#PersonalInjury101 ರ ಈ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ: ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಘರ್ಷಣೆಗಳು, ಪಾಲುದಾರ Shaun ಕ್ಯಾಲ್ಲಹನ್ ಅರೆ-ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಡಿಕ್ಕಿಗಳು ಕೇವಲ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಕರಣಗಳು, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಪುರಾವೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾನೂನು ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ, ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಗಾಯದ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. Shaun ಬಲಿಪಶುಗಳು ಏನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತಾರೆ, ಬಲಿಪಶುಗಳು ಮೊದಲೇ ಏನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ವಕೀಲರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕರಣಗಳಿಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅರೆ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದು ಕಾರಿನ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ?
ಜನರು ಅನುಭವಿಸಿದ ಗಾಯಗಳು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಡಿಕ್ಕಿಗಳು ಕಾರು ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡಬಹುದಾದ ಗಾಯಗಳಿಗಿಂತ ಇದು ತುಂಬಾ ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು 80,000 ಪೌಂಡ್‌ಗಳವರೆಗೆ ತೂಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು ಸುಮಾರು 4,000 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ತರಗತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದರೆ, ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತೂಕದಲ್ಲಿನ ಆ ಅಸಮಾನತೆಯು ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಜನರು ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ, ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಚಾಲಕರು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಅವರ ಕರ್ತವ್ಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸೆಮಿ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ವೃತ್ತಿಪರ ಚಾಲಕರು ಎಂಬುದನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ, ಯಾರಾದರೂ ಸೆಮಿ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿ ಅದನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದು. ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನೀವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು.
ಮತ್ತು ನೀವು ಆ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿರುವ ಫೆಡರಲ್ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನೀವು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಅಥವಾ ಚಾಲಕರು ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಲು ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.
ಆ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯವೇ ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದಾದ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಯಗಳು ಅಥವಾ ಸಾವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು ಅಪಘಾತದ ನಡುವೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ದುರಾಸೆ ಮತ್ತು ಹಣದ ದುಷ್ಟ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಪಣಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಮತ್ತು ಅವರ ಚಾಲಕರು ಹಲವಾರು ಅಪಘಾತಗಳು, ಗಾಯಗಳು ಅಥವಾ ಸಾವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದರೆ, ಅವರು ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಈಗ, ಮಾಡಬೇಕಾದ ತಾರ್ಕಿಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಈ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವಲ್ಲಿ ಶ್ರಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು. ಆದರೆ ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನೋಡುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಡಲು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದು ಏನೆಂದರೆ, ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿಮೆಗಳು ತಾವು ಮತ್ತು ಅವರ ಚಾಲಕರು ಗಾಯಗೊಂಡ ಜನರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಅಸಹ್ಯಕರ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ.
ಇದು ನಿಜವಾದ ಡೇವಿಡ್ ವರ್ಸಸ್ ಗೋಲಿಯಾತ್ ಕಥೆ. ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರು ಆಟದ ಮೈದಾನಕ್ಕೆ ಬರಲು ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಅನುಭವಿ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ವಕೀಲರನ್ನು ತಮ್ಮ ಪರವಾಗಿ ಪಡೆಯುವುದು.
ಟ್ರಕ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜನರಿಗೆ ಏನು ತಿಳಿದಿರಬೇಕೆಂದು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ?
ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರ ನನಗೆ ದುಃಖಕರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಂದರೆ ಈ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 100% ತಡೆಯಬಹುದಿತ್ತು. ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಮುಗ್ಧ ಜನರು ಸಾಯುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಭೀಕರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ದುರಾಸೆ ಅಥವಾ ಸೋಮಾರಿತನ. ಈ ಅಪಘಾತಗಳು ಜನರು, ಕುಟುಂಬಗಳು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಮುದಾಯದ ಮೇಲೆ ಬೀರುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೀವು ನೋಡಿದಾಗ, ಕೋಪಗೊಳ್ಳದೆ ಇರುವುದು ಕಷ್ಟ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ 80,000 ಪೌಂಡ್‌ಗಳ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಹಗುರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಪರ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಎತ್ತಿಹಿಡಿಯಬೇಕೆಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ನಾನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕರಣವು ದುರಾಸೆ ಅಥವಾ ಸೋಮಾರಿತನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಒಂದು ಕಂಪನಿಯು ಅನರ್ಹ ಅಥವಾ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲಕನನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ, ಇದು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಮಾದಕವಸ್ತು ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಔಷಧ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದ್ದರು, ಅದು ಚಾಲಕನನ್ನು ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ಇನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸೇವಾ ಗಂಟೆಗಳ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಲು ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಸುಳ್ಳು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ದಣಿದ ಚಾಲಕರನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕ ಕಿರಿದಾದ ಸೇತುವೆಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡದಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ, ಭಾರೀ ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಈ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಾರಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಪ್ರತಿದಿನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಅಥವಾ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳು, ಇತರ ಸಣ್ಣ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಅಸಹ್ಯಕರ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ನ್ಯಾಯಯುತವಾದ ವಿಷಯ. ಮತ್ತು ಅವರು ದುರಾಸೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅಸುರಕ್ಷಿತ, ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ಸುರಕ್ಷಿತ, ವೃತ್ತಿಪರ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ಮಾಡದ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಉತ್ತಮ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ಶಿಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಆದರೆ ಅಗ್ಗದ ಟ್ರಕ್ಕರ್‌ಗಳ ಪರವಾಗಿ ಕಡೆಗಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಾರೆ. ನೀವು CDL ಚಾಲನಾ ಶಾಲೆಯ ಬೋಧಕರನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ, ನಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗಾಗಿ ನಾವು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿಯಮದ ಹಿಂದೆ ನಾವು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಕ್ರಮದಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ಅಥವಾ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಕುಟುಂಬ ಅಥವಾ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರು ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಒಳ್ಳೆಯ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಗಾಯದ ವಕೀಲರು ನನಗಾಗಿ ಏನು ಮಾಡಬಹುದು?
ಸರಿ, ಸಣ್ಣ ಉತ್ತರವೆಂದರೆ ನೀವು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯದ ವಕೀಲರಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕರಣಗಳು, ಎಲ್ಲಿಗೂ ಹೋಗಿ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ನ್ಯಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ವ ಅನುಭವವಿಲ್ಲದ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿಮಾನ ಹಾರಿಸಲು ಕೇಳುವಂತಿದೆ. ಇವುಗಳು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಹೋರಾಟದ ಪ್ರಕರಣಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ, ನ್ಯಾಯದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಹಂತಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
ಒಬ್ಬ ಉತ್ತಮ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ವಕೀಲರು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಕ್ಷ್ಯಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ, ಮರೆಮಾಡುವ ಅಥವಾ ನಾಶಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ವೃತ್ತಿಪರ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ವಕೀಲರು ತಿಳಿದಿರುತ್ತಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಿಡಿಎಲ್ ಕೈಪಿಡಿ, ಫೆಡರಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು ಸೇರಿವೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕನು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಅರ್ಹನಾಗಿದ್ದಾನೋ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ತಾನು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಈ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ತೀವ್ರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ತದನಂತರ, ವಕೀಲರು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳವರೆಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಹಲವು ಬಾರಿ, ದಶಕಗಳಿಂದ ಆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ತಜ್ಞರನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಒಂದು ವಿಷಯವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಕರಣವೊಂದರಲ್ಲಿ, ಲೆನ್ಸ್ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ, ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಸಮಯ ಸೇರಿದಂತೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ವೀಡಿಯೊಗಳು ಮತ್ತು ಛಾಯಾಗ್ರಹಣದ ಹಿಂದಿನ ವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಾವು ಕಲಿಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲೂ ಸಮಸ್ಯೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದ ಏನಾದರೂ ಇರುತ್ತದೆ.
ಈ ಕೆಲಸದ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಇಷ್ಟವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕಲಿಯುವುದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನಿಲ್ಲಿಸಬಾರದು, ಒಳ್ಳೆಯ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ವಕೀಲರು ಅದನ್ನೇ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಕುತೂಹಲದಿಂದಿರಿ ಮತ್ತು ಕಲಿಯುವುದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಡಿ.
ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಕಾರಿನಿಂದ ಹೊರಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವಾಗ, ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಸಹ ಸಜ್ಜಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವರು ನಿಜವಾಗಿ ಏನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ತಿಳಿಸಲಿದ್ದೇನೆ. ಅವರು ಮಾಡಬೇಕಾದದ್ದು ತಕ್ಷಣವೇ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರನ್ನು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕರೆಸಿ ಅಪಘಾತದ ಪುರಾವೆಯಾಗಿ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ರೆಕಾರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುವುದು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕನನ್ನು ಮಾದಕವಸ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸಂದರ್ಶನ ಮಾಡಬೇಕು. ಕಂಪನಿಯು ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಹಕರಿಸಬೇಕು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಹೆಚ್ಚು ದುಷ್ಕೃತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದರೆ ಕಂಪನಿ ಅಥವಾ ಅವರ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬರಲು ತಜ್ಞರನ್ನು ನೇಮಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸ್ಥಳದಿಂದ ದೂರ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾದಕವಸ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಅವರು ಅಕ್ರಮ ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಭಾವದಲ್ಲಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಫೆಡರಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ನಿಷೇಧಿಸಿರುವ ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಭಾವದಲ್ಲಿರಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾವು ವೀಡಿಯೊ ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ದೋಷಪೂರಿತಗೊಳಿಸಿರುವುದನ್ನು, ಬದಲಾಯಿಸಿರುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಸಂರಕ್ಷಿಸದೆ ಇರುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರ ಓಡಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಾನಿಕಾರಕ ಏಕೆಂದರೆ ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಡೇಟಾ ರೆಕಾರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಓವರ್‌ರೈಟ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಕಷ್ಟಕರವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ಇದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಮೊದಲ 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವೆಲ್ಲವೂ ಮುಗಿದಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ.
ನಾನು ಟ್ರಕ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿದರೆ, ಯಾವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು?
ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪತ್ರವನ್ನು ಟ್ರಕ್ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯ. ಹಲವು ಬಾರಿ ಇವರು ಇಬ್ಬರು ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಾಗಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡ ಕಂಪನಿಗೆ ಆಗಿರಬಹುದು. ಈ ಪತ್ರವು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಈ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಬೇಕೆಂದು ವಿನಂತಿಸುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಕ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಬೇಕಾದರೆ ಚಾಲನಾ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಬಿಲ್‌ಗಳಂತಹ ಹಲವು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಆ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ವಿನಂತಿಸದಿದ್ದರೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಇರಬೇಕಾದರೂ ಸಹ. ನನ್ನ ಅನುಭವದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರು ಎಂಬುದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಇನ್ನೂ ಘರ್ಷಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಆ ವಾದವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ನೀವು ತಪ್ಪು ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ವಕೀಲರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಉತ್ತಮ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ವಕೀಲರು ನಿಮಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತಾ ಇದನ್ನೆಲ್ಲಾ ನಿಮಗಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಅರ್ಹವಾದ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೆಲಸವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನಿನ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರದ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಕಾಲತ್ತು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ.
ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಒಬ್ಬ ವಕೀಲರು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ನಾನು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು?
ನೀವು ಟ್ರಕ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿದ ನಂತರ. ನೀವು ಹಲವಾರು ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಾಟಲ್ ಗಾಯದ ಕ್ಲೈಮ್. ಈ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ. ದೈಹಿಕ ಗಾಯಗಳು, ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಯಾತನೆ, ನಷ್ಟ, ವೇತನ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಬಿಲ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಯಾವುದೇ ಗಾಯಕ್ಕೆ ನೀವು ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಗಾಯ ಅಥವಾ ನಷ್ಟವು ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ಘಟನೆಯಿಂದ ಸರಿಸುಮಾರು ಉಂಟಾಗಿರಬೇಕು.
