
Elektrovelosipēdi ir ātri kļuvuši par populāru un aizraujošu pārvietošanās veidu gan bērniem, gan pieaugušajiem, piedāvājot jautru un efektīvu alternatīvu tradicionālajiem velosipēdiem. Tomēr, tāpat kā jebkurā pārvietošanās veidā, drošība ir galvenā problēma. Papildus negadījumu riskiem, kas saistīti ar jebkuru velosipēdu vai skrejriteni, elektrovelosipēdiem ir tādi riski kā viegli uzliesmojoši litija jonu akumulatori, bremžu atteice, negaidīts paātrinājums un velosipēda sabrukšana brauciena laikā. Ražotāji var tikt saukti pie atbildības par zaudējumiem, ja viņu produkts sabojājas un rada traumas, taču braucēja pienākums ir droši vadīt velosipēdu vai arī pats riskēt uzņemties atbildību.
No 2017. līdz 2022. gadam Patērētāju preču drošības komisija (CPSC) ziņoja vairāk nekā 53 000 slimnīcas apmeklējumu saistībā ar elektrovelosipēdu negadījumiem, daudzi no tiem saistīti ar sadursmēm ar mehāniskajiem transportlīdzekļiem vai ar velosipēda vadības problēmām. Satraucoši, ka elektrovelosipēdu braucēju galvas traumu skaits pieaug, savukārt ķiveru lietošana samazinās, kas veicina neatliekamās palīdzības apmeklējumu skaita pieaugumu. Elektrovelosipēdu traumu skaits ir pieaudzis. 30 reizes, un hospitalizāciju skaits šajā periodā pieauga 43 reizes. Šos incidentus bieži saasina elektrisko velosipēdu ātrums, kas var pārsniegt 20 jūdzes stundā vai vairāk, un izraisīt traumatiskas smadzeņu traumas vai citus nopietnus ievainojumus.
Elektrisko velosipēdu radītie draudi
E-velosipēdi aizdegas
Viena no būtiskākajām bažām ir litija jonu akumulatori, kas darbina elektriskos velosipēdus. Šie akumulatori var pārkarst, aizdegties vai pat eksplodēt, it īpaši, ja tas ir bojāts vai nepareizi uzlādēts, radot nopietnu ugunsgrēka risku.
Bremžu kļūmes
Viens no satraucošākajiem lēto elektrisko velosipēdu defektiem ir bremžu atteice. Atšķirībā no tradicionālajiem velosipēdiem, elektriskie velosipēdi pārvietojas ar daudz lielāku ātrumu, bieži vien pārsniedzot 20 jūdzes stundā. Šim papildu ātrumam ir nepieciešamas augstas kvalitātes bremžu sistēmas, kas spēj ātri un droši apstāties. Tomēr daudzi budžeta elektrisko velosipēdu ražotāji ietaupa materiālus un dizainu, kā rezultātā:
- Nepietiekama bremzēšanas jauda: Lētas disku bremzes, kas nenodrošina pietiekamu bremzēšanas spēku lielā ātrumā.
- Priekšlaicīga nodilšana un bojājumi: Slikti izgatavoti bremžu kluči un rotori, kas ātri nolietojas vai pilnībā sabojājas.
- Bremžu atlaišana: Gadījumi, kad bremzes pēkšņi pārstāj darboties, atstājot braucējus bez iespējas palēnināt ātrumu.
Kad lielā ātrumā bremzes sabojājas, braucēji zaudē kontroli, palielinot sadursmju risku ar automašīnām, gājējiem vai nekustīgiem objektiem. Ja ražotāji apzināti pārdod velosipēdus ar bojātām bremžu sistēmām, viņi var tikt saukti pie atbildības par traumām saskaņā ar produktu atbildības likumiem.
Salokāmie e-velosipēdi: sabrukšana brauciena laikā
Salokāmie elektriskie velosipēdi, kas paredzēti velosipēdu ērtībai automašīnās vai sabiedriskajā transportā, ir radījuši biedējošu risku — rāmji, kas sabrūk kustības laikā. Bieži sastopamas problēmas ir šādas:
- Vāji bloķēšanas mehānismiEņģes un aizbīdņi, kas spiediena ietekmē salūzt, izraisot velosipēda negaidītu salocīšanos.
