Неодамнешниот напис во „Њујорк тајмс“,  „Камионџиите убиваат повеќе од 5,000 луѓе годишно. Регулаторите се виновни“ ги истакнува растечките загрижености за тоа како ослабениот надзор во камионската индустрија придонесува за илјадници несреќи и смртни случаи што може да се спречат секоја година.

Еден трагичен пример се случи минатиот август во Флорида, каде што неискусен возач на камион наводно направил нелегално полукружно свртување што резултирало со фатален судир. Истражителите подоцна откриле дека возачот добил комерцијална возачка дозвола според полабавите федерални стандарди со кои се намалуваат проверките на биографијата и историјата на возење.

Според статијата, судирите меѓу камионите стануваат сè почести, бидејќи напорите за лобирање во индустријата продолжуваат да го промовираат наративот за недостиг на возачи на камиони низ целата земја. Како одговор на тоа, регулаторите го проширија бројот на работна сила и ги намалија бариерите за вработување. Со брзото проширување на индустријата и интензивирањето на конкуренцијата, цените на превозот се намалија, што ги натера многу компании за превоз на камиони да ги намалат трошоците на начини што ја загрозија безбедноста.

Друга растечка загриженост е порастот на таканаречените „CDL фабрики“. Ова се програми за обука кои брзо ги сертифицираат возачите со минимално практично искуство. Во комбинација со дерегулацијата и ограничените ресурси за спроведување, овие практики го префрлија фокусот на индустријата кон превоз на товар што е можно поевтино, честопати на сметка на јавната безбедност.

Shaun Callahan, партнер во GLP Attorneys, ги видел последиците од овие системски неуспеси од прва рака преку својата работа застапувајќи жртви на сообраќајни несреќи со камиони.

„Возењето камион не е толку едноставно како што мислат луѓето“, рече Калахан. „Кога не ги почитуваме стандардите на професионален возач за возачите на камиони, луѓето се повредуваат или умираат. Федералната администрација за безбедност на моторните превозници и државните регулатори имаат задача да обезбедат луѓето што ги возат овие возила од 80,000 фунти на нашите патишта да го прават тоа безбедно.“

Во последно време, овие агенции се недоволно финансирани, испразнети и ослабени до тој степен што не можат да ја извршуваат својата примарна функција за заштита на нашите патишта од опасни камионски компании. Резултатот се посмртоносни патишта и систем што ги казнува добрите возачи на камиони кои го почитуваат законот, а ги наградува опасните компании и возачи кои ги ставаат во опасност нашите заедници и семејства.

Адвокатите на GLP се посветени на тоа да ги повикаат на одговорност опасните возачи на камиони и транспортните компании, да ги направат нашите патишта побезбедни и да бараат правда за жртвите и нивните семејства.“

Во тек се некои реформски напори. Предложениот закон, како што е Законот на Далила, именуван по 5-годишно девојче повредено во сообраќајна несреќа со камион во 2024 година, има за цел да ги зајакне стандардите за комерцијални возачки дозволи со затворање на дупките во самосертификацијата и барање познавање на англискиот јазик за комерцијалните возачи.

Иако овие реформи се чекор во вистинската насока, значајни проблеми остануваат нерешени, вклучувајќи го големиот број небезбедни камиони што сообраќаат на јавните патишта и континуираниот недостаток на средства и персонал за значајно спроведување на безбедносните прописи.

Зошто ви е потребен искусен адвокат за сообраќајни несреќи со камиони?

Системските загрижености помагаат да се објасни зошто случаи на несреќи со камиони се сложени и зошто искусното правно застапување е клучно за повредените жртви. Компаниите за превоз на камиони и осигурителите често распоредуваат истражители веднаш по несреќата за да соберат докази и да ги заштитат своите интереси. 

A искусен адвокат за повреди од камионски сообраќај можат брзо да дејствуваат за да ги зачуваат клучните докази пред да бидат изменети, скриени или уништени. Овие адвокати, исто така, ги разбираат обемните федерални и индустриски прописи што ги регулираат комерцијалните возачи, вклучувајќи го прирачникот за CDL и Федералните прописи за безбедност на моторните превозници, и можат да утврдат дали прекршувањата на безбедноста придонеле за несреќата.

Кој може да биде одговорен во сообраќајна несреќа со камион?

Утврдувањето на вината во сообраќајна несреќа со камион е често многу посложено отколку во стандардна сообраќајна несреќа. Компаниите за превоз на камиони и нивните осигурители обично дејствуваат брзо. Тие испраќаат истражители на местото на настанот за да соберат докази пред повреденото лице дури и да има можност да ја напушти болницата. Нивните правни тимови честопати се вклучуваат рано и агресивно се бранат во овие случаи. 

Неколку страни може да бидат одговорни за сообраќајна несреќа со камион, вклучувајќи:

  • Возачи на камиони
  • Камионски компании
  • Производители на камионски превоз
  • Компании за вчитување

Справување со тужба за повреда од камион

Тужбите што вклучуваат возачи на камиони и компании за превоз на камиони мора да ги земат предвид државните и федералните прописи дизајнирани да ја промовираат безбедноста и да ги повикаат небрежните оператори на одговорност. Овие случаи можат да станат уште покомплицирани кога има повеќекратни полиси за осигурување или се вклучени превозници.

Бидејќи законите за камионски превоз се разликуваат од оние што ги регулираат патничките возила, клучно е да се работи со адвокат кој ги разбира единствените правила, одговорности и предизвици поврзани со случајот со камионски превоз. GLP Attorneys одржува посветена група за пракса фокусирана на закон за камионски превоз за да се осигури дека нејзините адвокати остануваат добро запознаени со прописите што важат за операторите на комерцијални камиони и нивните работодавци.

Кои се видовите на компензација достапни по судир со камион?

Доколку сте претрпеле повреди во несреќа предизвикана од небрежност на некој друг, може да имате право на надомест за:

  • Медицински трошоци и идни трошоци за лекување
  • Изгубени плати и губење на капацитетот за заработка
  • Болка и страдање
  • Штета на имотот
  • Емоционална вознемиреност

Контактирајте искусен адвокат за повреди од камионски сообраќај

Ако вие или некој близок сте биле вклучени во несреќа со камион, разговорот со искусен адвокат за лични повреди може да ви помогне подобро да ги разберете вашите права и законски опции.

Адвокатите на GLP имаат децениско искуство во застапување на поединци и семејства погодени од сериозни сообраќајни несреќи и се посветени на помагање на жртвите да ја добијат отштета и поддршката што ја заслужуваат.

За да разговарате со член од нашиот тим, јавете се на (800) 273 5005 за бесплатни консултации со еден од нашите адвокати за лични повреди.