#개인상해101 이번 에피소드: 트럭 충돌 사고, 파트너 Shaun 캘 러한 대형 트럭 관련 충돌 사고가 단순히 규모만 큰 것이 아니라 근본적으로 다른 이유를 설명합니다.

더 큰 이해관계, 더 복잡한 증거, 그리고 다른 법적 접근 방식을 고려할 때, 트럭 사고 상해 사건은 완전히 다른 차원에서 진행됩니다. Shaun 이 글에서는 이러한 사건들을 구분 짓는 요소, 피해자들이 초기에 알아야 할 사항, 그리고 적절한 변호사가 어떻게 절차를 진행하고 이러한 사건에서 종종 요구되는 완전한 보상을 받도록 도울 수 있는지에 대해 자세히 설명합니다.

대형 트럭과의 충돌은 승용차와의 충돌과 어떻게 다른가요?

사람들이 입은 부상은 트럭 충돌 사고 트럭 충돌 사고는 일반 승용차 충돌 사고보다 훨씬 심각한 부상을 초래할 수 있습니다. 이러한 트럭은 최대 8만 파운드(약 36톤)까지 나갈 수 있는 반면, 일반 승용차는 약 4천 파운드(약 1.8톤) 정도입니다. 고등학교 물리 시간에 배웠던 내용을 떠올려보면, 이러한 크기와 무게의 차이는 충돌 시 탑승자에게 엄청난 충격을 가한다는 것을 의미합니다. 트럭은 크고 무거울 뿐만 아니라 매우 위험하기 때문입니다.

대형 트럭 운전자는 부주의 운전 시 더욱 높은 책임감을 가져야 합니다. 대형 트럭 운전자는 누구나 운전할 수 있는 것이 아니라 전문 운전자라는 점을 명심해야 합니다. 이러한 차량을 운전하는 데 필요한 기술과 지식을 습득하기 위해 도로 주행 및 이론 교육을 포함한 전문적인 훈련을 반드시 받아야 합니다.

교육을 마친 후에는 도로 위의 모든 사람의 안전을 위해 연방 및 주 정부가 제정한 규정을 준수해야 합니다. 거의 모든 경우에 교육이 제대로 이루어지지 않았거나 트럭 회사 또는 운전자가 규칙과 규정을 지키지 않은 것을 확인했습니다.

규칙 위반과 무분별한 행동이 예방 가능한 교통사고와 부상, 사망 사고로 이어지는 것입니다. 그리고 일반적인 교통사고와 그 이면에 숨겨진 악의적인 동기, 즉 탐욕과 돈에 대한 욕심이 충돌하는 것입니다. 이들 운송 회사들은 막대한 손해를 감수해야 하며, 만약 회사와 운전기사들이 너무 많은 사고와 부상, 사망 사고를 일으킨다면 오래 사업을 유지할 수 없을 것입니다.

논리적으로 생각하면 이런 사고를 예방하기 위해 열심히 노력하고 투자해야 할 것입니다. 하지만 현실은 정반대입니다. 이 회사들은 사고를 은폐하고 규정을 회피하기 위해 온갖 노력을 다합니다. 결국 사회 전반에서 흔히 볼 수 있듯이, 이 회사들과 그들의 보험사들은 자신들과 운전자들이 입힌 부상자들을 상대로 엄청난 돈을 쏟아붓고 소송을 벌입니다.

이건 정말 다윗과 골리앗의 싸움과 같은 이야기입니다. 일반인들이 공정한 경쟁을 펼칠 수 있는 유일한 방법은 경험 많은 트럭 운송 전문 변호사를 선임하는 것뿐입니다.

트럭 사고에 대해 사람들이 무엇을 알았으면 좋겠다고 생각하세요?

