#ЖекеЖарақат101 хабарының осы эпизодында: Жүк көліктерінің соқтығысуы, серіктес Shaun Callahan жартылай жүк көліктерінің қатысуымен болатын соқтығысулардың неліктен үлкенірек емес, сонымен қатар түбегейлі өзгеше екенін түсіндіреді.
Көбірек дәлелдемелер, күрделі дәлелдемелер және басқаша құқықтық тәсіл болғандықтан, жүк көлігімен байланысты жарақат алу істері басқа деңгейде қарастырылады. Shaun оларды ерекшелендіретін нәрселер, жәбірленушілер ерте кезеңде не білуі керек және дұрыс адвокат процесті басқаруға және осы істер жиі талап ететін толық өтемақыны алуға қалай көмектесе алатыны туралы егжей-тегжейлі баяндалады.
Жүк көлігімен соқтығысу жеңіл көлікпен соқтығысудан қалай ерекшеленеді?
Адамдар алған жарақаттар жүк көліктерінің соқтығысуы көлік пен көлік соқтығысуындағы жарақаттардан әлдеқайда ауыр болуы мүмкін. Бұл жүк көліктерінің салмағы 80 000 фунтқа дейін жетуі мүмкін, ал кәдімгі көліктің салмағы шамамен 4,000 фунт. Ал егер сіз орта мектептегі физика сабағын еске түсірсеңіз, өлшем мен салмақтағы бұл айырмашылық көліктегі адамдардың соқтығысу кезінде шамадан тыс күштерге ұшырайтынын білдіреді, себебі бұл жүк көліктері өте үлкен, өте ауыр және өте қауіпті.
Абайсызда басқарылған кезде, үлкен жүк көліктерінің жүргізушілеріне жүктеме артады. Жартылай жүк көлігінің жүргізушілері кәсіби жүргізушілер екенін, кез келген адам жартылай жүк көлігіне отырып, оны жүргізе алмайтынын мойындау маңызды. Бұл көліктерді басқару дағдылары мен білімдерін дамыту үшін жолда да, сыныпта да арнайы дайындықтан өту керек.
Ал сіз сол оқуды аяқтағаннан кейін, жолдағы әрбір адамның қауіпсіздігі үшін федералды және штаттық үкіметтер белгілеген ережелерді орындауыңыз керек. Барлық дерлік жағдайларда біз оқудың дұрыс жүргізілмегенін және жүк тасымалдау компаниясының немесе жүргізушінің ережелер мен ережелерді сақтамағанын көреміз.
Дәл осы сәтсіздіктер мен ережелерді елемеу біздің жолдарымызда алдын алуға болатын апаттарға, жарақаттарға немесе өлімге әкеледі. Ал әдеттегі көлік апаты мен ашкөздік пен ақшаның зұлым ниеті арасындағы практикалық айырмашылық бар. Бұл компаниялар үшін тәуекел өте жоғары, және егер олар және олардың жүргізушілері тым көп апатқа, жарақатқа немесе өлімге себеп болса, олар ұзақ уақыт жұмыс істемейді.
Енді, ең дұрысы, осы апаттардың алдын алуға көп күш жұмсап, инвестиция салу керек. Бірақ біз көбінесе керісінше жағдайды көріп отырмыз, бұл компаниялар болған оқиғаны жасыру және ережелерді айналып өту үшін қолдан келгеннің бәрін жасайды. Сондықтан қоғамда жиі кездесетін нәрсе - бұл компаниялар мен олардың сақтандыру компаниялары өздері және жүргізушілері жарақат алған адамдармен күресу үшін көп ақша жұмсауға дайын.
Бұл шынайы Дэвид пен Голиафтың қақтығысы. Ал қарапайым адамдар үшін тең жағдайға жетудің жалғыз жолы - тәжірибелі жүк көлігі заңгерін жалдау.
Жүк көліктерінің апатқа ұшырауы туралы адамдардың не білгенін қалайсыз?
Мұның жауабы мені қайғыртады, яғни бұл апаттардың 100%-ының алдын алуға болады. Ал біздің жолдарымызда әлі күнге дейін бейкүнә адамдардың қаза табуының немесе ауыр жарақат алуының себебі ашкөздікке немесе жалқаулыққа байланысты. Бұл апаттардың адамдарға, отбасыларға және қоғамдастығымызға әсерін көргенде, ашуланбау қиын.
