Yo depoze yon pwosè apre yon papa ak yon pitit gason te mouri pandan y ap vole Cessna yo a. Fanmi yo depoze yon pwosè pou lanmò enjisteman kont gouvènman federal la apre moun yo te renmen yo te mouri akoz yon avyon Fòs Aeryen ki te fann avyon yo a pandan l t ap vole. Pwosè a deklare "pèsonèl Administrasyon Aviyasyon Federal la ki responsab kontwòl trafik ayeryen jou sa a pa t reyaji byen nan sitiyasyon an." Avoka demandè yo deklare ke FAA a pa t pran okenn mezi prekosyon jiskaske aksidan an te inevitab.
Jim Brauchle, avoka prensipal ki reprezante fanmi an, deklare ke fanmi an santi yo bliye l. Yo te ap negosye ak gouvènman federal la pandan sis dènye mwa yo men yo pa t gen chans. Brauchle te eksplike, "Fanmi yo trè desi epi yo santi gouvènman an pa t pran responsablite pou aksidan sa a."
Michael Johnpitit gason l, 68 an, ak pitit gason l lan, Joseph JohnSon, 30 an, te sou wout pou ale nan yon ayewopò epi yo te pran yon kou sèlman kat minit apre yo te fin dekole soti Berkeley. A 11è dimaten, sant kontwòl trafik ayeryen an te resevwa yon avètisman ki te montre pa rada ke avyon yo te sèlman de mil youn ak lòt epi yo te prèt pou yo te fè kolizyon. Kontwolè a te voye yon alèt bay pilòt F-16 la, pou eksplike ke te gen yon avyon ki te dwat devan yo, de mil lwen. Yo te voye yon lòd ki di: "Si ou pa gen trafik sa a an vi, vire agoch nan direksyon en uit zewo imedyatman." Pilòt F-16 la te kòmanse vire avyon li a. Kèk moman apre, F-16 la te koupe Cessna a epi li te fè yon aksidan ak kontwòl avyon an ki te vize yon rivyè ki toupre. Pilòt Fòs Ayeryen an te sote an parachit pou l te an sekirite.
Brauchle, “te di etandone yon aksidan te iminan, kontwolè a te dwe gen plis ijans.” Yo fikse yon dat limit pou 3 jiyè 2017 pou gouvènman an bay yon repons.
Pou plis enfòmasyon, swiv lyen ki anba a:
