Во оваа епизода од #ЛичнаПовреда101: Судири со камиони, партнер Shaun Callahan објаснува зошто судирите во кои се вклучени камиони не се само поголеми, туку се и фундаментално различни.

Со повеќе прашања, посложени докази и поинаков правен пристап, случаите на повреди во камионски превоз функционираат на друго ниво. Shaun објаснува што ги издвојува, што жртвите треба да знаат уште на почетокот и како вистинскиот адвокат може да помогне во справувањето со процесот и во барањето целосна отштета што често ја бараат овие случаи.

По што се разликува судир со камион од судир со автомобил?

Повредите што луѓето ги здобиле во судири со камиони може да биде многу потешка од повредите што би можеле да ги видите при судир меѓу автомобили. Овие камиони можат да тежат до 80,000 фунти, додека типичен автомобил тежи околу 4,000 фунти. И ако се вратите на часот по физика во средно училиште, таа разлика во големината и тежината значи дека луѓето во автомобилот ќе бидат подложени на екстремни сили при ударот, бидејќи тие камиони се толку големи, толку тешки и толку опасни.

Кога се вози небрежно, постои зголемена обврска за возачите на големи камиони. Важно е да се препознае дека возачите на камиони се професионални возачи, не секој може да се качи во камион и да го вози. Мора да поминете специјализирана обука, и на пат и во училница, за да ги развиете вештините и знаењето за управување со овие возила.

И откако ќе завршите со таа обука, мора да ги следите прописите утврдени од федералните и државните влади, кои се воспоставени за безбедноста на сите на патот. Во речиси секој случај, гледаме дека обуката не е спроведена правилно и дека камионската компанија или возачот не ги почитуваат правилата и прописите.

Токму тие неуспеси и непочитување на правилата водат до многу спречливи сообраќајни несреќи и повреди или смртни случаи на нашите патишта. А потоа постои практична разлика помеѓу типична сообраќајна несреќа и тоа се навраќа на злокобните мотиви на алчност и пари. Влоговите се многу високи за овие компании, и ако тие и нивните возачи предизвикаат премногу несреќи, повреди или смртни случаи, тие нема да останат во бизнисот долго време.

Сега, логично е да се работи напорно и да се инвестира во спречување на овие несреќи. Но, она што често го гледаме е токму спротивното, дека овие компании прават сè што можат за да го прикријат она што се случило и да ги заобиколат прописите. И така, она што го откриваме е она што честопати го гледаме низ општеството, дека овие компании и нивните осигурителни компании се подготвени да потрошат огромни суми пари борејќи се против луѓето што тие и нивните возачи ги повредиле.

Тоа е вистинска приказна за Давид наспроти Голијат. И единствениот начин обичните луѓе да се изедначат е да ангажираат искусен адвокат за камионски превоз на своја страна.

Што би сакале луѓето да знаат за сообраќајните несреќи со камиони?

Одговорот на ова ми е тажен, а тоа е дека 100% од овие несреќи би можеле да се спречат. А причината зошто сè уште имаме невини луѓе кои умираат или се ужасно повредени на нашите патишта се сведува на алчност или мрзеливост. Кога ќе го видите влијанието што овие несреќи го имаат врз луѓето, семејствата и нашата заедница, тешко е да не се налутите.

Возењето камион од 80,000 фунти на јавен пат не е нешто што треба да се сфати лесно и треба да очекуваме од нашите професионални возачи да ги почитуваат стандардите на својата професија. Секој случај со камионски превоз што сум го работел вклучувал алчност или мрзеливост. Понекогаш компанијата се врти околу неквалификуван или небезбеден возач. Еднаш, компанијата вработуваше медицински испитувач кој ги игнорираше позитивните резултати од тестот за дрога, што требаше да го дисквалификува возачот.

Други пати, компанијата и возачот го фалсификувале дневникот за да му дозволат на возачот да го надмине ограничувањето на часовите на работа, што ги става уморните возачи на патот. Еднаш тоа беше возач на камион кој не забавил за тесен мост. Сите овие дејствија имаат последици. А кога управувате со толку големо, тешко возило, овие последици честопати се смртоносни.

Прашање на фер игра е во моментов, големите компании со кои сите купуваме или ги гледаме како доставуваат пакети секој ден трошат огромни суми пари за да се обидат да ги променат законите, за да не мора да ги следат правилата што другите помали компании за камионски превоз мора да ги следат. И го прават ова од алчност, бидејќи небезбедните, нерегулирани возачи на камиони се подготвени да скратат што безбеден, професионален возач на камион не би го направил.

Значи, ако овие регулативи се укинат, добрите возачи на камиони кои ги прават работите на правилен начин на крајот ќе бидат казнети и занемарени во корист на овие опасни, но поевтини возачи на камиони. Ако прашате инструктор од автошкола на CDL, тој ќе ви каже дека зад секоја регулатива што ја имаме за нашите компании за камионски превоз стои семејство или близок кој е тешко повреден или убиен од дејството што се обидуваме да го спречиме.

Што може да направи за мене добар адвокат за повреди од камионски сообраќај?

Па, краткиот одговор е дека ако не сте адвокат за лични повреди кој се посветува на кутии за камиони, едноставно е невозможно да се стигне некаде и да се добие каква било правда. Тоа би било како да побарате од лице без претходно искуство како пилот да лета со авион. Ова се комплицирани и тешко водени случаи кои често траат со години, со стотици чекори вклучени во патот до правдата по патот.

Добриот адвокат за камионски превоз ќе дејствува брзо за да ги зачува виталните докази пред да бидат променети, скриени или уништени. Адвокатот ќе ги знае сите правила што професионалните возачи на камиони мора да ги следат, вклучувајќи го прирачникот CDL, Федералните прописи за безбедност на моторните превозници, и ќе биде запознаен со индустриските и безбедносните стандарди на компанијата, и ќе провери дали тие правила се почитувани.

На пример, ќе провериме дали возачот на камионот воопшто бил квалификуван за возење. Понекогаш не се. Дали компанијата за камиони не го направила она што требало да го направи и дали имало прекршоци што довеле до овој судир и придонеле за неговата сериозност. А потоа, адвокатот ќе се вклучи во вашиот случај за целосно да ги разбере проблемите до најситните детали.

Честопати, мора да изучуваме некоја тема за да ги разбереме експертите кои можеби работат во таа област со децении. На пример, во еден неодамнешен случај, мораше да ја научиме науката зад дигиталните видеа и фотографијата, вклучувајќи ја дисторзијата на објективот, видовите кадри вклучени во видеото и тајмингот на камерата. Проблемот е различен во секој случај, но секогаш има нешто што треба да се продлабочи.

Едно од нештата што ги сакам кај оваа работа е тоа што никогаш не престануваш да учиш, а добар адвокат за камионски превоз ќе го направи токму тоа. Секогаш биди љубопитен и никогаш не престанувај да учиш.

Што прави камионската компанија по сообраќајна несреќа?

Значи, додека вие или вашиот близок сте на пат кон болница или ве вадат од автомобилот, компанијата за камиони е исто така во готовност. Ќе ви кажам што треба да направат и што всушност прават. Она што треба веднаш да го направат е да побараат надзорник да дојде на местото на настанот и да го обезбеди камионот и снимачите на податоци како доказ во несреќата.

Во повеќето случаи, возачот треба да биде тестиран за дрога и испрашуван за тоа што се случило. Компанијата исто така треба целосно да соработува со органите за спроведување на законот. Понекогаш тоа се случува, но честопати она што се случува е многу полошо. Премногу често, она што всушност се случува е дека компанијата или нивната осигурителна компанија веднаш ангажира експерт да дојде на местото на настанот. Возачот на камионот е избркан од местото на настанот, секогаш без тестирање за дрога, што, патем, е знак дека веројатно бил под дејство на недозволена супстанца или супстанца забранета од Федералната администрација за безбедност на моторните превозници.

