Verletzungen op der Maritim

D'Fuerderunge vun engem Séifuerer wéinst perséinleche Verletzungen no dem Séifuerrecht kënne méi komplex sinn wéi aner Fäll vu perséinleche Verletzungen. All Verletzungen u Bord vun engem Schëff ginn net vun den Admiralitéitsgeriichter no dem selwechte Moossstaf behandelt. Och wann d'Séifuerrecht engem Schëffsbesëtzer e gréissere Mooss u Suergfalt géintiwwer senger Crew virschreift, berechtegt nëmmen d'Noléissegkeet vun der Säit vum Schëffsbesëtzer e Séifuerer zu enger Entschiedegung fir dës Verletzungen. 
Wann Dir an eng Verletzung op der Séi verwéckelt waart, rufft w.e.g. eis Affekoten un oder schéckt eng E-Mail fir eng gratis Berodung.
Kontaktéiert Äert lokalt BüroIkon Telefon

Wien qualifizéiert sech als Matrous?

Séifuerer, als Verantwortlech vun den Admiralitéitsgeriichter, kréien e besonnesche Schutz virun de Gefore vum Liewen um Mier als eng Fro vun der ëffentlecher Politik. De Jones Act definéiert e Séifuerer als all Persoun, déi u Bord vun engem Schëff beschäftegt oder engagéiert ass.

Wéi eng juristesch Recoursméiglechkeeten kann e blesséierte Matrous ufroen?

Wann e Matrous u Bord vun engem Schëff blesséiert gëtt, gëtt et dräi Zorte vu juristesche Recoursméiglechkeeten, op déi hie sech bezéie kann:

  1. Ënnerhalt. Wann e Séifuerer am Déngscht vun engem Schëff krank gëtt oder blesséiert gëtt, kann hien eng Klag fir Ënnerhalt an Heelung agereechen, wou e Séifuerer säi Gehalt plus Remboursement fir Medikamenter, Behandlung an aner Käschten am Zesummenhang mat der Verletzung verlaangt.
  2. Onseetüchtigkeit. E Séifuerer kann eng Klage wéinst Onseetüchtegkeet fir Verletzungen areechen, déi duerch eng Verletzung vum Schëffsbesëtzer vun der Pflicht entstane sinn, e seetüchtegt Schëff ze bereetstellen. E Séifuerer huet Recht op Schuedenersaz fir Verletzungen, déi hie wéinst der Onseetüchtegkeet vum Schëff erlidden huet.
  3. De Jones-Gesetz. E Séifuerer kann eng Klage wéinst Fahrlässegkeet no dem Jones Act areechen. De Jones Act gëtt engem Séifuerer d'Méiglechkeet, Schuedenersaz fir all Fuerderungen wéinst Fahrlässegkeet ze fuerderen.

Wat soll ech maachen, wann ech um Mier blesséiert gi sinn?

Wann Dir um Mier oder um Waasser blesséiert sidd, kontaktéiert GLP Attorneys fir eng gratis Affekotekonsultatioun. Wann Dir e Fall vun enger Verletzung op der Séi oder um Boot hutt, rufft w.e.g. un. 800.273.5005oder schéckt eis eng E-Mail un eis Affekoten op Affekoten@glpattorneys.com fir Är gratis Berodung mat engem Affekot ze vereinbaren.

Traditionell huet "Ënnerhalt" Iessen a Wunnengen vun der Aart bedeit, déi e Séifuerer virun der Invaliditéit genoss huet, an Heelung huet eng richteg Versuergung bedeit, wa se u Bord bliwwe sinn.

Am modernen Gebrauch bezitt sech "Ënnerhalt" vun engem Séifuerer während der Haftungszäit vun engem Schëffsbesëtzer op d'Recht vun engem Séifuerer op Erstattung fir seng tatsächlech Käschte fir Iessen an Ënnerkonft, déi vergläichbar sinn mat deenen, op déi hien um Mier Usproch hat, an "Heelung" ass Fleeg (inklusiv Fleeg a medizinesch Versuergung) während där Zäit.

An anere Wierder, wann e Séifuerer u Bord vun engem Schëff blesséiert gëtt, soll de Schëffsbesëtzer dofir suergen, datt sech ëm de blesséierte Séifuerer gekëmmert gëtt - a muss dem blesséierte Séifuerer all d'Käschten erstatten, déi hie während der Zäit, an där hie blesséiert gouf, entstane sinn.

D'Doktrin vun der Onseetüchtegkeet bitt de Séifuerer Schutz viru geféierleche Konditiounen, déi ausserhalb vun hirer Kontroll leien, andeems de Risiko op de Schëffsbesëtzer verlagert gëtt. Déi grondleeënd Viraussetzung vun dëser Fuerderung ass, datt e Schëffsbesëtzer beim Ufank vun der Rees d'Pflicht huet, seng Mataarbechter mat engem Schëff auszestatten, dat selwer seetüchteg ass, an och wat seng Accessoiren an Ausrüstung ugeet.

E Séifuerer kann eng Plainte géint all Verletzung areechen, déi him duerch seng Séifüchtegkeet zougefouert gouf.

De Jones Act bitt e villfältegt Recours fir Séifuerer. D'Politik hannert dësem Recours schreift vir, datt och marginal Fuerderungen der Jury entscheet ginn. D'Ofdeckung vum Jones Act, wéi d'Juridictioun vun der Admiralitéit iwwer Fuerderungen op Ënnerhalt a Behandlung, hänkt net dovun of, wou d'Verletzung entstanen ass, mä éischter vun der Natur vun der Déngschtleeschtung a sengem Zesummenhang mam Betrib vum Schëff, dat a schëffbare Gewässer fiert.

De Jones Act enthält eng liberal Kausalitéitsfuerderung, déi e Séifuerer d'Recht op Ersatz, wann Noléissegkeet, déi dem Patron zougeschriwwe gëtt, eng Roll bei der Verursaachung vun der Verletzung vum Séifuerer gespillt huet. De Jones Act réckgängeg mécht oder eliminéiert net déi virdru bestehend Recoursméiglechkeeten, déi de Séifuerer zur Verfügung stinn. Éischter erhale en d'Gemeinschaftsrechtlech Ursaachsklagen.

Einfach ausgedréckt, all Fuerderungen wéinst Fahrlässegkeet, déi vun engem Séifuerer gemaach ginn, falen ënner de Jones Act.

Wann Dir an eng Verletzung op der Séi verwéckelt waart, rufft w.e.g. eis Affekoten un oder schéckt eng E-Mail fir eng gratis Berodung.

Kontaktéiert Äert lokalt BüroIkon Telefon

Verbonnen erfollegräich Fäll

Verbonnen Neiegkeeten & Artikelen

Mir sinn hei.

Eng GRATIS Berodung plangen