Pengantar
The Seattle Kali laporan Ballard Oil, sebuah perusahaan yang telah melayani komunitas maritim selama empat generasi, menutup pintunya secara permanen pada tanggal 30 Januari 2023. Sejak didirikan pada tahun 1937, perusahaan ini telah memasok kapal penangkap ikan komersial, kapal tunda, dan kapal lainnya di Danau Washington Terusan kapal yang dilengkapi dengan bahan bakar, pelumas, dan suku cadang.
Mengapa Ballard Oil tutup?
Para pemilik Ballard Oil menyebutkan berbagai penyebab penutupan tersebut, termasuk biaya yang terkait dengan kepatuhan terhadap peraturan, kenaikan pajak, kekurangan tenaga kerja, penurunan jumlah pelanggan, dan perselisihan bertahun-tahun dengan pemerintah kota terkait upaya mereka untuk menghubungkan "bagian yang hilang" dari Burke-Gilman Trail di lahan milik perusahaan.
Di mana saya bisa mengisi bahan bakar sekarang?
Dengan penutupan ladang minyak Ballard, para pelaut di Seattle Warga di daerah tersebut harus mengisi bahan bakar di Covich-Williams (dekat Shilshole Avenue NW) atau Maxum Petroleum (terletak di Harbor Island). Penutupan ini juga berpotensi menjadi titik kritis bagi nelayan komersial, yang banyak di antaranya sudah mempertimbangkan untuk memindahkan operasi mereka ke kota lain di mana biaya mungkin lebih rendah.
Apa sebenarnya aspek politik dari hal ini?
Meskipun keputusan Ballard Oil untuk menutup operasinya sebagian besar didasarkan pada alasan ekonomi, penutupan tersebut juga menandakan meningkatnya ketegangan politik di Seattle Komunitas berada di antara upaya mendukung bisnis industri maritim dan membatasi dampak lingkungan yang merugikan dari industri tersebut.
Ketegangan antara pertimbangan ekonomi yang baik dan kepedulian terhadap lingkungan ini telah berlangsung selama beberapa dekade. Pada tahun 1990-an, keuangan Ballard Oil mengalami pukulan signifikan ketika lembaga pemerintah mulai mengatur panen dan memberlakukan kuota yang dapat dialihkan kepada kapal-kapal maritim. Akibatnya, operasi yang lebih kecil mulai menyewakan kuota mereka kepada operasi yang lebih besar, yang pada akhirnya menyebabkan penurunan jumlah total kapal yang beroperasi di daerah tersebut. Berkurangnya lalu lintas kapal menyebabkan penurunan drastis permintaan bahan bakar, yang secara signifikan memengaruhi laba bersih Ballard Oil.
Regulasi pemerintah juga berdampak negatif pada bisnis minyak pemanas perusahaan, yang akhirnya dijual oleh Ballard Oil pada tahun 2021 setelah penerapan kebijakan lingkungan baru yang memberlakukan pajak sebesar 24 sen per galon pada komoditas tersebut.
Apa implikasi yang lebih luas bagi para pelaut?
Seiring dengan semakin banyaknya peraturan lingkungan baru yang membatasi penangkapan ikan dan kepiting komersial, banyak perusahaan terpaksa melakukan penghematan untuk menutupi kerugian keuntungan. Langkah-langkah pengurangan biaya ini dapat membahayakan para nelayan yang mereka pekerjakan, yang mungkin mendapati bahwa jumlah awak kapal mereka lebih sedikit, kapal mereka menjalani lebih sedikit pemeriksaan keselamatan, atau rekan-rekan awak kapal mereka kurang berpengalaman karena penurunan upah yang mendorong pelaut yang lebih berpengalaman untuk mencari pekerjaan di tempat lain. Beban kerja berlebihan, kekurangan staf, dan kelalaian dalam langkah-langkah keselamatan merupakan kombinasi faktor yang berbahaya, terutama jika diterapkan pada bahaya yang melekat dalam bekerja di industri penangkapan ikan dan kepiting komersial. Dengan demikian, peningkatan tekanan keuangan yang dihadapi industri maritim dapat mengakibatkan peningkatan yang signifikan dalam kecelakaan, cedera, dan kematian di antara para pelaut dari semua jenis.
Jika Anda atau seseorang yang Anda kenal mengalami cedera di tempat kerja, penting untuk segera menghubungi pengacara untuk memastikan hak-hak korban dilindungi, mereka mendapatkan kompensasi atas cedera mereka, dan keadilan ditegakkan. GLP Attorneys memiliki tim pengacara cedera maritim yang sangat berpengalaman yang telah berhasil mendapatkan jutaan dolar kompensasi untuk klien mereka yang mengalami cedera di laut. Untuk berkonsultasi gratis dengan pengacara, hubungi kami di [nomor telepon]. 206.448.1992 atau email kami di .
Untuk mempelajari lebih lanjut tentang Praktik Cedera Maritim firma kami, klik di sini..
