हालैको द न्यु योर्क टाइम्सको लेख, "ट्रकरहरूले प्रतिवर्ष ५,००० भन्दा बढी मानिसहरूको ज्यान लिन्छन्। नियामकहरू त्रुटिमा छन्" ट्रकिङ उद्योग भित्रको कमजोर निरीक्षणले प्रत्येक वर्ष हजारौं रोकथाम गर्न सकिने दुर्घटना र मृत्युमा कसरी योगदान पुर्याइरहेको छ भन्ने बारेमा बढ्दो चिन्तालाई प्रकाश पार्छ।
एउटा दुखद उदाहरण गत अगस्टमा फ्लोरिडामा भयो, जहाँ एक अनुभवहीन ट्रक चालक कथित रूपमा अवैध यू-टर्न लिएको थियो जसले गर्दा घातक टक्कर भयो। अनुसन्धानकर्ताहरूले पछि पत्ता लगाए कि चालकले पृष्ठभूमि र ड्राइभिङ-इतिहास जाँचहरू कम गर्ने संघीय मापदण्डहरू अन्तर्गत व्यावसायिक चालक अनुमतिपत्र प्राप्त गरेको थियो।
लेखका अनुसार, उद्योग पैरवी प्रयासहरूले राष्ट्रव्यापी ट्रक-चालक अभावको कथालाई बढावा दिइरहेकाले ट्रकिङ दुर्घटनाहरू सामान्य हुँदै गइरहेका छन्। प्रतिक्रियामा, नियामकहरूले श्रम पूल विस्तार गरे र भर्ना अवरोधहरू कम गरे। उद्योग द्रुत रूपमा विस्तार हुँदै जाँदा र प्रतिस्पर्धा तीव्र हुँदै जाँदा, भाडा दरहरू घटे, जसले गर्दा धेरै ट्रकिङ कम्पनीहरूले सुरक्षालाई सम्झौता गर्ने तरिकाले लागत घटाउन प्रेरित गरे।
अर्को बढ्दो चिन्ताको विषय भनेको तथाकथित "CDL मिलहरू" को उदय हो। यी तालिम कार्यक्रमहरू हुन् जसले न्यूनतम व्यावहारिक अनुभव भएका चालकहरूलाई द्रुत रूपमा प्रमाणित गर्छन्। नियमनमुक्ति र सीमित प्रवर्तन स्रोतहरूसँग मिलेर, यी अभ्यासहरूले उद्योगको ध्यान सकेसम्म सस्तोमा माल ढुवानी गर्नेतर्फ सारेका छन्, प्रायः सार्वजनिक सुरक्षाको खर्चमा।
Shaun Callahanजीएलपी एटर्नीजका साझेदार, ले ट्रकिङ टक्करका पीडितहरूको प्रतिनिधित्व गर्ने आफ्नो काम मार्फत यी प्रणालीगत असफलताहरूको परिणाम प्रत्यक्ष देखेका छन्।
"मानिसहरूले सोचे जस्तो ट्रक चलाउनु त्यति सजिलो छैन," कालाहानले भने। "जब हामी ट्रक चालकहरूलाई पेशेवर चालकको स्तरमा राख्दैनौं, मानिसहरू घाइते हुन्छन् वा मर्छन्। संघीय मोटर क्यारियर सुरक्षा प्रशासन र राज्य नियामकहरूलाई हाम्रो सडकमा यी ८०,००० पाउन्डका सवारी साधनहरू चलाउने मानिसहरूले सुरक्षित रूपमा चलाइरहेका छन् भनी सुनिश्चित गर्ने जिम्मेवारी दिइएको छ।"
