Neseniai „The New York Times“ straipsnyje,  „Sunkvežimių vairuotojai kasmet pražudo daugiau nei 5,000 žmonių. Kalti reguliuotojai“ pabrėžia didėjantį susirūpinimą dėl to, kaip susilpnėjusi sunkvežimių pramonės priežiūra kasmet prisideda prie tūkstančių išvengiamų avarijų ir mirčių.

Vienas tragiškas atvejis įvyko praėjusių metų rugpjūtį Floridoje, kur nepatyręs sunkvežimio vairuotojas įtariama, kad neteisėtai apsisuko ir dėl to įvyko mirtina avarija. Vėliau tyrėjai išsiaiškino, kad vairuotojas komercinį vairuotojo pažymėjimą gavo pagal sušvelnintus federalinius standartus, kurie sumažino biografijos ir vairavimo istorijos patikrinimus.

Straipsnyje teigiama, kad sunkvežimių vairuotojų susidūrimai tampa vis dažnesni, nes pramonės lobizmo pastangos ir toliau propaguoja naratyvą apie visoje šalyje egzistuojantį sunkvežimių vairuotojų trūkumą. Reaguodamos į tai, reguliavimo institucijos išplėtė darbo jėgos rezervą ir sumažino įdarbinimo barjerus. Sparčiai plečiantis pramonei ir stiprėjant konkurencijai, krovinių gabenimo tarifai mažėjo, todėl daugelis sunkvežimių įmonių buvo priverstos mažinti išlaidas taip, kad tai pakenktų saugumui.

Dar vienas didėjantis susirūpinimas yra vadinamųjų „CDL malūnų“ atsiradimas. Tai mokymo programos, kurios greitai atestuoja vairuotojus, turinčius minimalią praktinę patirtį. Kartu su dereguliavimu ir ribotais vykdymo užtikrinimo ištekliais ši praktika perkėlė pramonės dėmesį į kuo pigesnį krovinių gabenimą, dažnai visuomenės saugumo sąskaita.

Shaun Callahanas, „GLP Attorneys“ partneris, savo akimis matė šių sisteminių nesėkmių pasekmes, atstovaudamas sunkvežimių eismo įvykių aukoms.

„Vairuoti sunkvežimį nėra taip paprasta, kaip žmonės mano“, – sakė Callahanas. „Kai nereikalaujame, kad sunkvežimių vairuotojai atitiktų profesionalių vairuotojų standartus, žmonės susižaloja arba žūsta. Federalinė motorinių transporto priemonių saugos administracija ir valstijų reguliavimo institucijos yra įpareigotos užtikrinti, kad žmonės, vairuojantys šias 80 000 svarų sveriančias transporto priemones mūsų keliuose, tai darytų saugiai.“

Pastaruoju metu šios agentūros yra nepakankamai finansuojamos, ištuštėja ir susilpnėja iki tokio lygio, kad negali atlikti savo pagrindinės funkcijos – apsaugoti mūsų kelius nuo pavojingų sunkvežimių kompanijų. Dėl to keliai tampa pavojingesni ir sistema, kuri baudžia gerus sunkvežimių vairuotojus, kurie laikosi įstatymų, o pavojingas įmones ir vairuotojus, kurie kelia pavojų mūsų bendruomenėms ir šeimoms, apdovanoja.

„GLP Attorneys“ yra įsipareigojusi patraukti atsakomybėn pavojingus sunkvežimių vairuotojus ir pervežimo įmones, užtikrinti mūsų kelių saugumą ir siekti teisingumo aukoms bei jų šeimoms.

Jau vykdomos tam tikros reformos. Siūlomi teisės aktai, tokie kaip Dalilah įstatymas, pavadintas 2024 m. įvykusioje sunkvežimio avarijoje sužeistos 5 metų mergaitės vardu, siekia sustiprinti komercinių vairuotojų pažymėjimų standartus, panaikinant savarankiško patvirtinimo spragas ir reikalaujant, kad komerciniai vairuotojai gerai mokėtų anglų kalbą.

Nors šios reformos yra žingsnis teisinga linkme, lieka neišspręstos didelės problemos, įskaitant didelį nesaugių sunkvežimių, važiuojančių viešaisiais keliais, skaičių ir nuolatinį finansavimo bei personalo trūkumą prasmingam saugos užtikrinimui.