ಗಾಯದಿಂದಾಗುವ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಹಾನಿ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಅದಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ವಿಶೇಷ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಾನಿ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಬಹುದಾದ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಹಾನಿಗಳಿವೆ.
ವಿಶೇಷ ಹಾನಿಗಳು ಎಂದರೆ ನೀವು ಅನುಭವಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳ ವೆಚ್ಚ ಅಥವಾ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದಾದ ಹಾನಿಗಳು. ಈ ಹಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಬಿಲ್‌ಗಳು, ಕಳೆದುಹೋದ ವೇತನಗಳು ಮತ್ತು ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಔಷಧಿಗಳಂತಹ ಜೇಬಿನಿಂದ ಹೊರಗಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳಂತಹ ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಾನಿಗಳು ನಿಗದಿತ ಹಣಕಾಸಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಹಾನಿಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಹಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಗಾಯಗಳು, ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ನೋವು ಮತ್ತು ಸಂಕಟ, ಜೀವನದ ಆನಂದದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಗಾಯಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನೀವು ಅನುಭವಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ಅಥವಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಸೇರಿವೆ.
ನಿಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯದ ಕ್ಲೇಮ್ ಜೊತೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ನಿಮಗೆ ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿ ಕ್ಲೇಮ್ ಇರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ನಿಜವಾದ ನಗದು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿಮಗೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕು. ನಿಮ್ಮನ್ನು ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಕಾರು ಇಲ್ಲದ ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕು.
ಇದನ್ನು ಬಳಕೆಯ ನಷ್ಟ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದು ಅನುಭವಿಸಿದ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಅದು ಕೆಲವು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಮೌಲ್ಯದ ಕ್ಲೈಮ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಅರೆ ಟ್ರಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ತಕ್ಷಣದ ನಂತರದ ಜನರಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಡಿಕ್ಕಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುತ್ತವೆ.
ಹಾನಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೇಗೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ?
ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಗಾಯದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನ ಕಕ್ಷಿದಾರರಿಗೆ ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮೊದಲ ಭಾಗವೆಂದರೆ ನೀವು ಉತ್ತಮವಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಮೊದಲ ಪಕ್ಷದ ವಿಮೆ. ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಬೇಕು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ, ನಿಮ್ಮ ವಕೀಲರು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕ್ಲೈಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿರಬೇಕು.
ಪ್ರಕರಣದ ಎರಡನೇ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಆ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹಕ್ಕು. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ವ್ಯವಹಾರಗಳಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವರ ಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಅವರು ಉಂಟುಮಾಡಿದ ಘರ್ಷಣೆಗಳಿಗೆ ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಟ್ರಕ್ಕರ್‌ಗಳು ಈ ಘರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಚಲಿತ ಚಾಲನೆ, ಕಳಪೆ ಚಾಲಕ ತರಬೇತಿ, ಟ್ರಕ್ಕರ್‌ಗಳ ಆಯಾಸ, ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಟ್ರಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಕಡೆಯಿಂದ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ನೇಮಕಾತಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ವೇಗ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯ, ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಹೊಂದಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲತೆ, ಟ್ರಕ್ಕರ್‌ಗಳ ಗಾಳಿ, ಟ್ರಕ್ಕರ್‌ಗಳ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ, ಟ್ರಕ್ಕರ್‌ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯ ಸೇರಿವೆ.
ಏಕೆಂದರೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಸಂಭವಿಸಲು ಹಲವು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ದಿನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಕಾರಣ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನನ್ನಂತಹ ಅನುಭವಿ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಗಾಯದ ವಕೀಲರನ್ನು ನೀವು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಕೀಲರು ನಿಮಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.
ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದನೇ? ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಿಂದ ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತಿದ್ದನೇ? ಅವರ ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ವೀಡಿಯೊ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಿಮಗೆ ಅರ್ಹವಾದ ಚೇತರಿಕೆ ಪಡೆಯಲು ಇವೆಲ್ಲವೂ ಉತ್ತರಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೀವು ನೀಡುವ ಇತರ ಸಲಹೆಗಳು ಯಾವುವು?
ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಡಿಕ್ಕಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ನನ್ನ ಕಕ್ಷಿದಾರರಿಗೆ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೇಳುವ ಒಂದು ವಿಷಯ ಇದು. ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ. ಈ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಒಂದು ಟನ್ ವಿಮೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 2023 ಕ್ಕೆ, ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಸಾಗಿಸಬೇಕಾದ ಕನಿಷ್ಠ ವಿಮಾ ರಕ್ಷಣೆ $750,000, ಜೊತೆಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯವಾಗಿತ್ತು. ವಕೀಲರು ಆ ವಿಮಾ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ಸೇಫರ್ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ 2021 ರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಕಳೆದ 40 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 2021 ರಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ.
ಈ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಕವಾಗುತ್ತಿವೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ಅವರು ಬಳಸುವ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹಿಡಿದಿಡಬೇಕು.
ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದ ಗಾಯವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುವ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಯಾವುವು?
ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಆಯಾಸಗೊಂಡ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡು, ನಂತರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಬಹಳಷ್ಟು ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದೌರ್ಬಲ್ಯ ಎಂದರೆ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ಅಕ್ರಮ ಮಾದಕ ದ್ರವ್ಯಗಳನ್ನು ದುರುಪಯೋಗಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಮದ್ಯಪಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ. ಟ್ರಕ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲದ ಕೆಲವು ಪ್ರಿಸ್ಕ್ರಿಪ್ಷನ್‌ಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ಹೇಗಾದರೂ ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲರಾಗುತ್ತಾರೆ.
ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ಸರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಅರೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗುವ ಬಹಳಷ್ಟು ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. ಟ್ರಕ್ಕರ್‌ಗಳು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಮಯ, ಈ ಟ್ರಕ್ಕರ್‌ಗಳು ದುರ್ಬಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇರಬಾರದು ಅಥವಾ ಅವರು ಬಳಸಬಾರದ ಔಷಧಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಿಸ್ಕ್ರಿಪ್ಷನ್ ಪಡೆಯಲು ತಮ್ಮ ವೈದ್ಯರಿಗೆ ಸುಳ್ಳು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ.
ಹಾಗೆಂದು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಮಾದಕ ದ್ರವ್ಯ ಸೇವನೆಯಿಂದ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ದುರ್ಬಲರಾಗುವ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದಲ್ಲ. ಇದು ಕಠಿಣ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದ್ದು, ಈ ಚಾಲಕರು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಎಚ್ಚರವಾಗಿರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಎಚ್ಚರವಾಗಿರಲು ಅಕ್ರಮ ಮಾದಕ ದ್ರವ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯದ ಹಕ್ಕನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ನನಗೆ ವಕೀಲರ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯದ ಹಕ್ಕನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೂ. ನೀವು ಒಬ್ಬರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಅನುಭವಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯದ ವಕೀಲ. ಕಾನೂನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು, ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು ವಕೀಲರು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. GLP ವಕೀಲರು ತಮ್ಮ ವಕೀಲರು ಟ್ರಕ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕಾನೂನುಗಳಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾತ್ರ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಅಭ್ಯಾಸ ಗುಂಪನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಜಿಎಲ್‌ಪಿ ವಕೀಲರು ಟ್ರಕ್ ಅಪಘಾತ ಗಾಯ ವಕೀಲರು ನಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯು 1986 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ ಗಣನೀಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಅಪಘಾತ ಗಾಯದ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನೀವು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಉಚ್ಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಕರೆ ಮಾಡಿ (800) 273-5005 ಅಥವಾ ನಮ್ಮ ವಕೀಲರಿಗೆ ಇಮೇಲ್ ಮಾಡಿ ಉಚಿತ ವಕೀಲರ ಸಮಾಲೋಚನೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು.