Понекогаш гледаме дека видеоснимката е оштетена, изменета или не е зачувана, а потоа некои компании ќе го вклучат камионот и ќе го возат на кратко растојание. Ова е особено злобно бидејќи тоа може да ги пребрише снимачите на податоци на камионот. Тешкото е што сето ова се прави во тие први 24 часа, а ние сме ги виделе сите направени.

Кои работи треба веднаш да се обезбедат ако сум вклучен во сообраќајна несреќа со камион?

Во случаите на камионски превоз е неверојатно важно писмото за зачувување да се достави до сопственикот на камионот и до возачот на камионот. Многу пати станува збор за две различни лица, а потенцијално и до компанијата што го натоварила камионот и до компанијата што го изнајмила камионот за да го превезе товарот. Ова писмо е клучно за вашиот случај, бидејќи формално бара од овие компании да ги зачуваат сите докази од времето на судирот.

Повеќето луѓе не сфаќаат дека има многу документи што мора да се чуваат за да може камионот да биде на патот, како што се дневниците за возење и товарните листови. Ако не побарате зачувување на тие докази, понекогаш тие нема да бидат зачувани, иако треба да бидат. Според моето искуство, честопати е многу јасно дека возачите на камионите се виновни, но тие сепак ќе ја негираат одговорноста за судирот.

Тие сепак ќе тврдат дека вие сте биле виновни, иако нема докази што го поткрепуваат тоа тврдење. Поради овие причини, треба веднаш да ангажирате адвокат за камионски превоз по судирот. Добар адвокат за камионски превоз ќе се погрижи за сето ова за вас, а воедно ќе ве информира цело време. Количината на работа што е потребна за да се осигурате дека ќе ја добиете отштета што ја заслужувате, искрено, е огромна и едноставно не е изводливо лице кое не е специјализирано во оваа област на правото да може ефикасно да се застапува за себе.

Суштината е дека адвокатот веројатно ќе ве стави во подобра финансиска позиција отколку што би можеле сами.

Каква штета можам да побарам во случај на телесна повреда во која е вклучен небрежен возач на камион?

Откако ќе бидете во сообраќајна несреќа со камион, можете да поднесете неколку барања. Едно од овие барања е барање за повреда од шише. Важно е да се разбере дека овие барања можат да се намират во различно време. Можете да поднесете барање за надомест на каква било повреда претрпена во несреќата, вклучувајќи физички повреди, емоционален стрес, загуба, плати и медицински трошоци. Но, клучот е дека повредата или загубата мора приближно да бидат предизвикани од инцидентот за кој станува збор.

Доколку штетата или штетите се премногу ублажени од повредата, тие може да не бидат предвидливи и небрежната компанија за камиони можеби нема да мора да плати за нив. Постојат два вида штети за кои можете да побарате посебна отштета и општа отштета. 

Посебните штети се штети што всушност можат да се пресметаат врз основа на тоа колку чинеле работите или економските загуби што сте ги претрпеле. Овие штети вклучуваат минати и идни трошоци за работи како што се медицински сметки, изгубени плати и трошоци од џеб како што се услуги за домаќинството и лекови. 

Општите штети се штети кои немаат утврден паричен трошок. Овие штети вклучуваат работи како што се самите ваши повреди, емоционална и физичка болка и страдање, губење на уживањето во животот и каква било попреченост, мината или сегашна, што ја претрпувате како резултат на вашите повреди.

Покрај вашето барање за телесна повреда, најверојатно ќе имате барање за штета на имот ако вашиот автомобил е целосно оштетен. Треба да ви биде исплатена вистинската готовинска вредност на вашето возило во времето кога е оштетено. Исто така, треба да бидете сместени во изнајмен автомобил или да ви бидат платени деновите кога немате автомобил по несреќата.

