John D. Webber, „Graham Lundberg Peschel“ akcininkas, gavo 2 mln. USD draudimo išmoką 42 metų Jamesui A. Chamnessui, Snohomish apygardos gyventojui, kuris 2010 m. Skagit apygardoje pateko į miško kirtimo avariją ir patyrė sunkių sužalojimų. Didžiuojamės galėdami atstovauti ponui Chamnessui ir padėti jam sveikti. Norime trumpai papasakoti jo istoriją.

NELAIMINGOS ATSITIKIMO FAKTAI

2010 m. spalio 13 d. Jamesas Chamnessas dirbo medienos pjaustytoju bendrovėje „Hornbeck Cutting, Inc.“ kirtimo vietoje, vadinamoje „Deers Danger CH“, Skagito apygardoje. Washington„Frank Harkness Trucking & Logging, LLC“, veikdama kaip generalinis rangovas, pasamdė „Hornbeck“ kirsti medieną „Deers Danger“ teritorijoje. „Harkness“ sudarė kirtimo paslaugų sutartį su... Washington Gamtos išteklių departamentas turi nukirsti, išvežti ir pristatyti medieną iš „Deers Danger“ teritorijos.

Apie 12:45 val. ponas Chamnessas ir jo kolega pjovė medieną ir ruošėsi baigti darbą. Bendradarbis nupjovė paskutinį medį, kuris nuvirto ir trenkėsi į poną Chamnessą, prispaudęs jo dešinę kūno pusę prie žemės ir padarydamas sunkius bei nepagydomus sužalojimus. Ponas Chamnessas kelias valandas buvo įstrigęs po nuvirtusiu medžiu, kol jį ištraukė greitosios medicinos pagalbos darbuotojai.

Skagito apygardos šerifas ir greitosios medicinos pagalbos darbuotojai turėjo atlikti sunkią užduotį – užkelti poną Chamnessą 300 jardų stačiu šlaitu į vietą, kur jį būtų galima pakelti į transporto priemonę. Tada jis buvo nugabentas į vietą, kur galėjo nusileisti sraigtasparnis ir nugabenti jį į Harborview medicinos centrą. Seattle.

TRUMPAS DAUGYBINIŲ SENKINANČIŲ TRAUMŲ APŽVALGA

Jamesas Chamnessas yra išskirtinis žmogus ir jo gyvenimas niekada nebebus toks pats po siaubingų įvykių, įvykusių 2010 m. spalio 13 d. Jis baigė Arlingtono vidurinę mokyklą 1988 m. ir iš karto pradėjo dirbti miško ruošos pramonėje – šią karjerą jis dirbo iki 2010 m. spalio 13 d. įvykusios avarijos. Ponas Chamnessas patyrė sunkių, nuolatinių sužalojimų, įskaitant:

  • Dešiniojo žastikaulio lūžis
  • Dubens lūžis
  • Atvira sėdmenų žaizda
  • Dešiniojo klubo ir šlaunies atvira žaizda
  • Dešinės kojos amputacija žemiau kelio su 8 operacijomis ir protezo pritaikymu
  • Adaptacijos sutrikimas su nerimu
  • Dešiniojo peties rezginio pažeidimas,
  • Dominuojančios dešinės rankos traiškytinė trauma, atlikta daug operacijų, siekiant išsaugoti ranką. Jis prarado 100 % dešinės viršutinės galūnės funkcijos ir gali prireikti galūnės amputacijos.

ATSAKOMYBĖS IR DRAUDIMO APSAUGOS KLAUSIMAI 

GLP sėkmės šioje byloje raktas buvo mūsų gebėjimas ištirti ir pritaikyti sudėtingus įstatymus dėl atsakomybės už nelaimingus atsitikimus darbo vietoje, taip pat įstatymus dėl kelių atsakomybės draudimo sluoksnių taikymo dideliems nuostoliams, tokiems kaip pono Chamnesso byla.

pagal Washington Aukščiausiojo Teismo byla Stute prieš PMBC, 114 Wn.2d 454, 788 P.2d 545 (1990), generalinis rangovas (šiuo atveju „Frank Harkness Trucking & Logging“) turėjo neperduodamą pareigą užtikrinti saugą darbo vietoje ir yra visiškai atsakingas už darbo saugą ir sveikatą darbo vietoje. Harkness veikė kaip generalinis rangovas arba buvo analogiškas generaliniam rangovui Deers Danger statybvietėje pagal Stutas analizė („Stutas taisyklė“).

GLP sugebėjo įrodyti, kad šiuo atveju buvo taikoma Stute taisyklė, parodydama, kad Washington Teismai išplėtė taisyklės taikymą ne tik generaliniams rangovams, bet ir kitoms šalims, kurios yra pakankamai analogiškos, kad būtų galima pateisinti įstatymų numatytą atsakomybę.

Sužinojome, kad „Harkness“ ribotos civilinės atsakomybės draudimas buvo tik 1 mln. USD. Buvo ir antrinė civilinės atsakomybės draudimo polisas, kurį galėjo įsigyti „Hornbeck Cutting“. Papildomą 1 mln. USD mums pavyko gauti pagal draudimo sutarčių teisę ir draudimo kompensavimo sutartį, pasirašytą tarp „Harkness“ ir „Hornbeck“. Bendra 2 mln. USD išmoka apėmė visas galimas draudimo poliso ribas.