Kodėl jums reikalingas patyręs sunkvežimių avarijų advokatas?

Sisteminės problemos padeda paaiškinti, kodėl sunkvežimių avarijų atvejai yra sudėtingi ir kodėl patyręs teisinis atstovavimas yra labai svarbus nukentėjusiesiems. Sunkvežimių įmonės ir draudikai dažnai siunčia tyrėjus iškart po avarijos, kad surinktų įrodymus ir apsaugotų savo interesus. 

A kvalifikuotas sunkvežimių vairuotojų sužalojimų advokatas gali greitai imtis veiksmų, kad išsaugotų svarbius įrodymus, kol jie nebus pakeisti, paslėpti ar sunaikinti. Šie advokatai taip pat išmano išsamius federalinius ir pramonės reglamentus, reglamentuojančius komercinius vairuotojus, įskaitant CDL vadovą ir federalinius motorinių transporto priemonių vežėjų saugos reglamentus, ir gali nustatyti, ar saugos pažeidimai prisidėjo prie avarijos.

Kas gali būti laikomas atsakingu dėl sunkvežimio avarijos?

Nustatyti kaltę sunkvežimio avarijoje dažnai yra daug sudėtingiau nei standartinėje automobilio avarijoje. Krovinių gabenimo įmonės ir jų draudikai paprastai reaguoja greitai. Jie siunčia tyrėjus į įvykio vietą surinkti įrodymų dar prieš tai, kai sužeistas asmuo dar spėjo išvykti iš ligoninės. Jų teisininkų komandos dažnai įsikiša anksti ir agresyviai ginasi šiose bylose. 

Už sunkvežimio avariją gali būti atsakingos kelios šalys, įskaitant:

  • Sunkvežimių vairuotojai
  • Krovinių gabenimo įmonės
  • Sunkvežimių gamintojai
  • Kraunamos įmonės

Sunkvežimio vairuotojo sužalojimo ieškinio navigacija

Ieškiniai, susiję su sunkvežimių vairuotojais ir vežėjų įmonėmis, turi atitikti valstijų ir federalinius reglamentus, skirtus saugumui skatinti ir aplaidiems operatoriams patraukti atsakomybėn. Šios bylos gali tapti dar sudėtingesnės, kai yra daug... draudimo polisai arba dalyvauja vežėjai.

Kadangi sunkvežimių pervežimo įstatymai skiriasi nuo keleivinių transporto priemonių pervežimo įstatymų, labai svarbu bendradarbiauti su advokatu, kuris supranta unikalias taisykles, atsakomybę ir iššūkius, susijusius su sunkvežimių pervežimo byla. „GLP Attorneys“ turi specialią praktikos grupę, kuri daugiausia dėmesio skiria... sunkvežimių vežimo įstatymas siekiant užtikrinti, kad jos advokatai gerai išmanytų komercinių sunkvežimių operatoriams ir jų darbdaviams taikomus reglamentus.

Kokios Yra Galimos Kompensacijos Po Sunkvežimio Susidūrimo?

Jei patyrėte sužalojimų dėl kito asmens neatsargumo sukeltos avarijos, galite turėti teisę į kompensaciją už:

  • Medicininės išlaidos ir būsimos gydymo išlaidos
  • Prarastas atlyginimas ir prarastas gebėjimas užsidirbti
  • Skausmas ir kančia
  • Žala nuosavybei
  • Emocinis kančia

Susisiekite su patyrusiu sunkvežimių avarijų žalos advokatu

Jei jūs ar jūsų mylimas asmuo dalyvavote a sunkvežimio avarijapokalbis su patyrusiu asmens žalos advokatu gali padėti geriau suprasti savo teises ir teisines galimybes.

„GLP Attorneys“ turi dešimtmečių patirtį atstovaujant asmenims ir šeimoms, nukentėjusiems nuo rimtų sunkvežimių avarijų, ir yra įsipareigojusi padėti aukoms gauti kompensaciją ir paramą, kurios jos nusipelno.

Norėdami pasikalbėti su mūsų komandos nariu, skambinkite tel. (800) 273-5005 nemokamai konsultacijai su vienu iš mūsų asmens žalos advokatų.