ನೀವು ಟ್ರಕ್ ಅಪಘಾತ ವಕೀಲರಾದದ್ದು ಏಕೆ?
ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನನಗೆ ಟ್ರಕ್ ಅಪಘಾತದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅನುಭವವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಾನು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯದ ವಕೀಲನಾಗಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು 17 ವರ್ಷದವನಿದ್ದಾಗ, ಒಂದು ಗ್ಯಾಲನ್ ಹಾಲು ತರಲು ನಾನು ಕುಟುಂಬ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ದಿನಸಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದೆ. ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ನನ್ನ ಚಿಕ್ಕ ಸಹೋದರನಿದ್ದನು, ಮತ್ತು ನಾವು ಒಂದು ಗಂಟೆ ದಿನಸಿ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ನಾವು ಹಿಂತಿರುಗಿದೆವು.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗಲಿಲ್ಲ. ಹೊರಗೆ ಸುಮಾರು 96 ಡಿಗ್ರಿ ತಾಪಮಾನವಿತ್ತು. ಅದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದ ದಿನವಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ನನಗೆ ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಾನು ಮಾಡಿದೆ. ನಾನು ನನ್ನ ಅಜ್ಜ-ಅಜ್ಜಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದೆ. ನನ್ನ ಅಜ್ಜಿ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಅಜ್ಜ ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದರು. Seattle ವೈದ್ಯರ ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ. ಅವರು ತಕ್ಷಣ ಹೊರಟು ನಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಅದನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.
ಎಲ್ಲೋ ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನ I-5 ನಲ್ಲಿ ನಡುವೆ Seattle ಮತ್ತು ಎಡ್ಮಂಡ್ಸ್, ಕೆನಡಾದ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕನೊಬ್ಬ ತನ್ನ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸದ ಟ್ರೇಲರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅವರನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದರು. ಅದು ಭಯಾನಕ ಅಪಘಾತವಾಗಿತ್ತು. ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕ ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 75 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅವರ ಪುಟ್ಟ ಸುಬಾರು ಫಾರೆಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವರು ಹಾರ್ಬರ್‌ವ್ಯೂ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 100 ದಿನಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು.
ಆ ಅಪಘಾತವು ನನ್ನ ಅಜ್ಜ-ಅಜ್ಜಿಯರ ಜೀವನವನ್ನು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಕುಟುಂಬದ ಜೀವನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಇದ್ದ ಏಕೈಕ ಉಳಿಸುವ ಅನುಗ್ರಹವೆಂದರೆ ಅವರ ಪರವಾಗಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ವಕೀಲರು ಇದ್ದರು, ಅವರು ಅವರಿಗೆ ನ್ಯಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಆದರೆ ಆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡದ್ದು ಏನೆಂದರೆ, ವಕೀಲರಾಗಿ ನಾವು ನಮಗೆ ಏನು ಮಾಡಬಹುದೋ ಅದಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ನಾವು ಎಂದಿಗೂ ಜನರ ಜೀವನವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಹಾಗಾಗಿ ನನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವಾಗ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ಒಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ನನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಅವರು ಇರಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಾನು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕೆಂಬ ಜ್ಞಾನ.
ಅನುಭವಿ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಗಾಯದ ವಕೀಲರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ
ನೀವು ಅಥವಾ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಯಾರಾದರೂ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯದ ವಕೀಲರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜಿಎಲ್‌ಪಿ ವಕೀಲರು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಲ್ಲಿ ದಶಕಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಆರು ಮತ್ತು ಏಳು ಅಂಕಿಗಳ ವಸಾಹತುಗಳು ತಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ.
ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಕರೆ ಮಾಡಿ (800) 273- 5005 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ನಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯದ ವಕೀಲರೊಂದಿಗೆ ಉಚಿತ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಪಡೆಯಿರಿ ಇದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.
