2015 ਦੀ ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ, ਜੋ ਐਤਵਾਰ ਤੜਕੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਡਿੱਗ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅਦਾਕਾਰ ਐਂਟਨ ਯੇਲਚਿਨ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਉਹ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਫਿਏਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨੇ ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਮੁੱਦੇ ਲਈ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਬੁਲਾਰਨ ਲਿਲੀਆਨਾ ਪ੍ਰੇਸੀਆਡੋ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼੍ਰੀ ਯੇਲਚਿਨ ਦੀ ਮੌਤ ਉਸ ਸਮੇਂ ਹੋ ਗਈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੀ ਜੀਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇ ਅਤੇ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖੜ੍ਹੀ ਡਰਾਈਵਵੇਅ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਬਣੇ ਮੇਲਬਾਕਸ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਏ।
ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਪ੍ਰੇਸੀਆਡੋ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਪਰ ਸ਼੍ਰੀ ਯੇਲਚਿਨ ਦੀ ਜੀਪ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਫਿਏਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਦੁਆਰਾ 2014 ਅਤੇ 2015 ਦੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ ਮਾਡਲਾਂ ਸਮੇਤ ਲਗਭਗ 812,000 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ। ਇਹ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਦਰਜਨਾਂ ਸਬੰਧਤ ਸੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਂਚ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਾਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 2012-14 ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਲਰ 300 ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਲੀਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਲੀਵਰ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਿਫਟਰ ਵੱਲ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਗੇਅਰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ 41 ਸੱਟਾਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਸੀ। ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਠ ਵਾਧੂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਪਲਟ ਗਏ ਅਤੇ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਏ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਈ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਖਪਤਕਾਰ ਵਕਾਲਤ ਸਮੂਹ, ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਆਟੋ ਸੇਫਟੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਕਲੇਰੈਂਸ ਡਿਟਲੋ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ, ਫਿਏਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨੂੰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਧਾਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਨਿਊਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਦਾ ਪੂਰਾ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਜਾਓ: http://www.nytimes.com/2016/06/21/business/jeep-that-crushed-anton-yelchin-had-been-recalled.html?smprod=nytcore-ipad&smid=nytcore-ipad-share&_r=0
