ਈ-ਬਾਈਕ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਬਾਲਗਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਘੁੰਮਣ-ਫਿਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤਰੀਕਾ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਢੰਗ ਵਾਂਗ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਸਕੂਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਈ-ਬਾਈਕ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ, ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿੱਗਣਾ ਵਰਗੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਵਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਏ, ਜਾਂ ਖੁਦ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲਵੇ।
2017 ਤੋਂ 2022 ਤੱਕ, ਖਪਤਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨ (CPSC) ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ 53,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਸਪਤਾਲ ਦੌਰੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਜਾਂ ਬਾਈਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਈ-ਬਾਈਕ ਸਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੂਮ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। 30 ਵਾਰ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਭਰਤੀ 43 ਗੁਣਾ ਵਧਿਆ। ਇਹ ਘਟਨਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਗਤੀ ਕਾਰਨ ਵਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਿਮਾਗੀ ਸੱਟਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵੱਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ।
ਈ-ਬਾਈਕਸ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖ਼ਤਰੇ
ਈ-ਬਾਈਕਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ
ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਿੰਤਾ ਈ-ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ, ਅੱਗ ਲੱਗਣਾ, ਜਾਂ ਫਟਣਾ ਵੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਜੋ ਅੱਗ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ
ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਨੁਕਸ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਈ-ਬਾਈਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਇਸ ਵਾਧੂ ਵੇਗ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੁਕਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਜਟ ਈ-ਬਾਈਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਕੋਨੇ ਕੱਟਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ:
- ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਾਵਰ: ਸਸਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਕ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
- ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ: ਮਾੜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਜੋ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਐਂਗੇਜਮੈਂਟ: ਅਜਿਹੇ ਮੌਕੇ ਜਿੱਥੇ ਬ੍ਰੇਕ ਅਚਾਨਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਵਾਰ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਵਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਜਾਂ ਸਥਿਰ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈਕ ਵੇਚਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੇਣਦਾਰੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸੱਟਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫੋਲਡਿੰਗ ਈ-ਬਾਈਕ: ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋਣਾ
ਫੋਲਡਿੰਗ ਈ-ਬਾਈਕ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਨੇ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਜੋਖਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਫਰੇਮ ਜੋ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਢਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਕਮਜ਼ੋਰ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਵਿਧੀ: ਕਬਜੇ ਅਤੇ ਲੈਚ ਜੋ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਾਈਕਲ ਅਚਾਨਕ ਫੋਲਡ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸ: ਘਟੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਫਰੇਮ ਜੋ ਆਮ ਸਵਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਮਾੜੀਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹਦਾਇਤਾਂ: ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਜਾਂ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਵਾਰ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਰੇਮਾਂ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅਜਿਹੇ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹੱਡੀਆਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਹੜੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਫੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਣਕਿਆਸਿਆ ਪ੍ਰਵੇਗ
ਬਜਟ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬਾਈਕ ਸਵਾਰ ਦੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜਾਂ ਪੈਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ: ਖਰਾਬੀ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਗੜਬੜ: ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਜੋ ਸਵਾਰ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਓਵਰਰਾਈਡ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਟਿਕਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਮਾੜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜੋ ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੇਕਾਬੂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਅਚਾਨਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਫੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਟੱਕਰਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਈ-ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਸੱਟ (ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ) ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
- ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ: ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਸੋਧਾਂ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਉਮਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੀਮਾ ਦਾਅਵਿਆਂ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਸੱਟਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਜਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- CPSC ਦੇਖੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਵਾਰੀ PSA: ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਮ ਖਤਰਿਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
- ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨੋ: ਡਿੱਗਣ ਜਾਂ ਟੱਕਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੈਲਮੇਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
- ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ: ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਅਚਾਨਕ, ਅਣਪਛਾਤੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।
- ਆਪਣੀ ਘੰਟੀ ਜਾਂ ਹਾਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ।
ਇਹਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਈ-ਬਾਈਕ ਸਵਾਰ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਧੇਰੇ ਆਨੰਦਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਦੇਣਦਾਰੀ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਹਰਜਾਨੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਦੇਣਦਾਰੀ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਬੱਚਾ ਈ-ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਉਤਪਾਦ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਕੀਲਾਂ ਕੋਲ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦਾ ਸਮੂਹਿਕ ਤਜਰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੈਣ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵੀ ਉਤਪਾਦ ਦੇਣਦਾਰੀ ਮਾਮਲਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਚਰਚਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੋਨਾਥਨ ਯੂਸਲਿੰਗ or ਤਿਰਾ ਸੀਲੀ at 800.273.5005 ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰੋ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਵਕੀਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤਹਿ ਕਰਨ ਲਈ।
