새 소식 Washington 법 대체 상원 법안 6208 이제 자전거를 운전하는 사람은 철도 건널목의 정지 표지판이나 스쿨버스 정지 표지판 등 몇 가지 예외를 제외하고 도로상의 대부분의 정지 표지판에서 양보할 수 있게 됩니다. 이 새로운 법규는 정지 표지판에만 적용되며, 신호등에 접근하는 자전거 운전자는 기존처럼 RCW(개정된 도로교통법규)를 준수해야 합니다. Washington) 46.61.184 조항은 자전거 운전자가 교차로에 접근할 때 신호등이 "한 주기 후에도 작동하지 않을 경우" 완전히 정지해야 하며, 좌회전을 포함하여 주의해서만 진행할 수 있다고 규정하고 있습니다.
적절한 수확량은 어떤 모습일까요?
언뜻 보면 이 새로운 법은 무모해 보일 수도 있지만, 정지 표지판을 양보 표지판처럼 취급할 수 있다고 해서 자전거 운전자가 교차로를 무모하게 통과해도 된다는 뜻은 아닙니다. 양보할 때는 자전거 운전자가 다음 사항을 준수해야 합니다.
- 적당한 속도로 속도를 줄이세요.
- 교차로에서 다른 차량에게 우선권을 양보하십시오.
- 안전을 위해 필요한 경우 완전히 정차하십시오.
명백한 안전 문제에 대해서는 어떻게 생각하십니까?
주 정부 관계자들이 이 새로운 법규를 옹호하면서 자전거 이용자의 안전과 운전자의 불안감 증가 문제가 끊임없이 제기되었지만, 다행히도 자전거 이용자가 정지 표지판에서 양보할 수 있도록 하는 것이 전반적으로 훨씬 더 안전하고 효율적이라는 것이 입증되었습니다.
그 이면에 있는 과학적 원리는 자전거 운전자가 교차로를 통과할 때의 운동량과 관련이 있습니다. 양보를 통해 운동량을 유지할 수 있으면, 완전히 멈춘 후 다시 운동량을 회복해야 하는 경우보다 훨씬 빠른 속도로 이동할 수 있습니다. 완전히 멈춘 경우에는 교차로에서 더 많은 시간을 보내게 되어 충돌 위험이 커집니다(Dahl, “Here's A Second”).
과학적 근거가 이 법을 뒷받침할 뿐만 아니라, 한 주는 1982년 처음 도입된 이후로 양보 의무 조항을 꾸준히 활용해 왔습니다. Idaho 그리고 “로 알려져 있습니다Idaho "멈춰." 대부분의 주들이 이를 따르는 데 상당히 더디게 움직였지만, 델라웨어주는 불과 3년 전인 2017년에 두 번째로 이 법을 시행하여 다른 주들이 동참하도록 영향을 주었을 뿐입니다. 그러나 거의 40년에 걸친 경험을 바탕으로 Idaho 자전거 안전성을 비교하는 연구뿐만 아니라 단독으로 실시된 연구도 포함됩니다. Idaho 다른 주에 적용함으로써 궁극적으로 그 효과가 입증되었습니다.
기사에의 The Bellingham 전령 관 “새로운 법률이 허용한다”라는 제목 Washington "자전거 운전자들이 정지 표지판을 양보 표지판처럼 여긴다. 이상한 생각은 아니다."라고 저자 더그 달은 지적하며, 이로 인해 자전거 사고가 14% 감소했다고 언급합니다. Idaho 새 법 시행 이듬해에 발생한 사고를 비교 분석한 UC 버클리 교통 연구원의 연구 결과를 달은 자세히 설명한다. Boise, Idaho 캘리포니아 새크라멘토까지 - 두 도시는 지형, 인프라, 날씨, 인구 통계 등 자전거 타기에 영향을 미치는 유사한 요소를 가지고 있습니다. 이 연구는 다음과 같은 점을 보여주었습니다. Boise 자전거 이용자에게 30%에서 60% 더 안전했던 이유는 바로 눈에 띄는 차이점, 즉 다음을 사용했기 때문입니다. Idaho 잠깐. 캘리포니아 베이커스필드와 같은 다른 지역과 비교했을 때, 더 극단적인 결과가 나왔는데, 이는 "베이커스필드에서 자전거 타기"가 Boise 베이커스필드에서 타는 것보다 150~252배 더 안전합니다.” (Dahl, “새로운 법”).
자전거 충돌 사고로 부상을 입었을 경우 어떻게 해야 할까요?
이 새로운 법이 도로 교통사고와 자전거 부상자 수를 줄이는 데 도움이 되기를 바라지만, 사고는 여전히 발생할 것이라는 점을 이해합니다. Washington 해당 주에서는 자전거 운전자도 운전자와 동일한 권리와 책임을 가지며, 따라서 도로에서 자전거를 운행할 때 동일한 안전 기준을 준수해야 합니다. 다음은 운전자 또는 자전거 운전자의 과실로 간주될 수 있는 몇 가지 요소이며, 충돌 사고 발생 시 과실 여부를 판단하는 데 사용될 수 있습니다.
- 도로 또는 교통 상황에 맞지 않는 속도로 운전하거나 자전거를 타는 것
- 약물이나 알코올의 영향을 받은 상태에서 운전하거나 자전거를 타는 행위
- 운전이나 자전거 타기 중 주의 산만, 특히 운전/자전거 타기 중 문자 메시지 전송은 금지됩니다.
- 교통 표지판이나 신호를 위반하는 행위
- 회전 시 신호를 제대로 보내지 않음
- 자전거를 너무 가까이 따라가는 것
만약 당신이나 당신이 아는 누군가가 자전거를 타다가 부상을 입었거나 다른 자전거 운전자와의 충돌 사고에 연루되었다면, 저희 경험 많은 변호사들이 자전거 충돌 사고 사건에 대한 전문성을 바탕으로 사건의 세부 사항을 파악하고 적절한 보상을 받을 수 있도록 도와드리겠습니다. Washington 법률 관련 문의는 전화, 이메일, 또는 웹사이트의 채팅 위젯을 통해 문자로 연락주세요.
자료 :
달, 더그. "두 번째, 현실적인 관점을 살펴보겠습니다." Washington자전거 이용자를 위한 새로운 정지 양보법 The Bellingham 전령 관, 21 년 2020 월 XNUMX 일, https://www.bellinghamherald.com/news/traffic/rules-of-the-road/article245802390.html.
달, 더그. "새로운 법은 허용합니다 Washington 자전거 운전자들이 정지 표지판을 양보 표지판처럼 여긴다. 이상한 생각은 아니다. The Bellingham 헤럴드, 2020년 9월 14일 https://www.bellinghamherald.com/news/traffic/rules-of-the-road/article245635760.html.
그로스, 스티브. "새로운 소식은 무엇인가요?" Washington 2020년의 자전거 이용자들? MRSC 지방 정부 성공 사례, 21 년 2020 월 XNUMX 일, http://mrsc.org/Home/Stay-Informed/MRSC-Insight/September-2020/What-s-New-for-Washington-Cyclists-in-2020.aspx.
상원 교통부. "자전거 이용자 정지 표지판 요건" 2020년 법률 제66장, 상원 대체 법안 6208호 http://lawfilesext.leg.wa.gov/biennium/2019-20/Pdf/Bills/Session%20Laws/Senate/6208-S.SL.pdf?q=20200825131445.