Ова се нарекува губење на употреба. Ако вашиот автомобил не е целосно поправен, треба да се поправи. Откако вашиот автомобил ќе биде поправен, веројатно ќе изгуби дел од вредноста поради штетите што ги претрпел. Затоа, можете да поднесете барање за намалена вредност. Ваквите барања се навистина важни за луѓето веднаш по судирот со камион, бидејќи овие судири обично го оставаат автомобилот во неоспорна состојба.

Како се одвива процесот на барање надомест на штета?

Секогаш им објаснувам на моите клиенти дека постојат два дела во случајот на повреда во камион. Првиот дел е вашето закрепнување и фактурирањето. осигурување од прва странаОва значи дека се фокусирате на лекување и во меѓувреме се справувате со вашата осигурителна компанија. Во меѓувреме, вашиот адвокат треба да собира докази за она што е познато како барање од трета страна.

Вториот дел од случајот е тужбата од трета страна. Тука го сметаме лицето во бизнисите што го предизвикуваат судирот за одговорно за своите постапки. Очигледно е дека камионските компании и нивните вработени треба да бидат одговорни за судирите што ги предизвикале, но тие всушност едноставно не ја преземаат таа одговорност. Постојат различни причини зошто камионџиите влегуваат во овие судири, вклучувајќи расеано возење, лоша обука на возачите, замор на камионџиите, небрежно одржување на камионите, небрежно вработување и надзор од страна на камионската компанија, пребрзо возење, механички дефекти, лоши услови и неприлагодување на самата големина на камионите, воздухот на камионџиите, небрежноста на камионџиите, надзорот на камионџиите и механичкиот дефект.

Бидејќи постојат толку многу различни потенцијални причини за судирот. Важно е да ангажирате искусен адвокат за повреди од камиони како мене за да откриете која од овие причини е причина за несреќата на крајот на денот. Не знаете што се случувало со возачот на камионот што ја предизвикал несреќата, но адвокат може да го открие тоа за вас.

Дали возачот на камионот возел пребрзо? Дали го следел премногу блиску? Дали го гледал видеото на телефон. Ова се прашања на кои ќе треба да се одговори за да го добиете надоместокот што го заслужувате.

Кои се некои други совети што ги имате за клиенти кои биле повредени во сообраќајна несреќа со камион?

Едно нешто што секогаш им го кажувам на моите клиенти кои биле повредени во сообраќајни несреќи со камиони е никогаш да не се потценувате со компанија за превоз. Овие компании за превоз имаат многу осигурување. За 2023 година, минималното покритие што компанијата за превоз требаше да го има беше 750,000 долари, плус телесни повреди. Адвокатите силно притискаат за зголемување на тие осигурителни лимити. Институтот за побезбедно превозно средство ги објави своите статистики за 2021 година, кои покажаа дека во 2021 година имало најголем број смртни случаи поврзани со сообраќајни несреќи со камиони во последните 40 години.

Овие судири стануваат сè почести и посмртоносни, и мораме да ги држиме камионските компании и осигурителните компании што ги користат на повисок стандард.

Кои се некои вообичаени причини за небрежност во камионските превозници што можат да доведат до повреда?

Гледам многу случаи каде што возачите на камиони се или заморени или оштетени додека возат, а потоа предизвикуваат судири. Оштетувањето во овој случај не мора да значи дека возачот на камион злоупотребува недозволени дроги или пие алкохол. Постојат одредени лекови кои не се безбедни за земање додека управувате со камион, но возачите на камиони сепак ги земаат и како резултат на тоа се оштетени на работното место.

Изненадувачки, видов и многу случаи каде што се покажува дека возачите на камиони немаат соодветно сертифицирано право и затоа воопшто не треба да возат камиони. Од возачите на камиони се бара да имаат лекарско уверение за да возат, и би рекол дека во околу половина од случаите, овие камионџии се или под дејство на алкохол и не треба да бидат на пат, или ги лажат своите лекари за да добијат рецепти за лекови што не треба да ги земаат.

