សេចក្តីផ្តើម
ចំពោះ Seattle ដង របាយការណ៍ ក្រុមហ៊ុន Ballard Oil ដែលជាក្រុមហ៊ុនមួយដែលបានបម្រើសហគមន៍សមុទ្រអស់រយៈពេលបួនជំនាន់មកហើយ បានបិទទ្វាររបស់ខ្លួនជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅថ្ងៃទី 30 ខែមករា ឆ្នាំ 2023។ ចាប់តាំងពីបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1937 ក្រុមហ៊ុននេះបានផ្គត់ផ្គង់ទូកនេសាទពាណិជ្ជកម្ម ទូកសណ្តោង និងនាវាផ្សេងទៀតនៅក្នុងបឹង។ Washington ព្រែកជីកកប៉ាល់ដែលមានប្រេងឥន្ធនៈ ប្រេងរំអិល និងគ្រឿងបន្លាស់។
ហេតុអ្វីបានជាប្រេង Ballard បិទ?
ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Ballard Oil បានលើកឡើងពីមូលហេតុជាច្រើនសម្រាប់ការបិទទ្វារនេះ រួមទាំងការចំណាយទាក់ទងនឹងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ ការដំឡើងពន្ធ កង្វះខាតកម្មករ អតិថិជនតិចជាងមុន និងការតស៊ូអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំជាមួយក្រុងលើការប៉ុនប៉ងរបស់ខ្លួនដើម្បីភ្ជាប់ "តំណភ្ជាប់ដែលបាត់" នៃ Burke-Gilman Trail នៅលើអចលនទ្រព្យរបស់ក្រុមហ៊ុន។
តើខ្ញុំត្រូវចាក់សាំងនៅឯណាឥឡូវនេះ?
ជាមួយនឹងការបិទទ្វារប្រេង Ballard កងនាវិកនៅក្នុង Seattle តំបន់នេះនឹងត្រូវចាក់សាំងនៅ Covich-Williams (ជិត Shilshole Avenue NW) ឬ Maxum Petroleum (ដែលមានទីតាំងនៅលើកោះ Harbor)។ ការបិទនេះក៏តំណាងឱ្យអ្វីដែលអាចជាចំណុចរបត់មួយសម្រាប់អ្នកនេសាទពាណិជ្ជកម្ម ដែលភាគច្រើនកំពុងពិចារណាផ្លាស់ប្តូរប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេទៅកាន់ទីក្រុងផ្សេងទៀតដែលការចំណាយអាចទាបជាង។
តើនយោបាយនេះមានលក្ខណៈបែបណា?
ទោះបីជាជម្រើសរបស់ក្រុមហ៊ុន Ballard Oil ក្នុងការបិទទ្វាររបស់ខ្លួនភាគច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងដោយសារហេតុផលសេដ្ឋកិច្ចក៏ដោយ ការបិទទ្វាររបស់ខ្លួនក៏បង្ហាញពីភាពតានតឹងផ្នែកនយោបាយកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុង... Seattle សហគមន៍រវាងការគាំទ្រអាជីវកម្មឧស្សាហកម្មផ្លូវសមុទ្រ និងការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថានដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ពីឧស្សាហកម្មនេះ។
ភាពតានតឹងរវាងសេដ្ឋកិច្ចល្អ និងកង្វល់អំពីបរិស្ថាននេះ បានកើតឡើងអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ថវិការបស់ក្រុមហ៊ុន Ballard Oil បានទទួលរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង នៅពេលដែលភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលចាប់ផ្តើមគ្រប់គ្រងការប្រមូលផល និងដាក់កម្រិតលើនាវាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ។ ជាលទ្ធផល ប្រតិបត្តិការតូចៗបានចាប់ផ្តើមជួលកម្រិតរបស់ពួកគេទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនធំៗ ដែលនៅទីបំផុតនាំឱ្យមានការថយចុះនៃចំនួននាវាសរុបដែលធ្វើការនៅក្នុងតំបន់នោះ។ ចរាចរណ៍នាវាតិចជាងមុនបានបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្រូវការប្រេងឥន្ធនៈ ដែលបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុន Ballard Oil។
បទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាលក៏បានប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់អាជីវកម្មប្រេងកំដៅរបស់ក្រុមហ៊ុនផងដែរ ដែលក្រុមហ៊ុន Ballard Oil បានលក់ចេញនៅឆ្នាំ 2021 បន្ទាប់ពីការអនុវត្តគោលនយោបាយបរិស្ថានថ្មីដែលបានដាក់ពន្ធ 24 សេនក្នុងមួយហ្គាឡុងលើទំនិញនេះ។
តើអ្វីទៅជាផលវិបាកទូលំទូលាយសម្រាប់នាវិក?
ដោយសារបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានថ្មីដែលរឹតត្បិតការនេសាទពាណិជ្ជកម្ម និងការនេសាទក្តាមបន្តរីករាលដាល ប្រតិបត្តិការជាច្រើនកំពុងត្រូវបានបង្ខំឱ្យរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់របស់ពួកគេដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ប្រាក់ចំណេញដែលបាត់បង់។ វិធានការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមទាំងនេះអាចមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកនេសាទដែលពួកគេជួល ដែលអាចរកឃើញថាក្រុមនាវិកដែលពួកគេកំពុងធ្វើការជាមួយមានចំនួនតិចជាង នាវារបស់ពួកគេឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពតិចជាង ឬថាសមាជិកនាវិករបស់ពួកគេមានបទពិសោធន៍តិចជាងដោយសារតែការថយចុះប្រាក់ឈ្នួលដែលជំរុញឱ្យនាវិកដែលរងផលប៉ះពាល់កាន់តែច្រើនទៅរកការងារនៅកន្លែងផ្សេង។ ការធ្វើការលើសម៉ោង កង្វះបុគ្គលិក និងការខកខានក្នុងវិធានការសុវត្ថិភាពគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏គ្រោះថ្នាក់នៃកត្តា ជាពិសេសនៅពេលអនុវត្តចំពោះគ្រោះថ្នាក់ដែលមានស្រាប់នៃការធ្វើការនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេសាទពាណិជ្ជកម្ម និងការនេសាទក្តាម។ ដូច្នេះ សម្ពាធហិរញ្ញវត្ថុកើនឡើងដែលឧស្សាហកម្មសមុទ្រកំពុងប្រឈមមុខអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃគ្រោះថ្នាក់ របួស និងការស្លាប់ក្នុងចំណោមនាវិកគ្រប់ប្រភេទ។
ក្នុងករណីដែលអ្នក ឬនរណាម្នាក់ដែលអ្នកស្គាល់រងរបួសនៅកន្លែងធ្វើការ វាជាការសំខាន់ណាស់ក្នុងការទាក់ទងមេធាវីជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាថាសិទ្ធិរបស់អ្នករងរបួសត្រូវបានការពារ ថាពួកគេទទួលបានសំណងសម្រាប់របួសរបស់ពួកគេ និងថាយុត្តិធម៌ត្រូវបានធ្វើឡើង។ មេធាវី GLP គឺជាជម្រករបស់ក្រុមមេធាវីរងរបួសតាមសមុទ្រដែលមានបទពិសោធន៍យ៉ាងជ្រាលជ្រៅ ដែលទទួលបានសំណងរាប់លានដុល្លារសម្រាប់អតិថិជនរបស់ពួកគេដែលរងរបួសនៅលើសមុទ្រ។ ដើម្បីនិយាយជាមួយមេធាវីសម្រាប់ការពិគ្រោះយោបល់ដោយឥតគិតថ្លៃ សូមទូរស័ព្ទមកយើងតាមរយៈ 206.448.1992 ឬអ៊ីម៉ែលយើងនៅ .
ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីការអនុវត្តការរងរបួសតាមសមុទ្ររបស់ក្រុមហ៊ុនយើង សូមចុចទីនេះ.
