Uvod
The Seattle Times izvijestio da se, unatoč smanjenju stresora koji su proizašli iz pandemije, pomorska industrija Puget Sounda i dalje bori s održavanjem volumena brodskih kontejnera.
Što čini pomorski sektor Puget Sounda?
Pomorski sektor u Puget Soundu sastoji se od širokog spektra tvrtki, pojedinaca i aktivnosti, uključujući:
- Izgradnja brodova i čamaca
- Dostava i trgovačka logistika
- Turizam kruzera
- Rekreacijska plovidba
- Pomorske operacije (uključujući brodogradilište Puget Sound, pomorsku bazu Kitsap i bazu za podmornice s balističkim raketama u Bangoru u Hood kanalu)
Koliki je dio gospodarstva Puget Sounda pomorski sektor?
Prema Washington Prema državnom Ministarstvu trgovine, pomorski sektor gospodarstva Puget Sounda čini:
- ~ 70,000 radnika
- 2,300 tvrtke
- 4.7 milijardi dolara godišnje plaće
- milijardu dolara trgovine
Što se događa s brodskim kontejnerima?
Prema Savezu sjeverozapadnih morskih luka, koji nadgleda i Seattle i Tacoma U dubokomorskim morskim lukama volumen kontejnera pao je za više od 24% u veljači 2023. u usporedbi s istim mjesecom prethodne godine. Osim toga, ukupni uvoz brodskih kontejnera pao je za 34% u odnosu na prethodnu godinu.
Nadalje, Pacifičko trgovačko brodarsko udruženje izvijestilo je da je Seattle i Tacoma Luke nisu samo u posljednje vrijeme imale pogrešan trend: obje luke su pale za 16.4% u veljači u usporedbi s istim mjesecom 2019.
Što uzrokuje trend pada volumena i prometa brodskih kontejnera?
U članku u tim vremenima sugerirani su razni uzroci kontinuiranog pada volumena i prometa brodskih kontejnera, uključujući:
- Američke tarife protiv Kine (Washington najveće izvozno odredište države), što guši trgovinu između dviju zemalja
- Trenutna snaga američkog dolara, koja uzrokuje poskupljenje američke robe na globalnim tržištima
- Kontinuirani problemi s lancem opskrbe zbog promjena u potrošnji potrošača tijekom pandemije
- Tekući (i do sada neuspješni) pregovori o sindikalnom udruživanju između operatera terminala i lučkih radnika
Koje su šire implikacije za radnike u pomorskoj industriji?
Kako političke napetosti između SAD-a i Kine i dalje ometaju trgovinu, mnoge brodarske tvrtke prisiljene su stegnuti remen kako bi nadoknadile izgubljenu dobit. Ove mjere smanjenja troškova mogu biti opasne za pomorske radnike koje te tvrtke zapošljavaju, koji mogu otkriti da je posada s kojima rade manje brojna ili da njihova oprema prolazi kroz manje sigurnosnih provjera ili da su njihove kolege manje iskusne zbog smanjenja plaća koje tjera više stalnih radnika da pronađu posao negdje drugdje. Prekomjerni rad, nedovoljan broj osoblja i propusti u sigurnosnim mjerama opasna su kombinacija čimbenika, posebno kada se primijene na inherentnu opasnost rada u brodarskoj industriji. Kao takav, povećani financijski pritisak s kojim se suočava pomorski sektor može rezultirati značajnim porastom nesreća, ozljeda i smrtnih slučajeva među pomorcima svih vrsta.
U slučaju da se vi ili netko koga poznajete ozlijedi na radu, važno je odmah kontaktirati odvjetnika kako biste osigurali da su prava ozlijeđene osobe zaštićena, da im se nadoknadi ozljeda i da se zadovolji pravda. GLP Attorneys dom je iskusne skupine odvjetnika za pomorske ozljede koji su osigurali milijune dolara odštete za svoje klijente ozlijeđene na moru. Za besplatne konzultacije s odvjetnikom nazovite nas na 800-273-5005 ili nam e-mail na .
Za više informacija o praksi naše tvrtke za pomorske ozljede kliknite ovdje.