이 질문에 대한 답은 슬프게도 모든 교통사고를 100% 예방할 수 있다는 것입니다. 여전히 무고한 사람들이 도로에서 목숨을 잃거나 끔찍한 부상을 입는 이유는 탐욕이나 게으름 때문입니다. 이러한 사고가 사람들과 가족, 그리고 우리 사회에 미치는 영향을 보면 분노하지 않을 수 없습니다.

8만 파운드(약 36톤)에 달하는 트럭을 공공 도로에서 운행하는 것은 결코 가볍게 여길 일이 아니며, 우리는 전문 운전기사들이 직업 윤리를 준수할 것을 기대해야 합니다. 제가 처리했던 모든 트럭 관련 사건은 탐욕이나 태만에서 비롯되었습니다. 때로는 회사가 자격 미달이거나 안전 운전을 하지 않는 운전기사를 눈감아 준 경우도 있었습니다. 한 번은 회사가 고용한 의료 검사관이 약물 검사에서 양성 반응이 나왔음에도 불구하고 이를 묵인하여 운전기사의 자격을 박탈하지 않은 사례도 있었습니다.

때로는 회사와 운전자가 운행 기록을 위조하여 운전자가 운전 시간 제한을 초과하도록 하는 경우도 있는데, 이는 피로한 운전자들을 도로에 내보내는 결과를 초래합니다. 한 번은 트럭 운전사가 좁은 다리에서 속도를 줄이지 않아 사고가 발생하기도 했습니다. 이러한 모든 행위에는 결과가 따릅니다. 특히 크고 무거운 차량을 운전할 때는 이러한 결과가 종종 치명적일 수 있습니다.

지금 이 순간, 우리가 매일 이용하고 택배를 배달하는 대기업들이 다른 소규모 운송 회사들이 지켜야 하는 규정을 따르지 않아도 되도록 법을 바꾸려고 엄청난 돈을 쏟아붓고 있다는 것은 공정성의 문제입니다. 이들이 이런 짓을 하는 이유는 탐욕 때문입니다. 안전하지 않고 규제받지 않는 트럭 운전사들이 안전하고 전문적인 운전사가 하지 않을 편법을 거리낌 없이 사용하기 때문입니다.

이러한 규제가 완화되면, 올바른 방식으로 운전하는 성실한 트럭 운전사들은 오히려 불이익을 당하고, 위험하지만 저렴한 트럭 운전사들에게 밀려나게 됩니다. 운전면허 학원 강사에게 물어보면, 모든 규제 뒤에는 우리가 막으려는 행위로 인해 심각한 부상을 입거나 목숨을 잃은 가족이나 사랑하는 사람이 있다는 것을 알 수 있을 것입니다.

유능한 트럭 사고 전문 변호사는 저에게 어떤 도움을 줄 수 있을까요?

간단히 말해서, 만약 당신이 개인 상해 소송에 전념하는 변호사가 아니라면, 트럭 운송 사건이런 상황에서는 어떤 진전도 이루거나 정의를 실현하는 것이 거의 불가능합니다. 마치 조종 경험이 전혀 없는 사람에게 비행기를 조종하라고 하는 것과 같습니다. 이러한 사건들은 복잡하고 치열한 공방전이 벌어지며, 정의를 실현하기까지 수백 가지 절차를 거쳐야 하고, 종종 수년이 걸립니다.

유능한 트럭 운송 전문 변호사는 중요한 증거가 변경, 은닉 또는 파괴되기 전에 신속하게 보존하기 위해 조치를 취할 것입니다. 변호사는 CDL 매뉴얼, 연방 자동차 운송 안전 규정 등 전문 트럭 운전사가 따라야 하는 모든 규칙을 숙지하고 있으며, 업계 및 회사 안전 기준에 정통하여 해당 규칙이 준수되었는지 여부를 확인할 것입니다.

