor Island). Zatvaranje također predstavlja ono što bi mogla biti prekretnica za komercijalne ribare, od kojih mnogi već razmatraju preseljenje svog poslovanja u druge gradove gdje bi troškovi mogli biti niži.
Kakva je politika ovoga?
Iako je odluka Ballard Oila da zatvori svoja vrata uglavnom bila iz ekonomskih razloga, njihovo zatvaranje također označava rastuću političku napetost u Seattle zajednice između podrške poslovanju pomorske industrije i smanjenja štetnih utjecaja industrije na okoliš.
Ova napetost između dobre ekonomije i ekoloških problema tinja već desetljećima. U 1990-ima, novčanik Ballard Oila pretrpio je značajan udarac kada su vladine agencije počele regulirati ulov i nametati prenosive kvote pomorskim brodovima. Kao rezultat toga, manji pogoni počeli su iznajmljivati svoje kvote većima, što je u konačnici dovelo do smanjenja ukupnog broja brodova koji rade u tom području. Manji promet brodova uzrokovao je dramatičan pad potražnje za gorivom, što je značajno utjecalo na neto dobit Ballard Oila.
Vladina regulacija također je negativno utjecala na poslovanje tvrtke s loživim uljem, koje je Ballard Oil na kraju prodao 2021. nakon provedbe nove politike zaštite okoliša kojom je nametnut porez od 24 centa po galonu na tu robu.
Koje su šire implikacije za pomorce?
Kako se novi propisi o zaštiti okoliša koji ograničavaju komercijalni ribolov i lov rakova nastavljaju širiti, mnoge su tvrtke prisiljene stegnuti remen kako bi nadoknadile izgubljenu dobit. Ove mjere smanjenja troškova mogu biti opasne za ribare koje zapošljavaju, koji mogu otkriti da su posade s kojima rade manje, da njihovi brodovi prolaze kroz manje sigurnosnih provjera ili da su njihovi kolege iz posade manje iskusni zbog smanjenja plaća koje tjera iskusne mornare da pronađu posao negdje drugdje. Prekomjerni rad, nedovoljan broj osoblja i propusti u sigurnosnim mjerama opasna su kombinacija čimbenika, posebno kada se primijene na inherentnu opasnost rada u industriji komercijalnog ribolova i lova rakova. Kao takav, povećani financijski pritisak s kojim se suočava pomorska industrija može rezultirati značajnim porastom nesreća, ozljeda i smrtnih slučajeva među pomorcima svih vrsta.
U slučaju da se vi ili netko koga poznajete ozlijedi na radu, važno je odmah kontaktirati odvjetnika kako biste osigurali da su prava ozlijeđene osobe zaštićena, da im se nadoknadi ozljeda i da se zadovolji pravda. GLP Attorneys dom je iskusne skupine odvjetnika za pomorske ozljede koji su osigurali milijune dolara odštete za svoje klijente ozlijeđene na moru. Za besplatne konzultacije s odvjetnikom nazovite nas na 206.448.1992 ili nam e-mail na .
Za više informacija o praksi naše tvrtke za pomorske ozljede kliknite ovdje.