Қоғамдық жолда 80 000 фунт стерлингтік жүк көлігін жүргізу жеңіл-желпі қарастырылмайды, сондықтан біз кәсіби жүргізушілерімізден өз мамандығының стандарттарын сақтауын күтуіміз керек. Мен қараған әрбір жүк көлігі ісінде ашкөздік немесе жалқаулық болды. Кейде компания біліктілігі жоқ немесе қауіпсіз емес жүргізушіге көз жұмып қарайды. Бір кездері есірткіге тексеруден өткені үшін есірткінің оң нәтижелерін елемеген медициналық сарапшыны жалдаған компания жүргізушіні дисквалификациялауы керек еді.
Басқа жағдайларда, компания мен жүргізуші жүргізушінің жұмыс уақытының шегінен асып кетуіне жол беру үшін журналды бұрмалаған, бұл шаршаған жүргізушілерді жолда қалдырады. Бірде жүк көлігі жүргізушісі тар көпірге бара жатып жылдамдығын азайтпаған. Осы әрекеттердің барлығының салдары бар. Ал сіз осындай үлкен, ауыр көлікті басқарған кезде, бұл салдарлар көбінесе өлімге әкеледі.
Қазіргі уақытта әділдік мәселесі, біз бәріміз сауда жасайтын немесе күн сайын пакеттерді жеткізіп жатқан ірі компаниялар басқа шағын жүк тасымалдау компаниялары ұстанатын ережелерді сақтауға мәжбүр болмас үшін заңдарды өзгертуге тырысу үшін қыруар ақша жұмсауда. Олар мұны ашкөздіктен жасап жатыр, себебі қауіпсіз емес, реттелмеген жүк көлігі жүргізушілері қауіпсіз, кәсіби жүк көлігі жүргізушісі жасамайтын нәрселерді жасауға дайын.
Сондықтан, егер бұл ережелер алынып тасталса, дұрыс жолмен жұмыс істеп жатқан жақсы жүк көлігі жүргізушілері жазаланып, қауіпті, бірақ арзан жүк көліктерінің пайдасына елеусіз қалады. Егер сіз CDL жүргізу мектебінің нұсқаушысынан сұрасаңыз, олар сізге жүк көліктері компанияларына арналған әрбір ереженің артында біз болдырмауға тырысып жатқан әрекеттен ауыр жарақат алған немесе қайтыс болған отбасы немесе жақын адам тұр деп айтады.
Жүк көлігі жарақаттары бойынша жақсы адвокат маған не істей алады?
Қысқаша жауап, егер сіз өзін арнайтын жеке жарақат бойынша адвокат болмасаңыз жүк тасымалдау жағдайлары, ешқайда барып, әділеттіліктің қандай да бір өлшеміне қол жеткізу мүмкін емес. Бұл бұрын ұшқыш ретінде тәжірибесі жоқ адамнан ұшақ басқаруды сұрағанмен бірдей болар еді. Бұл күрделі және қиын істер, олар көбінесе жылдарға созылады, әділеттілікке жету жолында жүздеген қадамдар қажет.
Жақсы жүк тасымалдаушы адвокат маңызды дәлелдемелерді өзгертпес бұрын, жасырмас бұрын немесе жоймас бұрын сақтау үшін тез әрекет етеді. Адвокат кәсіби жүк көлігі жүргізушілері ұстануы тиіс барлық ережелерді, соның ішінде CDL нұсқаулығын, Федералдық автокөлік тасымалдаушыларының қауіпсіздік ережелерін біледі, салалық және компаниялық қауіпсіздік стандарттарымен таныс болады және сол ережелердің сақталғанын тексереді.
Мысалы, біз жүк көлігі жүргізушісінің жүргізуге жарамдылығын тексереміз. Кейде олай емес. Жүк тасымалдау компаниясы өзіне жүктелген міндетті орындай алмады ма, және осы соқтығысуға әкелген және оның ауырлығына ықпал еткен бұзушылықтар болды ма. Содан кейін адвокат мәселелерді ұсақ-түйекке дейін толық түсіну үшін сіздің ісіңізге кіріседі.
