ဆစ်ဒနီ ကမ့်ဘဲလ် ဝက်ဘ်စတာGLP ရှေ့နေများအသင်း၏ ရှယ်ယာရှင် Seattle ရုံးနှင့် စကော့တ် ရှောဗာGLP ရှေ့နေရုံးတွင် လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Seattle ရုံးတွင် အင်တာဗျူးများ ပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်၊ မနေ့ည on ကိုမို ၄ ကိစ္စနှင့်ပတ်သက်၍ ရှည်လျားသောကာလတစ်ခု Seattle Martin Luther King Jr. Way South နှင့် South Orcas Street လမ်းဆုံတွင် Sound Transit Link Light Rail ရထားတိုက်ခံရပြီးနောက် ပြင်းထန်သောဒဏ်ရာများရရှိခဲ့သော ဒေသခံတစ်ဦး။ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူ သားကောင်သည် တောင်ဘက်သို့သွားသောရထားသည် သူ၏ရွေ့လျားမှုကိရိယာနှင့် တိုက်မိချိန်တွင် လမ်းလျှောက်သူများခိုလှုံရာနေရာတွင်ရှိနေခဲ့ပြီး ၎င်း၏ခြေထောက်ကို ဖြတ်တောက်ခဲ့ရသည်။
GLP ရှေ့နေများက ဒဏ်ရာရရှိသူကိုယ်စား တိုင်ကြားချက်တစ်ခု တင်သွင်းခဲ့သည်။ တရားစွဲဆိုမှုတွင် King ကောင်တီ၊ Sound Transit နှင့် မြို့တို့ကို ဖော်ပြထားသည်။ Seattle ပေါ့လျော့မှု၊ အမေရိကန် မသန်စွမ်းသူများ အက်ဥပဒေ (ADA) ချိုးဖောက်မှုများနှင့် စွပ်စွဲချက်များဖြင့် တရားခံများအဖြစ် Washington ခွဲခြားဆက်ဆံမှုဆန့်ကျင်ရေးဥပဒေ။ MLK Jr. Way တလျှောက်ရှိ at-grade light rail ဖြတ်ကူးမှုများသည် မလုံခြုံကြောင်းနှင့် ၂၀၁၇ ခုနှစ်မှစ၍ ဘေးကင်းရေးလေ့လာမှုများနှင့် အတွင်းပိုင်းအန္တရာယ်အကဲဖြတ်မှုများပြုလုပ်ခဲ့သော်လည်း အဓိပ္ပာယ်ရှိသော ပြင်ဆင်မှုအရေးယူမှုများမပြုလုပ်ခဲ့ကြောင်း ဤအဖွဲ့အစည်းများက နှစ်ပေါင်းများစွာသိရှိခဲ့ကြောင်း တိုင်ကြားချက်တွင် အခိုင်အမာဖော်ပြထားသည်။
“ဒီအမှုက တာဝန်ခံမှုနဲ့ ကာကွယ်တားဆီးရေးနဲ့ ပတ်သက်ပါတယ်” ဟု Scott က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အမှုသည်ရဲ့ဘဝကို အစိုးရအေဂျင်စီတွေက လက်မခံနိုင်တဲ့ အန္တရာယ်တစ်ခု ဖြစ်စေနိုင်တယ်ဆိုတာ သိပြီးသားဖြစ်တဲ့ ဖြတ်ကူးလမ်းဒီဇိုင်းကြောင့် အပြီးအပိုင် ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပါတယ်။ တခြားဘယ်သူမှ၊ အထူးသဖြင့် သွားလာရေး အခက်အခဲရှိသူတွေက ဒီဈေးကို ထပ်ပြီး မပေးဆောင်ရအောင် ကျွန်တော်တို့ သေချာစေရပါမယ်။”
တိုင်ကြားချက်တွင် ဘေးကင်းရေးသတိပေးချက်များ၏ သမိုင်းကြောင်းကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်- Sound Transit ၏ကိုယ်ပိုင်အစီရင်ခံစာများတွင် ၂၀၀၉ ခုနှစ်မှစ၍ MLK စင်္ကြံတစ်လျှောက်တွင် ယာဉ်တိုက်မှု ၁၃၀ ကျော်နှင့် အနည်းဆုံး ရှစ်ဦးသေဆုံးခဲ့ကြောင်း မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ အတွင်းပိုင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများအရ Orcas လမ်းဖြတ်ကူးခြင်းကို အန္တရာယ်အရှိဆုံးတစ်ခုအဖြစ် ဖော်ထုတ်ခဲ့သော်လည်း လမ်းသွားလမ်းလာဂိတ်များ၊ ကတ္တရာလမ်းမီးများနှင့် ကျယ်ပြန့်သော ခိုလှုံရာနေရာများကဲ့သို့သော တိုးတက်မှုများကို ဘယ်သောအခါမှ အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ခြင်းမရှိပါ။
GLP ရှေ့နေများသည် Rainier Valley ရှိ လမ်းဖြတ်ကူးလမ်းများအားလုံးတွင် လူသွားလမ်းဂိတ်များ၊ ပိုမိုရှင်းလင်းသော အသံနှင့် ရုပ်ပုံသတိပေးချက်များနှင့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လက်လှမ်းမီသော ခိုလှုံရာနေရာများ အပါအဝင် ပြည့်စုံသော ဘေးကင်းရေးအဆင့်မြှင့်တင်မှုများ ပြုလုပ်ရန် တောင်းဆိုနေပါသည်။
“ဒီလိုဖြတ်ကူးလမ်းတွေက အားလုံးအတွက် ဘေးကင်းရမယ်” ဟု Cydney က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ အသိုင်းအဝိုင်းဟာ ကျွန်ုပ်တို့ထဲက အထိခိုက်လွယ်ဆုံးသူတွေကို အန္တရာယ်မပေးဘဲ ကာကွယ်ပေးတဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်တွေကို ထိုက်တန်ပါတယ်။”
KOMO 4 နဲ့ အင်တာဗျူးအပြည့်အစုံကို ဒီမှာ ကြည့်ရှုနိုင်ပါတယ်။.
အတွေ့အကြုံရှိ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိမှု ရှေ့နေတစ်ဦးနှင့် ယနေ့ပင် ဆွေးနွေးပါ
GLP ရှေ့နေများသည် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိမှု အမှုများအတွက် ဆယ်စုနှစ်လေးခုနီးပါး ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပါသည်။ GLP ရှေ့နေများသည် အောက်ပါကိစ္စရပ်များတွင် ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့သော ဖောက်သည်များအတွက် တရားမျှတမှုရရှိရန် အတွေ့အကြုံရှိသည်။ ကားတစ်စီးမတော်တဆမှု, ဆိုင်ကယ်တိုက်မှုနှင့် ကုန်တင်ကားမတော်တဆမှုများ.
မတော်တဆမှုကြောင့် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိပါက ဖုန်းဆက်ပါ 800-273-5005 သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့၏ ရှေ့နေများကို အီးမေးလ်ပို့ပါ အခမဲ့ ရှေ့နေ တိုင်ပင်ဆွေးနွေးမှုအတွက် အချိန်ဇယားဆွဲရန်။
