Жена која претрпе скршеница на ‘рбетот при судир на брод во јуни на Лонг Лејк, го обвинува возачот на другиот пловил дека бил пијан.
Тужбата на Линдзи М. Мулан, поднесена во Spokane Окружниот виш суд тврди дека Марвин Л. Олсон III испил неколку мешани пијалоци со рум на 28 јуни во Санкрест Парк пред да замине да се врати во својот камп во одморалиштето Вилоу Беј околу 11:30 часот.
Откако го напуштил Санкрест Парк, бродот на Олсон се судрил со закотвен брод на кој биле вклучени светлата за навигација и кабина. Мален била фрлена низ кабината поради несреќата. Според тужбата, таа се здобила со „тешки и трајни“ повреди, вклучувајќи скршен ‘рбет, неколку скршени прсти, посекотини и когнитивно оштетување.
Според судските документи, Олсон им рекол на заменик-шерифите дека бродот се движел доволно брзо за да биде „во рамнина“ и дека тој го имал гасот на една четвртина. Тестовите за брзина ги спровел Spokane Канцеларијата на шерифот на округот заклучи дека бродот морал да се движи со 19 км/ч за да биде во воздух и дека во просек се движел со 28 км/ч со една четвртина гас. Ограничувањето на брзината на Лонг Лејк ноќе е 15 км/ч. Сведок на несреќата ја проценил брзината на бродот на 35 км/ч.
Шерифската канцеларија не била известена за несреќата сè до утрото по несреќата. Во извештајот поднесен од еден од заменик-шерифите што реагирале се вели дека девојката на Олсон му рекла на заменик-шерифот дека Олсон пиел пред несреќата.
Портпаролот на канцеларијата на шерифот, заменик-шерифот Марк Грегори, изјави дека изјавата на девојката не е доволна за да се оправда обвинението за возење под дејство на алкохол толку долго по несреќата. Шерифските заменик-шерифи ќе треба да имаат неуспешен тест за трезвеност, крвен тест или алкотест за да докажат дека биле пијан во моментот на несреќата, рече тој.
Заменик-шерифите го уапсија Олсон за предизвикување на несреќата; сепак, тој е ослободен од затвор и не се поднесени обвиненија. Окружниот обвинител Лари Хаскел рече дека нема докази дека Олсон пиел и дека пребрзото возење не се вклопува во дефиницијата за неодговорно однесување во законот за напад со пловен објект.
Олсон не одговори на пораката со која бараше коментар.
За повеќе информации следете го линкот подолу.
http://www.spokesman.com/stories/2016/aug/19/lawsuit-claims-boat-driver-in-long-lake-crash-was-/