Көбінесе, сол салада ондаған жылдар бойы жұмыс істеп келе жатқан мамандарды түсіну үшін біз бір тақырыпты зерттеуіміз керек. Мысалы, жақында болған бір жағдайда біз сандық бейнелер мен фотографияның артындағы ғылымды, соның ішінде линзаның бұрмалануын, бейнеге қатысатын кадрлардың түрлерін және камераның уақытын білуіміз керек болды. Мәселе әр жағдайда әртүрлі, бірақ әрқашан тереңірек зерттеуді қажет ететін нәрсе болады.
Бұл жұмыста маған ұнайтын нәрселердің бірі - сіз ешқашан оқуды тоқтатпайсыз, ал жақсы жүк тасымалдаушы адвокат дәл солай істейді. Әрқашан қызығушылық танытыңыз және ешқашан оқуды тоқтатпаңыз.
Жүк тасымалдау компаниясы апаттан кейін не істейді?
Сондықтан сіз немесе сіздің жақыныңыз ауруханаға бара жатқанда немесе көліктен шығарылып жатқанда, жүк тасымалдау компаниясы да дайындық үстінде. Мен олардың не істеуі керек және не істейтінін айтайын. Олар дереу оқиға орнына бастығының келуін және апат кезінде дәлел ретінде жүк көлігі мен деректер жазғыштарын бекітуін сұрауы керек.
Көп жағдайда жүргізуші есірткіге тексеріліп, болған оқиға туралы сұхбат алуы керек. Компания құқық қорғау органдарымен толық ынтымақтастықта болуы керек. Кейде бұл болады, бірақ көбінесе болған жағдай әлдеқайда зиянды болады. Көбінесе, компания немесе олардың сақтандыру компаниясы оқиға орнына дереу сарапшы жалдайды. Жүк көлігі жүргізушісі оқиға орнынан алып кетіледі, бірақ ол әрқашан есірткіге тексерілмейді, бұл, айтпақшы, олардың заңсыз немесе Федералдық автокөлік тасымалдаушыларының қауіпсіздігі басқармасы тыйым салған заттың әсерінде болғанын көрсетеді.
Кейде біз бейнежазбаның бүлінгенін, өзгертілгенін немесе сақталмағанын көреміз, содан кейін кейбір компаниялар жүк көлігін қосып, оны қысқа қашықтыққа жүргізеді. Бұл әсіресе зиянды, себебі бұл жүк көлігіндегі деректерді жазу құрылғыларын қайта жазуы мүмкін. Қиындығы мынада, мұның бәрі алғашқы 24 сағат ішінде жасалады және біз олардың барлығының қалай жасалғанын көрдік.
Жүк көлігімен соқтығысқан жағдайда қандай заттарды дереу бекітуім керек?
Жүк тасымалдау істерінде сақтау туралы хаттың жүк көлігінің иесіне және жүк көлігінің операторына жеткізілуі өте маңызды. Көп жағдайда бұл екі түрлі адам, және мүмкін, жүк көлігін тиеген компания мен жүкті тасымалдау үшін жүк көлігін жалдаған компания үшін. Бұл хат сіздің ісіңіз үшін өте маңызды, себебі онда бұл компаниялардан соқтығысу кезіндегі барлық дәлелдемелерді сақтау ресми түрде сұралады.
Көпшілік жүк көлігінің жолда болуы үшін жүргізу журналдары мен жүкқұжаттар сияқты көптеген құжаттарды сақтау қажет екенін білмейді. Егер сіз сол дәлелдемелерді сақтауды сұрамасаңыз, кейде олар сақталмайды, дегенмен сақталуы керек. Менің тәжірибем бойынша, жүк көлігі жүргізушілерінің кінәсі бар екені жиі айқын, бірақ олар соқтығысу үшін жауапкершіліктен бас тартады.
Олар сіздің кінәлі екеніңізді әлі де мәлімдейді, тіпті бұл талапты растайтын ешқандай дәлел болмаса да. Осы себептерге байланысты, соқтығысудан кейін бірден жүк тасымалдаушы адвокат жалдауыңыз керек. Жақсы жүк тасымалдаушы адвокат мұның бәрін сіз үшін жасайды және сізді үнемі хабардар етіп отырады. Шынын айтқанда, сізге лайықты өтемақы алу үшін қажетті жұмыс көлемі өте үлкен және құқықтың осы саласында маманданбаған адамның өзін тиімді қорғауы мүмкін емес.