पछिल्लो समय, यी एजेन्सीहरूलाई कम कोष, खोक्रो र कमजोर बनाइएको छ कि तिनीहरूले हाम्रा सडकहरूलाई खतरनाक ट्रकिङ कम्पनीहरूबाट सुरक्षित राख्ने आफ्नो प्राथमिक कार्य गर्न सक्दैनन्। परिणामस्वरूप, सडकहरू घातक बन्दै गएका छन् र कानून पालना गर्ने असल ट्रक चालकहरूलाई दण्ड दिने प्रणाली सिर्जना भएको छ भने खतरनाक कम्पनीहरू र हाम्रा समुदाय र परिवारहरूलाई जोखिममा पार्ने चालकहरूलाई पुरस्कृत गर्ने प्रणाली पनि सिर्जना भएको छ।
GLP एटर्नीहरू खतरनाक ट्रक चालकहरू र ट्रकिङ कम्पनीहरूलाई जवाफदेही बनाउन, हाम्रा सडकहरूलाई सुरक्षित बनाउन र पीडितहरू र उनीहरूका परिवारहरूलाई न्याय दिलाउन प्रतिबद्ध छन्।”
केही सुधार प्रयासहरू भइरहेका छन्। २०२४ को ट्रकिङ दुर्घटनामा घाइते भएकी ५ वर्षीया बालिकाको नाममा राखिएको दलिलाहको कानून जस्ता प्रस्तावित कानूनले स्व-प्रमाणीकरणका कमजोरीहरू बन्द गरेर र व्यावसायिक चालकहरूको लागि अंग्रेजी प्रवीणता आवश्यक पारेर व्यावसायिक चालक अनुमतिपत्र मापदण्डहरूलाई बलियो बनाउने लक्ष्य राखेको छ।
यी सुधारहरू सही दिशामा एक कदम भए तापनि, सार्वजनिक सडकहरूमा सञ्चालन हुने असुरक्षित ट्रकहरूको ठूलो संख्या र अर्थपूर्ण सुरक्षा प्रवर्तनको लागि कोष र कर्मचारीहरूको निरन्तर अभाव जस्ता महत्त्वपूर्ण चिन्ताहरू अझै पनि सम्बोधन गरिएका छैनन्।
तपाईंलाई अनुभवी ट्रकिङ दुर्घटना वकिल किन चाहिन्छ?
प्रणालीगत चिन्ताहरूले किन ट्रक दुर्घटनाका घटनाहरू जटिल छन् र घाइते पीडितहरूका लागि अनुभवी कानुनी प्रतिनिधित्व किन महत्त्वपूर्ण छ। ट्रकिङ कम्पनीहरू र बीमाकर्ताहरूले प्रमाण सङ्कलन गर्न र उनीहरूको हितको रक्षा गर्न दुर्घटना पछि तुरुन्तै अनुसन्धानकर्ताहरूलाई तैनाथ गर्छन्।
A कुशल ट्रकिङ चोटपटक वकिल महत्त्वपूर्ण प्रमाणहरू परिवर्तन गर्नु, लुकाउनु वा नष्ट गर्नु अघि तिनीहरूलाई सुरक्षित राख्न द्रुत गतिमा अघि बढ्न सक्छन्। यी वकिलहरूले CDL म्यानुअल र संघीय मोटर क्यारियर सुरक्षा नियमहरू सहित व्यावसायिक चालकहरूलाई नियन्त्रित गर्ने व्यापक संघीय र उद्योग नियमहरू पनि बुझ्छन्, र सुरक्षा उल्लङ्घनहरूले दुर्घटनामा योगदान पुर्यायो कि भनेर निर्धारण गर्न सक्छन्।
ट्रक दुर्घटनामा कसलाई जिम्मेवार ठहराउन सकिन्छ?
ट्रकिङ दुर्घटनामा गल्ती निर्धारण गर्नु प्रायः मानक कार दुर्घटना भन्दा धेरै जटिल हुन्छ। ट्रकिङ कम्पनीहरू र तिनीहरूका बीमाकर्ताहरूले सामान्यतया छिटो काम गर्छन्। तिनीहरूले घाइते व्यक्तिलाई अस्पताल छोड्ने मौका पाउनु अघि प्रमाण सङ्कलन गर्न अनुसन्धानकर्ताहरूलाई घटनास्थलमा पठाउँछन्। तिनीहरूका कानुनी टोलीहरू प्रायः चाँडै संलग्न हुन्छन्, र तिनीहरूले यी मुद्दाहरूको आक्रामक रूपमा बचाउँछन्।
ट्रक दुर्घटनाको लागि धेरै पक्षहरू जिम्मेवार हुन सक्छन्, जसमा समावेश छन्:
- ट्रक ड्राइभरहरू
- ट्रकिङ कम्पनीहरू
- ट्रकिङ निर्माताहरू
- कम्पनीहरू लोड गर्दै
ट्रकिङ चोटपटकको दावी नेभिगेट गर्दै
ट्रक चालकहरू र ट्रकिङ कम्पनीहरूसँग सम्बन्धित दाबीहरूले सुरक्षा प्रवर्द्धन गर्न र लापरवाह अपरेटरहरूलाई जवाफदेही बनाउन डिजाइन गरिएका राज्य र संघीय नियमहरूको जवाफदेही हुनुपर्छ। यी मुद्दाहरू अझ जटिल हुन सक्छन् जब धेरै बीमा नीति वा वाहकहरू संलग्न छन्।
ट्रकिङ कानूनहरू यात्रुवाहक सवारी साधनहरूलाई नियन्त्रण गर्ने कानूनहरू भन्दा फरक हुने भएकाले, ट्रकिङ मुद्दामा संलग्न अद्वितीय नियमहरू, जिम्मेवारीहरू र चुनौतीहरू बुझ्ने वकिलसँग काम गर्नु महत्त्वपूर्ण छ। GLP एटर्नीहरूले एक समर्पित अभ्यास समूह कायम राख्छन् जसमा केन्द्रित छ ट्रकिङ कानून यसका वकिलहरू व्यावसायिक ट्रक अपरेटरहरू र उनीहरूका रोजगारदाताहरूमा लागू हुने नियमहरूमा राम्रोसँग जानकार छन् भनी सुनिश्चित गर्न।
ट्रक दुर्घटना पछि कस्ता प्रकारका क्षतिपूर्तिहरू उपलब्ध छन्?
यदि तपाईंलाई अरू कसैको लापरवाहीले गर्दा भएको दुर्घटनामा चोटपटक लागेको छ भने, तपाईं निम्नको लागि क्षतिपूर्तिको हकदार हुन सक्नुहुन्छ:
- चिकित्सा खर्च र भविष्यको उपचार लागत
- ज्याला गुमाउनु र कमाउने क्षमता गुमाउनु
- दु: ख र कष्ट
- सम्पत्ति क्षति
- भावनात्मक पीडा
अनुभवी ट्रकिङ चोटपटक वकिललाई सम्पर्क गर्नुहोस्
यदि तपाईं वा तपाईंको प्रियजन कुनै ट्रक दुर्घटना, अनुभवी व्यक्तिगत चोट वकिलसँग कुरा गर्नाले तपाईंलाई आफ्नो अधिकार र कानुनी विकल्पहरू राम्रोसँग बुझ्न मद्दत गर्न सक्छ।
गम्भीर ट्रकिङ दुर्घटनाबाट प्रभावित व्यक्ति र परिवारहरूको प्रतिनिधित्व गर्ने GLP एटर्नीहरूसँग दशकौंको अनुभव छ र पीडितहरूलाई उनीहरूले पाउनुपर्ने क्षतिपूर्ति र समर्थन प्राप्त गर्न मद्दत गर्न प्रतिबद्ध छ।
हाम्रो टोलीको सदस्यसँग कुरा गर्न, कल गर्नुहोस् (800) 273- 5005 हाम्रो व्यक्तिगत चोटपटकका वकिलहरूसँग नि:शुल्क परामर्शको लागि।
