novus Washington iuris Lex Senatus Substituta 6208 Nunc permittet cuilibet personae birotam operatore facultatem cedendi ad plurima signa sistendi in via, paucis exceptionibus ut signis sistendi ad transitus ferriviarios positis vel signis sistendi a vehiculis scholasticis adhibitis. Nova lex tantum ad signa sistendi pertinebit, et birotae appropinquantes signa commeatus RCW (Codicem Recensitum) sequi debent. Washington) 46.61.184, quae dicit cyclistam intersectionem appropinquantem plene et omnino sistere et per eam caute progredi posse tantum si signum moderationis commeatus "post unum cyclum signi commeatus non operatur", etiam conversiones ad sinistram.
Quid Similis Est Recta Proventus?
Primo aspectu, haec nova lex quibusdam temeraria videri potest, sed ut admoneamus, signum "siste" quasi signum "cede" tractare non permittit cyclistis ut per intersectiones directe sine ulla cura percurrant. Cedendo, cyclista haec facere debet:
- Ad celeritatem rationabilem tarda.
- Vehiculis in compita viam praebe.
- Si opus est, propter salutem, omnino siste.
Quid de manifestis curis salutis?
Salus cyclistarum et cura aucta pro rectoribus continenter commemorata sunt dum magistratus hanc novam legem defendunt, sed ecce bona nuntia: cyclistas, qui ad signa sistendi cedere possunt, re vera multo tutius et efficaces esse demonstratum est.
Scientia huius rei fundamentum est in impetu cyclistae dum per compitum movetur; facultas hunc impetum conservandi cedendo permittit homini birotam agenti multo celerius moveri quam si omnino sistere debeat et illum impetum omnino recuperare, ita plus temporis in compito consumendo cum ampliore fenestra collisionum (Dahl, “Here's A Second”).
Non solum scientia hanc legem confirmat, sed una civitas legem "stop-as-yield" iam ab anno 1982 adhibuit, cum primum in usu facta est. Idaho et notus ut "Idaho "Siste." Dum pleraeque civitates exemplum satis tarde secutae sunt – Delaware secunda civitas legem tantum tribus abhinc annis, anno 2017, instituit et alias civitates ad idem faciendum impulit – fere quadraginta annorum experientia in... Idaho sola, necnon studia quae salutem birotarum in comparationibus habent Idaho ad alias civitates, tandem efficaciam suam probaverunt.
In articulum in quod Bellingham Praeco cui titulus est "Nova Lex Permittit" Washington "Cyclistae signa "siste" ut signa "cede." Non est consilium insanum," auctor Doug Dahl demonstrat quomodo vulnera birotarum 14% decreverint anno... Idaho Anno post novam legem institutam. Dahl deinde studia investigatoris transportationis apud Universitatem Californiensem Berkeley, qui casus birotarum comparavit, explicat. Boise, Idaho ad Sacramentom, Californiam – duabus urbibus similes factores habentes qui birotationem afficiunt, inter quos topographia, infrastructura, tempestas et demographia. Studium demonstravit quomodo Boise cyclistis triginta ad sexaginta centesimis tutior erat propter differentiam notabilem – usum… Idaho Siste. Cum urbem cum aliis locis, ut Bakersfield, California, comparas, extremiora inventa sunt, quae demonstrant "cyclismum in..." Boise "CCL ad CCCLII vicibus tutius est quam equitare in Bakersfield" (Dahl, "Lex Nova").
Quid agendum si in collisione birotae implicatus sis quae ad iniuriam ducit
Dum speramus hanc novam legem adiuvare posse ad collisiones viarias et iniurias birotarum minuendas, intellegimus collisiones adhuc eventuras esse. Washington In civitate, cyclistae eadem iura et officia habent ac rectores, ideoque eisdem normis salutis tenentur dum birotam in via agunt. Hae sunt paucae res quae sub neglegentia rectoris vel cyclistae cadunt, et ad culpam determinandam adhiberi possunt si in collisione implicati sunt:
- Vehiculo vehendi vel birotando celeritate nimis magna pro condicionibus viae vel commeatus
- Vehiculum agitare vel birotare sub effectu medicamentorum vel alcoholis
- Distractio incessus in curru vel birota vectus, inter quas nuntii textuales missi dum vehitur/birota vehitur
- Signis vel signis viariis non oboedientes
- Non recte signum dando dum vertitur
- Nimis prope birotam sequi
Si tu vel aliquis quem nosti laesus est dum birotam vehitur vel in collisione cum cyclista implicatus est, advocati nostri periti in causis collisionum birotarum qualificati sunt et hic sunt ut te adiuvent in rebus tuis cognoscendis et in plena recuperatione sub lege... Washington Lex. Nobis per telephonum, inscriptionem electronicam, vel etiam per nuntium breve per instrumentum colloquii in situ nostro interretiali communicare potes.
opibus:
Dahl, Doug. "En altera, realis mundi prospectus..." WashingtonNova Lex "Siste ut Cedas" pro Cyclistis quod Bellingham Praeco, XXI Septembris MMXX, https://www.bellinghamherald.com/news/traffic/rules-of-the-road/article245802390.html.
Dahl, Doug. “Lex Nova Permittit” Washington Cyclistae signa "siste" ut signa "cede viam" tractant. Non est consilium insanum. quod Bellingham Praeco XIV Septembris MMXX, https://www.bellinghamherald.com/news/traffic/rules-of-the-road/article245635760.html.
Gross, Steve. “Quid novi est pro…” Washington "Cyclostae anno MMXX?" Successus Gubernationis Localis MRSC, XXI Septembris MMXX, http://mrsc.org/Home/Stay-Informed/MRSC-Insight/September-2020/What-s-New-for-Washington-Cyclists-in-2020.aspx.
Senatus Transportatio. "Requisita Signorum Sistendi Cyclistarum," Lex Senatus Substituta 6208, Caput 66, Leges anni 2020, http://lawfilesext.leg.wa.gov/biennium/2019-20/Pdf/Bills/Session%20Laws/Senate/6208-S.SL.pdf?q=20200825131445.