Түйіндей айтқанда, адвокат сізді өзіңіз жасай алатыннан гөрі қаржылық жағдайыңызды жақсартады.
Абайсыз жүк көлігі жүргізушісінің қатысуымен болған жеке жарақат ісінде қандай залалды өтеуді талап ете аламын?
Жүк көлігімен соқтығысқаннан кейін. Сіз бірнеше талап қоя аласыз. Осы талаптардың бірі - бөтелкедегі жарақат бойынша талап. Бұл талаптарды әртүрлі уақытта шешуге болатынын түсіну маңызды. Сіз апаттан алған кез келген жарақат үшін, соның ішінде физикалық жарақаттар, эмоционалдық күйзеліс, шығын, жалақы және медициналық шығындар үшін талап қоя аласыз. Бірақ ең бастысы, жарақат немесе шығын шамамен аталған оқиғадан туындауы керек.
Егер залал немесе залал жарақаттан тым аз болса, оны болжау мүмкін болмауы мүмкін және немқұрайлы жүк тасымалдау компаниясы оны төлеуге міндетті болмауы мүмкін. Арнайы залал және жалпы залалдың екі түрін талап етуге болады.
Арнайы залалдар – бұл іс жүзінде шығындарға немесе сіз шеккен экономикалық шығындарға негізделіп есептелетін залалдар. Бұл залалдарға медициналық шығындар, жалақының жоғалуы және тұрмыстық қызметтер мен дәрі-дәрмектер сияқты қалта шығындары сияқты өткен және болашақ шығындар кіреді.
Жалпы залалдар – белгіленген ақшалай құны жоқ залалдар. Бұл залалдарға сіздің жарақаттарыңыздың өзі, эмоционалдық және физикалық ауырсыну мен азап, өмірден ләззат алуды жоғалту және жарақаттарыңыздың салдарынан туындаған кез келген мүгедектік, өткен немесе қазіргі кездегі жағдайлар кіреді.
Жеке жарақат туралы талап арызыңыздан басқа, егер көлігіңіз толығымен жойылған болса, сізде мүліктік залал үшін талап арыз болуы мүмкін. Сізге көлігіңіз толығымен жойылған кездегі нақты ақшалай құны бойынша төлем жасалуы керек. Сондай-ақ, сізге жалға алынған көлік берілуі немесе одан кейін көлігіңіз болмаған күндер үшін төлем жасалуы керек.
Бұл пайдаланудан айырылу деп аталады. Егер сіздің көлігіңіз толығымен тазаланбаса, оны жөндеу керек. Көлігіңіз жөнделгеннен кейін, ол келтірілген залалға байланысты құнын жоғалтуы мүмкін. Сондықтан сіз құнының төмендеуі туралы талап қоя аласыз. Мұндай талаптар жүк көлігімен соқтығысқаннан кейін бірден зардап шеккен адамдар үшін өте маңызды, себебі мұндай соқтығысулар әдетте көлікті сөзсіз күйде қалдырады.
Шығындарды өтеу туралы талап арыз беру процесі қалай жүзеге асырылады?
Мен әрқашан клиенттеріме жүк көлігімен болған жарақаттың екі бөлігі бар екенін түсіндіремін. Бірінші бөлігі - сіздің сауығуыңыз және төлемдеріңіз. бірінші тарап сақтандыруыБұл сіздің емделуге назар аударып, осы уақыт ішінде өзіңіздің сақтандыру компанияңызбен келісім жасайтыныңызды білдіреді. Сонымен қатар, сіздің адвокатыңыз үшінші тараптың талабы деп аталатын нәрсе үшін дәлелдер жинауы керек.
Істің екінші бөлігі - үшінші тараптың талабы. Міне, осы жерде біз соқтығысуға себеп болған бизнестегі адамды өз әрекеттері үшін жауапты деп санаймыз. Жүк тасымалдау компаниялары мен олардың қызметкерлері өздері тудырған соқтығысулар үшін жауапты болуы керек екені анық, бірақ олар шын мәнінде бұл жауапкершілікті өз мойнына алмайды. Жүк тасымалдаушыларының мұндай соқтығысуларға ұшырауының әртүрлі себептері бар, соның ішінде назардың шашырауы, жүргізушінің нашар дайындығы, жүк тасымалдаушының шаршауы, жүк көлігіне немқұрайлы қарау, жүк тасымалдау компаниясының жұмысқа алуы мен қадағалауына немқұрайлы қарау, жылдамдықты арттыру, механикалық ақаулар, қолайсыз жағдайлар және жүк көліктерінің өлшемдерін өзгертпеу, жүк тасымалдаушының ауа райы, жүк тасымалдаушының немқұрайлылығы, жүк тасымалдаушының бақылаусыздығы және механикалық ақаулар.
