ਜੀਐਲਪੀ ਅਟਾਰਨੀਜ਼ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਨਿਰਮਾਣ ਹਾਦਸੇ. ਸਾਥੀ ਸਕਾਟ ਸ਼ਾਵਰ ਨਾਥਨ ਡੋ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਸਕਾਟ ਸ਼ਾਵਰ ਨਾਥਨ ਡੋ ਦੇ ਕੇਸ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਨਾਥਨ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪਲ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਭਵਿੱਖ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਿਸ਼ਾਨ ਰਹਿਤ ਖਾਈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਟੀ ਬੱਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਕੁਚਲ ਦਿੱਤਾ। ਸਮਰਪਿਤ ਵਕਾਲਤ ਅਤੇ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਰਾਹੀਂ, GLP ਅਟਾਰਨੀ ਟੀਮ ਨੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਿਊਰੀ ਫੈਸਲਾ ਨਾਥਨ ਵੱਲੋਂ। ਇਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਉਸ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਹੱਕਦਾਰ ਸੀ।
ਆਪਣੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਥਨ ਕੌਣ ਸੀ?
ਇਸ ਮੰਦਭਾਗੀ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਾਥਨ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਕਾਊਂਟੈਂਟ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਅੱਠ ਸਾਲ ਉੱਥੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਉਹ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ, ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਉਸਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸੀ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡਰ ਜੋਅ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਗਾਹਕ ਵੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਉੱਥੇ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਸੀ।
ਉਸਨੂੰ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਟ੍ਰੇਡਰ ਜੋਅ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਉਸਦੇ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਉਹ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਕੰਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਟ੍ਰੇਡਰ ਜੋਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੌਕਰੀ ਬਾਰੇ ਉਸਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਸਹੀ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ। ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਲੱਗਿਆ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਸਹਿਕਰਮੀਆਂ ਨਾਲ ਸਮਾਜਿਕ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਵੀ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ।
ਨਾਥਨ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ?
ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ ਤਾਂ ਨਾਥਨ ਅੱਠ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਟ੍ਰੇਡਰ ਜੋਅ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਨਾਥਨ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ ਦਾ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ 30 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਆਇਆ ਸੀ। ਆਪਣੀ ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ, ਵਧੀਆ ਖਾਣੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ। ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੇ ਦਿਨ, ਉਹ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਬੱਸ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਲੈ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਨਾਥਨ ਕੈਪੀਟਲ ਹਿੱਲ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ। Seattle ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਬੱਸ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸੀ।
ਜਿਸ ਦਿਨ ਉਹ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਵਨ ਬੱਸ ਅਵੇ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਉਸਦੇ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਸੀ। ਐਪ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨੇੜੇ ਹੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਬੱਸ ਸਟਾਪ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਉੱਥੇ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਰੂਟ ਨੰਬਰ 11 ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਬੱਸ ਆਈ ਤਾਂ ਉਹ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਲੋਕ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਇਹ ਇੱਕ 60 ਫੁੱਟ ਉੱਚੀ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਬੱਸ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੱਸ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕੀ।
ਉਸਨੇ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲੰਘ ਗਿਆ। ਨਾਥਨ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਤਰੀ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੱਸ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ। ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਅਗਲੇ ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਰੁਕੀ, ਤਾਂ ਨਾਥਨ ਨੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲੇ ਘਾਹ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਿਸਨੂੰ ਪਲਾਂਟਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਬੱਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਦਸਤਕ ਦੇਣ ਲਈ ਉੱਪਰ ਪਹੁੰਚਿਆ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਸਨੇ ਇਹ ਕੀਤਾ, ਨਾਥਨ ਇੱਕ ਵੱਡੀ, ਬਿਨਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਪੈਰ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਜੋ 12 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੂੰਘੀ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਲੱਤ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਅੱਗੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਬੱਸ ਦੇ ਪਹੀਏ ਹੇਠ ਆ ਗਿਆ। ਬੱਸ ਨਾਥਨ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਲੰਘ ਗਈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਸਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਦਰਦਨਾਕ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ।
ਸੱਟਾਂ ਨੇ ਉਸਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ?