예를 들어, 트럭 운전사가 운전 자격이 있었는지 여부를 확인할 것입니다. 자격이 없는 경우도 있습니다. 트럭 운송 회사가 마땅히 해야 할 일을 제대로 하지 않았는지, 그리고 이번 충돌 사고로 이어지고 그 심각성을 가중시킨 법규 위반 사항이 있었는지도 살펴볼 것입니다. 그런 다음 변호사는 사건의 세부적인 사항까지 완전히 이해하기 위해 사건에 몰두할 것입니다.

종종 우리는 특정 분야에서 수십 년간 종사해 온 전문가들을 이해하기 위해 그 주제를 연구해야 합니다. 예를 들어, 최근 사례에서는 렌즈 왜곡, 비디오에 사용되는 프레임 유형, 카메라 타이밍 등 디지털 비디오와 사진 촬영의 과학적 원리를 배워야 했습니다. 모든 사례는 다르지만, 항상 깊이 파고들어야 할 부분이 있습니다.

이 직업의 장점 중 하나는 배움을 멈추지 않는다는 점인데, 훌륭한 트럭 운송 전문 변호사라면 바로 그런 자세를 갖춰야 합니다. 항상 호기심을 갖고 끊임없이 배우세요.

트럭 운송 회사는 사고 발생 후 어떻게 처리하나요?

그러므로 여러분이나 사랑하는 사람이 병원으로 이송되거나 차량에서 구조되는 동안, 운송 회사도 마찬가지로 신속하게 대응해야 합니다. 저는 그들이 해야 할 일과 실제로 하는 일에 대해 이야기해 보겠습니다. 그들이 해야 할 일은 즉시 감독관을 사고 현장으로 보내 트럭과 데이터 기록 장치를 사고 증거로 확보하는 것입니다.

대부분의 경우 운전자는 약물 검사를 받고 사고 경위에 대해 조사를 받아야 합니다. 운송 회사 또한 법 집행 기관에 전적으로 협조해야 합니다. 때로는 이러한 절차가 제대로 지켜지기도 하지만, 훨씬 더 악의적인 경우가 많습니다. 너무나 자주, 운송 회사나 보험 회사는 사고 현장에 전문가를 즉시 불러들이는 것으로 끝납니다. 트럭 운전사는 현장에서 급히 이송되고, 약물 검사조차 받지 않는 경우가 대부분입니다. 그런데 약물 검사를 받지 않았다는 것은 운전사가 불법 약물이나 연방 자동차 운송 안전국(FMCSA)에서 금지한 약물의 영향을 받았을 가능성이 높다는 것을 의미합니다.

때때로 영상 자료가 손상되거나 변조되었거나 보존되지 않은 경우가 있는데, 일부 업체는 트럭 시동을 걸고 짧은 거리를 운행하기도 합니다. 이는 특히 악의적인 행위인데, 이렇게 하면 트럭의 데이터 기록 장치를 덮어쓸 수 있기 때문입니다. 더 심각한 문제는 이 모든 일이 처음 24시간 안에 벌어진다는 것이며, 우리는 이러한 사례들을 모두 목격해 왔습니다.

트럭 충돌 사고에 연루되었을 경우 즉시 확보해야 할 사항은 무엇인가요?

트럭 사고 관련 소송에서 증거 보존 요청서는 트럭 소유주와 트럭 운전사에게 전달되는 것이 매우 중요합니다. 이 두 사람이 서로 다른 경우가 많으며, 화물을 적재한 회사와 화물 운송을 위해 트럭을 고용한 회사에도 전달해야 할 수 있습니다. 이 요청서는 사고 당시의 모든 증거를 보존하도록 관련 업체에 공식적으로 요청하는 내용이므로 소송에 매우 중요합니다.

대부분의 사람들은 트럭이 운행하려면 운전 기록부나 선하증권 같은 많은 서류를 보관해야 한다는 사실을 잘 모릅니다. 만약 이러한 증거의 보존을 요청하지 않으면, 보존되어야 할 서류가 보존되지 않는 경우가 있습니다. 제 경험상, 트럭 운전사의 과실이 명백한데도 불구하고 사고에 대한 책임을 부인하는 경우가 종종 있습니다.