Өйткені соқтығысудың көптеген себептері болуы мүмкін. Күннің соңында апатқа осы себептердің қайсысы себеп болғанын анықтау үшін менің сияқты тәжірибелі жүк көлігі жарақаттары бойынша адвокат жалдау маңызды. Апатқа себеп болған жүк көлігі жүргізушісімен не болғанын білмейсіз, бірақ адвокат мұны сіз үшін анықтай алады.
Жүк көлігі жүргізушісі тым жылдам жүргізді ме? Тым жақыннан еріп жүрді ме? Телефонынан бейнежазба көріп отыр ма? Бұл сізге лайықты қалпына келу үшін жауап беруді қажет ететін сұрақтардың барлығы.
Жүк көлігімен соқтығысып, жарақат алған клиенттерге тағы қандай кеңестеріңіз бар?
Мен жүк көліктерінің соқтығысуынан жарақат алған клиенттеріме әрқашан айтатын бір нәрсе: ешқашан жүк тасымалдау компаниясына өзіңізді арзан бағамен сатпаңыз. Бұл жүк тасымалдау компанияларының сақтандыруы өте көп. 2023 жылы жүк тасымалдау компаниясының сақтандыруы талап етілетін ең төменгі сақтандыру сомасы 750 000 АҚШ долларын, сондай-ақ жеке жарақатты құрады. Адвокаттар бұл сақтандыру лимиттерін көтеруге тырысуда. Қауіпсіз жүк тасымалдау институты 2021 жылға арналған статистикасын жариялады, онда 2021 жылы соңғы 40 жылда жүк көліктерінің соқтығысуынан болатын өлім саны ең көп болғаны көрсетілген.
Бұл соқтығысулар жиілеп, өлімге әкеліп соқтыруда, сондықтан біз олар пайдаланатын жүк тасымалдау компаниялары мен сақтандыру компанияларын жоғары стандарттарға сай ұстауымыз керек.
Жүк көлігімен жүру кезіндегі абайсыздықтың жарақатқа әкелуі мүмкін кейбір кең таралған себептері қандай?
Мен жүк көлігі жүргізушілері көлік жүргізу кезінде шаршап немесе әлсіреп, сосын соқтығысуға себеп болатын көптеген жағдайларды көріп отырмын. Бұл жағдайда әлсіреу жүк көлігі жүргізушісінің заңсыз есірткіні теріс пайдаланатынын немесе алкогольді ішетінін білдірмейді. Жүк көлігін жүргізу кезінде қабылдау қауіпсіз емес кейбір рецепттер бар, бірақ жүк көлігі жүргізушілері оларды қабылдайды және нәтижесінде жұмыста әлсірейді.
Таңқаларлығы, мен жүк көлігі жүргізушілерінің тиісті сертификаты жоқ екендігі және сондықтан бастапқыда жартылай жүк көліктерін жүргізуге болмайтындығы анықталған көптеген жағдайларды көрдім. Жүк көлігі жүргізушілерінен көлік жүргізу үшін медициналық сертификат талап етіледі, және менің ойымша, мұндай жағдайлардың жартысында бұл жүк көлігі жүргізушілері не мүгедек болып, жолға шықпауы керек, немесе олар дәрігерлерінен өздеріне берілмейтін дәрі-дәрмектерді рецепт бойынша алу үшін өтірік айтады.
Бұл жүк көлігі жүргізушілерінің заңсыз есірткі қолдану салдарынан жарақат алған жағдайлары көп кездеспейді дегенді білдірмейді. Бұл қиын сала, және бұл жүргізушілер ұзақ уақыт бойы ұйықтамауы керек. Олардың кейбіреулері ұйықтамау үшін заңсыз есірткі қолданады.
Жеке жарақат бойынша талап арыз беру үшін адвокат қажет пе?
