Den 23. Mäerz 2008 war d'Alaska Ranger am Beringmier um Fëschegoen, wéi se ënnergaangen ass. Fënnef vun de 47 Crewmembere vun der Ranger sinn ëm d'Liewe komm. Elo, 10 Joer nom Ënnergang vun der ... SeattleE Fabrécksschëffer, deen iwwerlieft huet, huet zouginn, seng Ausso iwwer d'Ursaach vum Ënnergang "limitéiert" ze hunn. Zwee Deeg virun der Tragödie konnt de Rodney Lundy, Assistent-Ingenieur a Schlësselzeien, eng Loftlüftung op der Steierbordsäit vum Schëff net zoumaachen. Hie seet, datt säi Versoen, d'Lüftung ofzedichten, schlussendlech zur Iwwerschwemmung vum Maschinneraum an dem Ënnergang vum Schëff gefouert huet. De Lundy huet 2008 zweemol ënner Eed virun der Küstewuecht an dem National Transportation Safety Board (NTSB) ausgesot, awer behaapt, datt hie roueg bliwwen ass iwwer d'Problemer, déi hie beim Versuch, d'Lüftung op Ufro vun de Beamten vun der Fishing Company of Alaska zouzemaachen hat. Um 10. Anniversaire vum Ënnergang, no engem Jorzéngt vu Scholdgefiller a Bedauern, huet de Lundy decidéiert, mat der Wourecht iwwer dat, wat op der Beringmier geschitt ass, ze schwätzen.