증거가 없더라도 상대방은 여전히 ​​당신의 과실을 주장할 것입니다. 이러한 이유로 사고 직후에는 즉시 트럭 사고 전문 변호사를 선임해야 합니다. 유능한 트럭 사고 전문 변호사는 모든 절차를 대행해 주고, 진행 상황을 지속적으로 알려줄 것입니다. 정당한 보상을 받기 위해 필요한 업무량은 엄청나며, 이 분야에 전문성이 없는 사람이 스스로 효과적으로 변호하는 것은 사실상 불가능합니다.

결론적으로 변호사를 선임하면 혼자서 해결하는 것보다 재정적으로 더 나은 상황에 놓일 가능성이 높습니다.

트럭 운전사의 과실로 인한 개인 상해 소송에서 어떤 종류의 손해 배상을 청구할 수 있나요?

트럭 충돌 사고 후에는 여러 가지 보상을 청구할 수 있습니다. 그중 하나가 음주운전으로 인한 부상 보상 청구입니다. 이러한 청구는 여러 단계에 걸쳐 처리될 수 있다는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 사고로 입은 모든 부상, 즉 신체적 상해, 정신적 고통, 재산 손실, 임금 손실, 의료비 등에 대해 보상을 청구할 수 있습니다. 단, 핵심은 부상이나 손실이 해당 사고로 인해 발생했어야 한다는 것입니다.

부상으로 인한 피해나 손해가 너무 경미한 경우, 이를 예측할 수 없었다고 판단하여 과실이 있는 운송 회사가 배상 책임을 지지 않을 수도 있습니다. 배상 청구가 가능한 손해에는 특별 손해와 일반 손해 두 가지 종류가 있습니다. 

특별 손해란 실제로 발생한 경제적 손실이나 그 비용을 기준으로 산정할 수 있는 손해를 말합니다. 이러한 손해에는 의료비, 임금 손실, 가사 서비스 및 약값과 같은 과거 및 미래 비용이 포함됩니다. 

일반적 손해란 금전적으로 정해지지 않은 손해를 말합니다. 이러한 손해에는 부상 자체, 정신적 및 신체적 고통, 삶의 즐거움 상실, 그리고 부상으로 인해 발생한 과거 또는 현재의 장애 등이 포함됩니다.

개인 상해 청구 외에도, 차량이 전손 처리된 경우 재산 피해 청구도 할 수 있습니다. 차량이 전손 처리된 시점의 실제 현금 가치에 대한 보상을 받아야 하며, 사고 후 차량 없이 지내는 기간 동안 렌터카를 제공받거나 그에 대한 보상을 받아야 합니다.

이를 차량 사용 손실이라고 합니다. 차량이 완전히 파손되지 않았다면 수리해야 합니다. 수리 후에는 손상으로 인해 차량 가치가 하락할 가능성이 높습니다. 따라서 가치 하락에 대한 보상을 청구할 수 있습니다. 이러한 보상 청구는 대형 트럭과의 충돌 사고 직후에 특히 중요합니다. 이러한 충돌 사고는 대개 차량을 심각한 손상 상태로 남기 때문입니다.

손해 배상 청구 절차는 어떻게 진행되나요?

저는 항상 의뢰인들에게 트럭 사고 부상 소송에는 두 가지 단계가 있다고 설명합니다. 첫 번째 단계는 회복 과정과 청구 절차입니다. 자사 보험즉, 환자는 치료에 집중하고 그동안에는 자신의 보험 회사와 문제를 처리해야 합니다. 그동안 변호사는 제3자 배상 청구에 필요한 증거를 수집해야 합니다.