Жеке жарақат туралы талап арызды өзіңіз бере аласыз. Сізге келесі маманмен жұмыс істеу ұсынылады жарақат алған тәжірибелі адвокат. Адвокат сізге заңды процесті басқаруға, дәлелдемелер жинауға, сақтандыру компанияларымен келіссөздер жүргізуге және қажет болған жағдайда сотта сізді қорғауға көмектесе алады. GLP Attorneys компаниясында тек адвокаттарының жүк көлігі операторлары мен олардың иелерін реттейтін заңдарды жақсы білуін қамтамасыз етуге арналған тәжірибелік топ бар.
GLP адвокаттары жүк көлігі апатынан жарақат алу бойынша адвокаттар 1986 жылы құрылған фирмамыздан бері жүк көлігі апатынан болған жарақаттардың айтарлықтай санын шештік. Егер сіз жүк көлігімен айналысатын болсаңыз, қоңырау шалыңыз (800) 273-5005 немесе біздің адвокаттарымызға электрондық пошта арқылы хабарласыңыз тегін адвокаттық кеңес алу үшін жазылыңыз.
Неліктен жол-көлік оқиғасы бойынша адвокат болдыңыз?
Өкінішке орай, менің жеке басым жүк көлігі апатына ұшыраған жағдайды бастан кешірдім, бұл менің есімде қалды және менің жеке жарақаттар бойынша адвокат болуымның себебі болды. Сондықтан 17 жасымда отбасылық минивэнмен азық-түлік дүкеніне бір галлон сүт алу үшін бардым. Қасымда кішкентай інім болды, ал біз азық-түлік дүкенінде бір сағат болған кезде қайтып шықтық.
Аккумулятор заряды таусылғандықтан, көлігіміз оталмады. Сыртта шамамен 96 градус ыстық болды. Қыркүйектің басы еді, сондықтан мен осындай мәселе туындаған жағдайда әрқашан істейтінімді істедім. Мен ата-әжеме қоңырау шалдым. Әжем мен атам қала орталығында болды. Seattle дәрігердің қабылдауында. Олар бізге көліктен секіруге көмектесу үшін дереу кетіп қалды, бірақ үлгере алмады.
I-5 солтүстік бағыттағы бір жерде Seattle және Эдмондс көшелерінде оларды жүк көлігіне дұрыс бекітілмеген тіркемені сүйреп бара жатқан канадалық жүк көлігі жүргізушісі артынан қағып кетті. Бұл қорқынышты апат болды. Жүк көлігі жүргізушісі сағатына шамамен 75 миль жылдамдықпен келе жатып, кішкентай Subaru Forester көлігіне соғылды, ал одан кейін олар Харборвью медициналық орталығында барлығы 100 күн жатты.
Сол апат менің ата-әжемнің де, отбасымның да өмірін өзгертті, және олардың жалғыз құтқарушысы - әділеттілікке қол жеткізуге көмектесе алатын өте жақсы адвокаттың болуы. Бірақ мен сол үдеріс арқылы түсінгенім, біз, адвокаттар, қолымыздан келетін нәрсемен шектелеміз. Біз қолымыздан келгеннің бәрін жасай аламыз, бірақ ешқашан адамдардың өмірін қалпына келтіре алмаймыз.
Сондықтан мен клиенттерімнің мүддесін қорғаған кезде әрқашан өзіммен бірге алып жүретін бір нәрсе - бұл клиенттерімді қайтадан тиісті орнына қою үшін қолымнан келгеннің бәрін жасауым керек білім.
Тәжірибелі жүк көлігі жарақаттары бойынша адвокатпен байланысыңыз
Егер сіз немесе сіз танитын біреу жүк көлігі апатына ұшыраған болса, жеке жарақат бойынша адвокатпен сөйлесу ұсынылады.
GLP адвокаттары жүк көлік апаттарына қатысқан адамдарға қолдау көрсетуде ондаған жылдар тәжірибесіне ие және оларды қорғады алты және жеті таңбалы есеп айырысу олардың клиенттері үшін.
Бізге мына телефон арқылы қоңырау шалыңыз (800) 273-5005 дейін байланыс Жеке жарақат бойынша адвокаттарымызға тегін кеңес беріңіз, осылайша біз сізге жеке жарақат ісіңіз бойынша көмектесе аламыз.