- Strukturālie defekti: Rāmji, kas izgatavoti no zemākas kvalitātes materiāliem, kas normālos braukšanas apstākļos lūst.
- Sliktas montāžas instrukcijas: Braucēji neapzināti brauc ar nepareizi nostiprinātiem rāmjiem neskaidru vai maldinošu ražotāja norādījumu dēļ.
Šādi sabrukšanas gadījumi var izraisīt braucēju metienu uz priekšu, kā rezultātā rodas galvas traumas, kaulu lūzumi un citi nopietni ievainojumi. Ražotāji, kas nav pārbaudījuši vai pastiprinājuši savus locīšanas mehānismus, var tikt saukti pie atbildības par šiem negadījumiem.
Negaidīts paātrinājums
Vēl viens būtisks risks, kas saistīts ar budžeta klases e-velosipēdiem, ir negaidīts paātrinājums, kad velosipēds strauji virzās uz priekšu, braucējam nespiežot gāzes pedāli vai neminot pedāļus. Tas var notikt šādu iemeslu dēļ:
- Bojāti motora regulatori: Darbības traucējumi, kuru dēļ motors bez brīdinājuma ieslēdzas ar pilnu jaudu.
- Programmatūras kļūmes: Programmēšanas kļūdas, kas ignorē braucēja ievadi un virza velosipēdu uz priekšu.
- Droseļvārsta iesprūšanas problēmas: Slikti konstruētas droseles, kas neatgriežas neitrālajā pozīcijā, kā rezultātā rodas nekontrolēts paātrinājums.
Šie pēkšņie ātruma pieaugumi var pārsteigt braucējus nesagatavotus, izraisot kritienus vai sadursmes.
Padomi, kā izvairīties no traumām (un atbildības) uz elektriskā velosipēda
- Ievērojiet ražotāja norādījumus: Lai nodrošinātu drošu darbību, ievērojiet ražotāja ieteikumus, tostarp tos, kas attiecas uz pareizu uzlādi, modifikācijām vai piederumiem, kā arī svara un vecuma ierobežojumiem. Tas ir ārkārtīgi svarīgi — ražotāja vadlīniju neievērošana var izraisīt apdrošināšanas atlīdzību atteikumu un ražotāja atbildības par traumām neesamību vai tās ievērojamu samazināšanos.
- Skatieties CPSC Drošas braukšanas PSA: Izglītojiet sevi par bieži sastopamiem apdraudējumiem un to, kā no tiem izvairīties.
- Vienmēr valkājiet ķiveri: Ķivere ir ļoti svarīga, lai aizsargātu galvu kritiena vai sadursmes laikā.
- Esiet modrs: Esiet uzmanīgi apkārtējā vidē, jo autovadītāji un gājēji var jūs nepamanīt. Izvairieties no pēkšņām, neparedzamām kustībām.
- Izmantojiet savu zvanu vai taures signālu: Brīdiniet citus par savu klātbūtni, īpaši vietās, kur ir daudz cilvēku.
Ievērojot šos drošības padomus, elektrovelosipēdu braucēji var baudīt drošāku un patīkamāku braucienu, vienlaikus samazinot riskus un pasargājot sevi, ja viņi pieprasa zaudējumu atlīdzību produkta atbildības tiesas prāvā.
Sazinieties ar pieredzējušu produktu atbildības juristu
Ja jūs vai jūsu bērns esat guvis traumu, braucot ar elektrisko velosipēdu, ir svarīgi rīkoties. Mūsu produkta atbildība Advokātiem ir gadu desmitiem ilga kolektīva pieredze, aicinot korporācijas un ražotājus rīkoties labāk savu klientu labā un uzņemties atbildību par savām kļūdām.
Ja jums ir potenciāls produkta atbildības gadījums, kuru vēlaties apspriest, zvaniet Džonatans Juslings or Tirra Seely at 800.273.5005 vai nosūtiet tos pa e-pastu lai ieplānotu bezmaksas jurista konsultāciju.