이 사건의 두 번째 부분은 제3자 배상 청구입니다. 이는 충돌 사고를 유발한 사업체 관계자에게 책임을 묻는 부분입니다. 트럭 운송 회사와 그 직원들이 자신들이 일으킨 충돌 사고에 대해 책임을 져야 한다는 것은 명백하지만, 그들은 실제로 그 책임을 지지 않습니다. 트럭 운전사가 충돌 사고를 일으키는 원인은 다양합니다. 부주의 운전, 부실한 운전 교육, 운전자의 피로, 트럭 정비 소홀, 운송 회사의 부실한 채용 및 관리 감독, 과속, 기계 고장, 악천후, 트럭의 크기에 따른 조정 미흡, 운전자의 부주의, 운전자의 감독 소홀, 그리고 기계 고장 등이 있습니다.

충돌 사고의 원인은 매우 다양하기 때문에, 저처럼 경험이 풍부한 트럭 사고 전문 변호사를 고용하여 사고의 정확한 원인을 밝혀내는 것이 중요합니다. 사고 당시 트럭 운전사의 상황은 정확히 알 수 없지만, 변호사가 그 원인을 파악해 드릴 수 있습니다.

트럭 운전사가 과속을 했는가? 앞차와의 안전거리를 너무 가깝게 유지했는가? 휴대전화로 사고 영상을 확인하고 있었는가? 이러한 질문들에 대한 답을 찾아야만 정당한 보상을 받을 수 있습니다.

트럭 충돌 사고로 부상을 입은 고객들에게 줄 수 있는 다른 조언이 있다면 무엇일까요?

트럭 사고로 부상을 입은 의뢰인들에게 제가 항상 하는 말이 있습니다. 트럭 회사 측에 절대 손해배상을 청구하지 마십시오. 트럭 회사들은 엄청난 보험에 가입되어 있습니다. 2023년 기준으로 트럭 회사가 의무적으로 가입해야 하는 최소 보험금은 750,000만 달러에 인명 피해 보상 한도가 추가되었습니다. 변호사들은 이 보험 한도를 높이기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. 안전 트럭 운송 협회(Institute for Safer Trucking)가 발표한 2021년 통계에 따르면, 2021년은 지난 40년 동안 트럭 사고 관련 사망자 수가 가장 많았던 해였습니다.

이러한 충돌 사고는 점점 더 빈번해지고 있으며, 그로 인한 사망자 수도 늘어나고 있습니다. 따라서 우리는 트럭 운송 회사와 그들이 이용하는 보험사에 더 높은 기준을 요구해야 합니다.

트럭 운전사의 과실로 인해 부상이 발생하는 일반적인 원인에는 어떤 것들이 있을까요?

트럭 운전사들이 피로하거나 약물에 취한 상태로 운전하다가 사고를 일으키는 사례를 많이 봅니다. 여기서 약물이나 알코올에 취한 상태라는 것은 단순히 불법 약물을 복용하거나 술을 마시는 것만을 의미하는 것은 아닙니다. 트럭 운전 중에 복용하면 안 되는 처방약이 있는데도 불구하고 운전사들이 이를 복용하여 운전 능력이 저하되는 경우가 있습니다.

놀랍게도, 트럭 운전사들이 제대로 된 자격증을 소지하지 않아 애초에 대형 트럭을 운전해서는 안 되는 경우를 많이 봤습니다. 트럭 운전사는 운전을 하려면 건강 진단서를 제출해야 하는데, 이런 경우 절반 정도는 음주운전으로 운전 자격이 없거나, 의사를 속여 불법 약물을 처방받는 경우가 있습니다.

그렇다고 해서 트럭 운전사들이 불법 약물 사용으로 인해 운전 능력이 저하되는 사례가 없다는 것은 아닙니다. 트럭 운전은 힘든 직종이고, 운전사들은 장시간 깨어 있어야 합니다. 그중 일부는 잠을 깨기 위해 불법 약물을 사용합니다.

개인 상해 소송을 제기하려면 변호사가 필요한가요?

