२३ मार्च २००८ रोजी, अलास्का रेंजर हे जहाज बेरिंग समुद्रात मासेमारी करत असताना बुडाले. रेंजरच्या ४७ कर्मचाऱ्यांपैकी पाच जणांचा मृत्यू झाला. आता, जहाज बुडण्याच्या घटनेला १० वर्षे पूर्ण झाली आहेत. Seattleबेरिंग समुद्रात बुडालेल्या एका फॅक्टरी ट्रॉलरच्या अपघातातून वाचलेल्या एका व्यक्तीने, जहाज का बुडाले याबद्दल आपली साक्ष 'मर्यादित' ठेवल्याचे कबूल केले आहे. या दुर्घटनेच्या दोन दिवस आधी, सहाय्यक अभियंता आणि प्रमुख साक्षीदार रॉडनी लंडी, जहाजाच्या उजव्या बाजूचा (स्टारबोर्ड) एअर व्हेंट बंद करू शकले नाहीत. त्यांच्या मते, व्हेंट सील करण्यात आलेल्या त्यांच्या अपयशामुळेच अखेरीस इंजिन रूममध्ये पाणी शिरले आणि जहाज बुडाले. लंडी यांनी २००८ मध्ये कोस्ट गार्ड आणि नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) समोर दोनदा शपथपूर्वक साक्ष दिली होती, परंतु फिशिंग कंपनी ऑफ अलास्काच्या अधिकाऱ्यांच्या विनंतीनुसार व्हेंट बंद करण्याचा प्रयत्न करताना आलेल्या समस्यांबद्दल आपण मौन बाळगल्याचा त्यांचा दावा आहे. जहाज बुडण्याच्या दहाव्या वर्षपूर्तीला, एक दशकाहून अधिक काळ अपराधीपणा आणि पश्चात्तापात राहिल्यानंतर, लंडी यांनी बेरिंग समुद्रात नेमके काय घडले याचे सत्य समोर आणण्याचा निर्णय घेतला.