Тоа не значи дека не гледаме многу случаи каде што возачите на камиони се нарушени поради употреба на нелегални дроги. Тоа е тешка индустрија и овие возачи треба да останат будни подолги временски периоди. Некои од нив користат нелегални дроги за да останат будни.

Дали ми е потребен адвокат за да поднесам тужба за телесна повреда?

Иако е можно сами да поднесете барање за телесна повреда, препорачливо е да соработувате со искусен адвокат за лични повреди. Адвокат може да ви помогне да се снајдете во правниот процес, да соберете докази, да преговарате со осигурителни компании и да ве застапува на суд доколку е потребно. GLP Attorneys има практична група посветена исклучиво на тоа да се осигура дека нивните адвокати се добро запознаени со законите што ги регулираат операторите на камиони и нивните сопственици.

Адвокати за повреди од несреќи со камиони на GLP решивме значителен број случаи на повреди од несреќи со камиони од основањето на нашата фирма во 1986 година. Доколку сте биле вклучени во сообраќајна незгода, јавете се (800) 273-5005 или испратете е-пошта до нашите адвокати на за закажување бесплатни консултации со адвокат.

Зошто станавте адвокат за сообраќајни несреќи со камиони?

За жал, имав лично искуство со несреќа со камион, и тоа ми остана во сеќавање и е вистинската причина зошто станав адвокат за лични повреди. Па, кога имав 17 години, го однесов семејниот минибус до продавница за да купам еден галон млеко. Го имав и мојот помал брат со мене, и додека бевме во продавницата еден час, се вративме.

Батеријата беше празна и нашиот автомобил не палеше. Надвор беше околу 96 степени. Беше ран септемвриски ден, па направив она што секогаш би го направил ако имав таков проблем. Ги повикав баба ми и дедо ми. Баба ми и дедо ми беа во центарот на градот. Seattle на лекарски преглед. Веднаш заминаа за да дојдат и да ни помогнат да скокнеме од колата, но никогаш не стигнаа.

Некаде на северниот I-5 помеѓу Seattle и Едмондс, тие беа удрени одзади од канадски возач на камион кој влечел приколка која не била правилно поврзана со неговиот камион. Тоа беше ужасна несреќа. Возачот на камионот се движел со околу 75 милји на час кога го удрил нивното мало Субару Форестер, а потоа, поминале вкупно 100 дена во Медицинскиот центар Харборвју.

Таа несреќа го промени животот на моите баба и дедо и го промени животот на моето семејство, а единствената спасоносна работа што ја имаа беше тоа што имаа навистина добар адвокат на нивна страна кој можеше да им помогне да добијат правда. Но, она што го сфатив преку тој процес е дека ние како адвокати сме ограничени на она што можеме да го направиме. Можеме да ја завршиме најдобрата работа што можеме, но никогаш не можеме навистина да ги вратиме животите на луѓето во ред.

Значи, едно нешто што секогаш го носам со себе кога ги застапувам моите клиенти е знаењето што ми е потребно за да го направам најдоброто што можам, само за да почнам да ги враќам моите клиенти таму каде што треба да бидат.

Контактирајте искусен адвокат за повреди од камионски сообраќај

Доколку вие или некој што го познавате сте биле вклучени во сообраќајна несреќа со камион, се препорачува да разговарате со адвокат специјализиран за телесни повреди.

Адвокатите на GLP имаат децениско искуство во поддршка на лица вклучени во несреќи со камиони и имаат обезбедено шестцифрени и седумцифрени населби за нивните клиенти.

Ве молиме јавете ни се на (800) 273 5005 до да не контактирате нашите адвокати за лични повреди за бесплатни консултации за да можеме да ви помогнеме во вашиот случај на лична повреда.