개인 상해 소송을 혼자서 제기하는 것도 가능하지만, 변호사와 협력하는 것이 강력히 권장됩니다. 상해사고 경험이 풍부한 변호사. 변호사는 법적 절차를 안내하고, 증거를 수집하고, 보험 회사와 협상하고, 필요한 경우 법정에서 당신을 대리할 수 있습니다. GLP Attorneys는 트럭 운송 사업자 및 소유주에게 적용되는 법률에 정통한 변호사들을 확보하기 위해 전담 실무 그룹을 운영하고 있습니다.

GLP 변호사 사무실은 트럭 사고 상해 전문 변호사 사무실입니다. 저희 로펌은 1986년 설립 이후 상당수의 트럭 사고 부상 사건을 해결해 왔습니다. 트럭 사고에 연루되셨다면 지금 바로 연락주세요. (800) 273-5005 또는 저희 변호사에게 이메일을 보내주세요. 무료 변호사 상담을 예약하세요.

왜 트럭 사고 전문 변호사가 되셨나요?

불행히도 저는 트럭 사고를 직접 겪었고, 그 경험이 제게 깊은 트라우마로 남아 개인 상해 전문 변호사가 된 진짜 이유가 되었습니다. 제가 17살 때, 가족 미니밴을 몰고 우유 한 갤런을 사러 슈퍼마켓에 갔습니다. 남동생도 함께 있었는데, 한 시간쯤 슈퍼마켓에 있다가 나왔습니다.

배터리가 방전돼서 차 시동이 걸리지 않았어요. 바깥 기온은 화씨 96도 정도였죠. 9월 초의 어느 날이었고, 저는 그런 문제가 생기면 늘 하던 대로 할머니, 할아버지께 전화를 걸었어요. 할머니와 할아버지는 시내에 계셨거든요. Seattle 병원 진료 예약이 있어서 병원에 갔었는데, 그들은 곧바로 우리 차 시동을 걸어주려고 달려왔지만 결국 오지 못했어요.

북쪽 방향 I-5 고속도로 어딘가에서 Seattle 에드먼즈에 사는 그들은 트레일러가 제대로 연결되지 않은 채 견인하던 캐나다 트럭 운전사의 차량에 후방 추돌을 당했습니다. 끔찍한 사고였습니다. 트럭 운전사는 시속 약 75마일(약 120km)로 그들의 작은 스바루 포레스터를 들이받았고, 그 후유증으로 그들은 하버뷰 ​​메디컬 센터에서 총 100일을 입원 치료했습니다.

그 사고는 조부모님의 삶과 우리 가족의 삶을 완전히 바꿔놓았습니다. 그나마 다행이었던 건 그들에게는 정의를 실현할 수 있도록 도와줄 훌륭한 변호사가 있었다는 것입니다. 하지만 그 과정을 통해 제가 깨달은 것은 변호사로서 우리가 할 수 있는 일에는 한계가 있다는 것입니다. 우리는 최선을 다할 수는 있지만, 사람들의 삶을 완전히 원래대로 되돌릴 수는 없습니다.

그래서 제가 의뢰인들을 대리할 때 항상 마음속에 새기는 한 가지는, 의뢰인들이 마땅히 있어야 할 자리로 돌아갈 수 있도록 최선을 다해야 한다는 사실입니다.

경험 많은 트럭 사고 전문 변호사에게 연락하세요.

만약 당신이나 당신이 아는 누군가가 트럭 사고에 연루되었다면, 개인 상해 전문 변호사와 상담하는 것이 좋습니다.

GLP 변호사 사무실은 수십 년간 트럭 사고 피해자들을 지원해 온 경험을 바탕으로 다음과 같은 성과를 거두었습니다. 6자리 및 7자리 숫자의 합의금 그들의 고객을 위해.

우리에게 전화하십시오 (800) 273-5005 에 CONTACT 저희 개인상해 전문 변호사에게 무료 상담을 받아보시고, 개인상해 사건 해결에 도움을 받으세요.