സിഡ്നി കാംബെൽ വെബ്‌സ്റ്റർ, GLP അറ്റോർണിസിലെ ഓഹരി ഉടമ Seattle ഓഫീസ്, കൂടാതെ സ്കോട്ട് ഷാവർ, GLP അറ്റോർണിമാരുടെ പങ്കാളി Seattle ഓഫീസ്, അഭിമുഖം നടത്തി കഴിഞ്ഞ രാത്രി on കോമോ 4 കേസ് സംബന്ധിച്ച് വളരെക്കാലം Seattle മാർട്ടിൻ ലൂഥർ കിംഗ് ജൂനിയർ വേ സൗത്തും സൗത്ത് ഓർക്കാസ് സ്ട്രീറ്റും തമ്മിലുള്ള കവലയിൽ സൗണ്ട് ട്രാൻസിറ്റ് ലിങ്ക് ലൈറ്റ് റെയിൽ ട്രെയിൻ ഇടിച്ചതിനെ തുടർന്ന് ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾ ഏറ്റുവാങ്ങിയ താമസക്കാരൻ. വീൽചെയർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇര, കാൽനട അഭയകേന്ദ്രത്തിലായിരുന്നപ്പോൾ തെക്കോട്ട് പോകുന്ന ട്രെയിൻ അദ്ദേഹത്തിന്റെ മൊബിലിറ്റി ഉപകരണവുമായി കൂട്ടിയിടിച്ചു, അതിന്റെ ഫലമായി അദ്ദേഹത്തിന്റെ കാൽ മുറിച്ചുമാറ്റപ്പെട്ടു.
പരിക്കേറ്റയാൾക്കുവേണ്ടി ജിഎൽപി അറ്റോർണിമാർ പരാതി ഫയൽ ചെയ്തു. കിംഗ് കൗണ്ടി, സൗണ്ട് ട്രാൻസിറ്റ്, സിറ്റി ഓഫ് Seattle പ്രതികളായി, അശ്രദ്ധ, അമേരിക്കൻ വികലാംഗ നിയമത്തിന്റെ (ADA) ലംഘനങ്ങൾ എന്നിവ ആരോപിച്ച്, കൂടാതെ Washington വിവേചനത്തിനെതിരായ നിയമം. എം‌എൽ‌കെ ജൂനിയർ വേയിലെ അറ്റ്-ഗ്രേഡ് ലൈറ്റ് റെയിൽ ക്രോസിംഗുകൾ സുരക്ഷിതമല്ലെന്ന് ഈ സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് വർഷങ്ങളായി അറിയാമായിരുന്നുവെന്നും 2017 മുതൽ നിരവധി സുരക്ഷാ പഠനങ്ങളും ആന്തരിക അപകട വിലയിരുത്തലുകളും നടത്തിയിട്ടും അർത്ഥവത്തായ തിരുത്തൽ നടപടി സ്വീകരിക്കുന്നതിൽ അവർ പരാജയപ്പെട്ടുവെന്നും പരാതിയിൽ പറയുന്നു.
"ഈ കേസ് ഉത്തരവാദിത്തത്തെയും പ്രതിരോധത്തെയും കുറിച്ചുള്ളതാണ്," സ്കോട്ട് പറഞ്ഞു. "സർക്കാർ ഏജൻസികൾക്ക് ഇതിനകം തന്നെ അസ്വീകാര്യമായ അപകടസാധ്യതയുണ്ടെന്ന് അറിയാമായിരുന്ന ഒരു ക്രോസിംഗ് ഡിസൈൻ ഞങ്ങളുടെ ക്ലയന്റിന്റെ ജീവിതത്തെ ശാശ്വതമായി മാറ്റിമറിച്ചു. മറ്റാരും, പ്രത്യേകിച്ച് മൊബിലിറ്റി വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നവർ, ഈ വില വീണ്ടും നൽകുന്നില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കണം."
പരാതിയിൽ സുരക്ഷാ മുന്നറിയിപ്പുകളുടെ ഒരു ചരിത്രം വിശദമായി പ്രതിപാദിക്കുന്നു: 2009 മുതൽ MLK ഇടനാഴിയിൽ 130-ലധികം കൂട്ടിയിടികളും കുറഞ്ഞത് എട്ട് മരണങ്ങളുമുണ്ടെന്ന് സൗണ്ട് ട്രാൻസിറ്റിന്റെ സ്വന്തം റിപ്പോർട്ടുകൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. ഓർക്കാസ് സ്ട്രീറ്റ് ക്രോസിംഗ് ഏറ്റവും അപകടകരമായ ഒന്നായി ആന്തരിക വിശകലനങ്ങൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞു, എന്നാൽ കാൽനട ഗേറ്റുകൾ, നടപ്പാതയിലെ ലൈറ്റിംഗ്, വീതികൂട്ടിയ അഭയകേന്ദ്രങ്ങൾ തുടങ്ങിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഒരിക്കലും നടപ്പിലാക്കിയില്ല.
റെയ്‌നിയർ വാലിയിലെ എല്ലാ അറ്റ്-ഗ്രേഡ് ക്രോസിംഗുകളിലും കാൽനട ഗേറ്റുകൾ, വ്യക്തമായ കേൾക്കാവുന്നതും ദൃശ്യപരവുമായ മുന്നറിയിപ്പുകൾ, വീൽചെയർ ഉപയോക്താക്കൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്ന അഭയകേന്ദ്രങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ സമഗ്രമായ സുരക്ഷാ നവീകരണങ്ങൾക്കായി GLP അറ്റോർണിമാർ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
"ഇതുപോലുള്ള ക്രോസിംഗുകൾ എല്ലാവർക്കും സുരക്ഷിതമായിരിക്കണം," സിഡ്നി കൂട്ടിച്ചേർത്തു. "നമ്മുടെ ഇടയിലെ ഏറ്റവും ദുർബലരായവരെ അപകടപ്പെടുത്തുന്നതിനു പകരം സംരക്ഷിക്കുന്ന ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ നമ്മുടെ സമൂഹത്തിന് അർഹതയുണ്ട്."
KOMO 4 യുമായുള്ള പൂർണ്ണ അഭിമുഖം ഇവിടെ കാണുക.
പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു വ്യക്തിഗത പരിക്ക് അഭിഭാഷകനോട് ഇന്ന് സംസാരിക്കുക
വ്യക്തിപരമായ പരിക്കുകളുടെ കേസുകളിൽ ക്ലയന്റുകളെ ഏകദേശം നാല് പതിറ്റാണ്ടുകളായി GLP അറ്റോർണികൾ പിന്തുണച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇതിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ക്ലയന്റുകൾക്ക് നീതി നേടിയെടുക്കുന്നതിൽ GLP അറ്റോർണികൾക്ക് പരിചയമുണ്ട്. കാർ അപകടങ്ങൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിൾ അപകടങ്ങൾ, ഒപ്പം ട്രക്കിംഗ് അപകടങ്ങൾ.
അപകടത്തിൽ പരിക്കേറ്റാൽ വിളിക്കൂ. 800-273-5005 അല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങളുടെ അഭിഭാഷകർക്ക് ഇമെയിൽ ചെയ്യുക സൗജന്യ അഭിഭാഷക കൺസൾട്ടേഷൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാൻ.