ਨਾਥਨ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਰਬਰਵਿਊ ਮੈਡੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ। ਉਸ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਫੀਮਰਾਂ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ, ਉਸਦੇ ਸੱਤਵੇਂ ਥੌਰੇਸਿਕ ਵਰਟੀਬਰਾ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ, ਪਲਮਨਰੀ ਐਂਬੋਲਿਜ਼ਮ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਮਲਟੀਪਲ ਪਸਲੀਆਂ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਟਿਬੀਆ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਰੇਡੀਅਸ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਖੂਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
ਨਾਥਨ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਭਿਆਨਕ ਸੀ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਕਾਰਨ ਉਸਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ। ਉਸਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਦਰਦ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹਿਣਾ ਅਤੇ ਤੁਰਨਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਉਸ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਘਰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਉਹ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਦਾ ਸੀ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸਦੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਿਆ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ?
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਅਕਸਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ ਧਿਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਠੇਕੇਦਾਰ, ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ, ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ, ਸਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਮੁਕਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਪੱਧਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਗੰਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਡੂੰਘੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਜਿਸ ਖਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵਾਪਰਿਆ, ਉਹ ਮਹੀਨਿਆਂ-ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਇਸੇ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਪਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਠੇਕੇਦਾਰ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਫਰਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਲੰਘਣਾ ਸੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹ ਜਨਤਾ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ।
ਤੁਸੀਂ ਨਾਥਨ ਲਈ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਸਦੇ ਲਈ ਕੀ ਅਰਥ ਸੀ?
ਅਸੀਂ ਨਾਥਨ ਲਈ ਲਗਭਗ $9 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਵਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਏ 9 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕਇਹ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਜੀਵਨ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਆਪਕ ਡਾਕਟਰੀ ਬਿੱਲਾਂ, ਪੁਨਰਵਾਸ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਗੁਆਚੀ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਲਈ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ, ਘਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਫੰਡ ਦੇਣ, ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰਾਂ 'ਤੇ ਬੋਝ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਓਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਹ ਨਿਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਨਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਰਦ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਸੇ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਣ, ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਸ ਦੁਖਾਂਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਾਥਨ ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ। ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਦਰਦ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਡਾਕਟਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਨਤੀਜਾ GLP ਵਕੀਲਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਫਰਮ ਵਜੋਂ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ?
ਇਸ ਕੇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਰਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਉਦੇਸ਼, ਮਾਣ ਅਤੇ ਪੂਰਤੀ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਭਾਵਨਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਕੰਮ, ਵਕਾਲਤ ਅਤੇ ਨਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਸਮਝੌਤਾ ਨਾਥਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਦੇਖਭਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜੋ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਜੀਐਲਪੀ ਅਟਾਰਨੀਜ਼ ਵਿਖੇ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੇਸ ਜਿੱਤਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬਦਲ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਫ਼ਰਕ ਲਿਆਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਨਿਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹੀ ਗੱਲ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਲੜਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ GLP ਅਟਾਰਨੀਜ਼ ਦਾ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਖੁਦ ਬੋਲਦਾ ਹੈ। ਫਰਮ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਰੋੜਾਂ ਡਾਲਰ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਅਤੇ ਸਮਝੌਤੇ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ, ਕਾਰ ਕਰੈਸ਼, ਦਿਮਾਗੀ ਸਦਮਾ, ਗਲਤ ਮੌਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ। ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰਮ ਕੋਲ ਔਖੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਰਮ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਟੀਮ ਸਭਿਆਚਾਰਹੈ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਿਖਲਾਈ, ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਅਤੇ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਟੀਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇ।
ਇਸ ਵਿੱਚ GLP ਵਕੀਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਟ੍ਰਾਇਲ ਟਰੈਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਵਕੀਲਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਰਾਹੀਂ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਿਮ GoodIng ਅਤੇ ਜੋਨਾਥਨ ਯੂਸਲਿੰਗ ਸਾਡੇ ਵਕੀਲਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਲਾਹ, ਰਣਨੀਤਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਟ੍ਰਾਇਲ ਟੂਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ ਜੋ ਫਰਮ ਦੀ ਟ੍ਰਾਇਲ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਨਿਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਵਕੀਲ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
GLP ਅਟਾਰਨੀ ਨਾਥਨ ਵਰਗੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਨਤੀਜੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕੋਈ ਪਿਆਰਾ ਕਿਸੇ ਉਸਾਰੀ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਾਲ ਕਰੋ 800-273-5005, ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਵਕੀਲਾਂ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰੋ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਸਲਾਹ ਲਈ।
