I 2013 syklet Amelie Le Moullac, en hardtarbeidende 24 år gammel kvinne, til jobb da hun plutselig ble truffet av en møtende lastebil. Nesten to år senere fant en «jury i San Francisco føreren av den store lastebilen, Gilberto Alcantar, uaktsom for å ha påkjørt og drept Amelie». Familien hennes ble tilkjent 4 millioner dollar 15. januar 2015, mens de samarbeidet med advokaten sin, Micha Liberty. Micha, sammen med familien, presset på for å gjøre gatene tryggere. Micha og Le Moullac-husstanden oppfordret lovgivere til å kreve at yrkessjåfører fullfører tilleggsopplæring når de deler veien med andre, mindre kjøretøy.
Sjåføren ble ikke opprinnelig anmeldt den morgenen han påkjørte Amelie med lastebilen. Videobevis ble senere funnet og sendt til etterforskerne av en tilhenger av San Francisco (SF) Bicycle Coalition. SF Bicycle Coalition uttrykte hvor bekymret de var da statsadvokatens kontor ikke reiste tiltale. Det ble ikke reist noen straffeanklager mot Alcantar; familiens siste forsøk på rettferdighet var å anlegge søksmål.
Etter Amelies død ser det ut til at San Francisco og deres sykkelkoalisjon er enige om at farlige situasjoner som dette kan oppstå altfor ofte, spesielt i større byer. Med kontinuerlige forbedringer i byplanlegging, sikkerhetstiltak og stadig mer systematiske undersøkelser kan byer overalt redusere og forhåpentligvis eliminere trafikkulykker.
For mer informasjon, følg lenken nedenfor:
