În acest episod din #PersonalInjury101: Coliziuni rutiere, partener Shaun Callahan explică de ce coliziunile în care sunt implicate semicamioane nu sunt doar mai mari, ci sunt fundamental diferite.

Cu mai multe aspecte în joc, dovezi mai complexe și o abordare juridică diferită, cazurile de vătămări corporale cauzate de transportul rutier funcționează la un alt nivel. Shaun analizează ce le diferențiază, ce trebuie să știe victimele din timp și cum avocatul potrivit îi poate ajuta să navigheze prin proces și să obțină despăgubirea completă pe care o necesită adesea aceste cazuri.

Cum diferă o coliziune cu un camion de o coliziune cu o mașină?

Rănile suferite de oamenii din coliziuni de camion pot fi mult mai grave decât rănile pe care le-ați putea observa într-o coliziune mașină cu mașină. Aceste camioane pot cântări până la 80,000 de livre, în timp ce o mașină obișnuită cântărește aproximativ 4,000 de livre. Și dacă vă gândiți la orele de fizică din liceu, această diferență de dimensiune și greutate înseamnă că oamenii din mașină vor fi supuși unor forțe extreme la impact, deoarece acele camioane sunt atât de mari, atât de grele și atât de periculoase.

Atunci când se conduce neglijent, șoferii de camioane mari au o responsabilitate sporită. Este important să recunoaștem că șoferii de camion sunt șoferi profesioniști, nu oricine poate urca într-un camion și să-l conducă. Trebuie să urmați o instruire specializată, atât pe șosea, cât și în sala de clasă, pentru a dezvolta abilitățile și cunoștințele necesare pentru a opera aceste vehicule.

Și odată ce ați terminat cu acea instruire, trebuie să respectați reglementările stabilite de guvernele federale și statale, care au fost implementate pentru siguranța tuturor celor aflați pe șosea. În aproape fiecare caz, observăm că instruirea nu a fost efectuată corect și că firma de transport sau șoferul nu au respectat regulile și reglementările.

Tocmai aceste eșecuri și ignorarea regulilor duc la accidente, răniri sau decese pe drumurile noastre, care ar putea fi prevenite. Și apoi există diferența practică dintre un accident de mașină tipic și acesta care se întoarce la motivele sinistre ale lăcomiei și banilor. Miza este foarte mare pentru aceste companii, iar dacă ele și șoferii lor provoacă prea multe accidente, răniri sau decese, nu vor mai exista mult timp în afaceri.

Acum, lucrul logic de făcut ar fi să muncim din greu și să investim în prevenirea acestor accidente. Dar ceea ce vedem adesea este exact opusul, că aceste companii fac tot ce pot pentru a mușamaliza ce s-a întâmplat și a ocoli reglementările. Așadar, ceea ce constatăm este ceea ce vedem adesea în societate, că aceste companii și asigurările lor sunt dispuse să cheltuiască sume obscene de bani luptând împotriva oamenilor pe care ei și șoferii lor i-au rănit.

Este o poveste adevărată de tipul David versus Goliat. Și singura modalitate prin care oamenii obișnuiți pot egala condițiile este să aibă de partea lor un avocat specializat în transporturi rutiere.

Ce ți-ai dori să știe oamenii despre accidentele de camion?

Răspunsul la asta este trist pentru mine și anume că 100% din aceste accidente ar putea fi prevenite. Iar motivul pentru care încă avem oameni nevinovați care mor sau sunt răniți grav pe drumurile noastre se reduce la lăcomie sau lene. Când vezi impactul pe care aceste accidente îl au asupra oamenilor, familiilor și comunității noastre, e greu să nu te enervezi.

Conducerea unui camion de 80,000 de livre pe un drum public nu este ceva de luat ușor și ar trebui să ne așteptăm ca șoferii noștri profesioniști să respecte standardele profesiei lor. Fiecare caz de transport rutier pe care l-am gestionat a implicat lăcomie sau lene. Uneori, o companie a închis ochii în fața unui șofer necalificat sau nesigur. Odată, o companie a angajat un medic legist care a ignorat rezultatele pozitive la un test antidrog, ceea ce ar fi trebuit să descalifice șoferul.

Alteori, compania și șoferul au falsificat registrul pentru a permite șoferului să depășească limita de ore de serviciu, ceea ce îi pune pe șoferii obosiți pe drumuri. Odată, a fost vorba de un șofer de camion care nu a încetinit pentru a trece printr-un pod îngust. Toate aceste acțiuni au consecințe. Și când conduci un vehicul atât de mare și greu, aceste consecințe sunt adesea fatale.

Este o chestiune de corectitudine ca, în acest moment, marile companii de la care facem cumpărături sau vedem livrând colete în fiecare zi cheltuiesc sume obscene de bani pentru a încerca să schimbe legile, astfel încât să nu fie nevoite să respecte regulile pe care alte companii mai mici de transport trebuie să le respecte. Și fac asta din lăcomie, deoarece șoferii de camion nesiguri și nereglementați sunt dispuși să facă economii pe care un șofer de camion profesionist și sigur nu le-ar face.

Așadar, dacă aceste reglementări sunt eliminate, șoferii de camion buni care fac lucrurile corect ajung să fie pedepsiți și trecuți cu vederea în favoarea acestor șoferi de camion periculoși, dar mai ieftini. Dacă întrebați un instructor de la o școală de șoferi cu permis CDL, vă va spune că în spatele fiecărei reglementări pe care o avem pentru companiile noastre de transport se află o familie sau o persoană dragă care este grav rănită sau ucisă de acțiunea pe care încercăm să o prevenim.

Ce poate face pentru mine un avocat bun specializat în accidente rutiere?

Ei bine, răspunsul scurt este că, dacă nu ești un avocat specializat în vătămări corporale care se dedică cazuri de transport rutier, este aproape imposibil să ajungi undeva și să obții vreo măsură de dreptate. Ar fi ca și cum i-ai cere unei persoane fără experiență anterioară ca pilot să piloteze un avion. Acestea sunt cazuri complicate și dificil de luptat, care adesea durează ani de zile, cu sute de etape implicate în călătoria către dreptate de-a lungul drumului.

Un avocat bun specializat în transporturi rutiere va acționa rapid pentru a păstra dovezile vitale înainte ca acestea să fie modificate, ascunse sau distruse. Avocatul va cunoaște toate regulile pe care șoferii profesioniști de camion trebuie să le respecte, inclusiv manualul permisului de conducere comercial (CDL), Regulamentul federal privind siguranța transportatorilor rutieri, va fi familiarizat cu standardele de siguranță din industrie și din companii și va verifica dacă aceste reguli au fost respectate.

De exemplu, vom verifica dacă șoferul camionului era calificat să conducă. Uneori nu este. Dacă firma de transport nu a făcut ceea ce trebuia să facă și dacă au existat încălcări care au dus la această coliziune și au contribuit la gravitatea acesteia. Și apoi, de acolo, avocatul se va concentra pe cazul dumneavoastră pentru a înțelege pe deplin problemele până la cel mai mic detaliu.

De multe ori, trebuie să studiem un subiect pentru a înțelege experții care lucrează în domeniul respectiv de zeci de ani. De exemplu, într-un caz recent, a trebuit să învățăm știința din spatele videoclipurilor și fotografiei digitale, inclusiv distorsiunea lentilei, tipurile de cadre implicate într-un videoclip și sincronizarea camerei. Problema este diferită în fiecare caz, dar, în mod invariabil, există întotdeauna ceva în care trebuie să ne adâncim.

Unul dintre lucrurile care îmi plac la această meserie este că nu te oprești niciodată din învățat, iar un avocat bun specializat în transporturi rutiere va face exact asta. Fii mereu curios și nu te opri niciodată din învățat.

Ce face o companie de transport rutier după un accident?

Așadar, în timp ce dumneavoastră sau persoana iubită sunteți în drum spre spital sau sunteți scoși din mașină, compania de transport este și ea în formă. Voi vorbi despre ce ar trebui să facă și ce fac de fapt. Ceea ce ar trebui să facă este să trimită imediat un supraveghetor la fața locului și să securizeze camionul și înregistratoarele de date ca dovezi în accident.

În majoritatea cazurilor, șoferul ar trebui să fie testat antidrog și interogat cu privire la ceea ce s-a întâmplat. Compania ar trebui, de asemenea, să coopereze pe deplin cu forțele de ordine. Uneori se întâmplă acest lucru, dar de multe ori ceea ce se întâmplă este mult mai grav. Prea des, ceea ce se întâmplă de fapt este că firma sau compania lor de asigurări angajează imediat un expert pentru a veni la fața locului. Șoferul camionului este luat de la fața locului, invariabil netestat antidrog, ceea ce, apropo, este un semn că probabil se afla sub influența unei substanțe ilicite sau a uneia interzise de Administrația Federală pentru Siguranța Transportatorilor Rutieri.

Uneori vedem că înregistrările video au fost corupte, modificate sau nu au fost păstrate, iar apoi unele companii pornesc camionul și îl conduc pe o distanță scurtă. Acest lucru este deosebit de periculos, deoarece acest lucru poate suprascrie înregistratoarele de date de pe camion. Lucrul dificil este că toate acestea se fac în primele 24 de ore și le-am văzut pe toate făcute.

Ce lucruri trebuie asigurate imediat dacă sunt implicat într-o coliziune cu un camion?

În cazurile de transport rutier este extrem de important ca o scrisoare de păstrare a dovezilor să fie înmânată proprietarului camionului și operatorului acestuia. De multe ori, acestea sunt două persoane diferite și, eventual, companiei care a încărcat camionul și companiei care a închiriat camionul pentru a transporta încărcătura. Această scrisoare este esențială pentru cazul dumneavoastră, deoarece solicită în mod oficial acestor companii să păstreze toate dovezile din momentul coliziunii.

Majoritatea oamenilor nu își dau seama că există o mulțime de documente care trebuie păstrate pentru ca un camion să circule, cum ar fi jurnalele de conducere și conosamentele. Dacă nu solicitați păstrarea acestor dovezi, uneori acestea nu vor fi păstrate, chiar dacă ar trebui. Din experiența mea, este adesea foarte clar că șoferii de camion sunt de vină, dar aceștia vor nega în continuare responsabilitatea pentru coliziune.

Vor susține în continuare că ați fost de vină, chiar dacă nu există dovezi care să susțină această afirmație. Din aceste motive, ar trebui să angajați un avocat specializat în transporturi rutiere imediat după o coliziune. Un avocat bun specializat în transporturi rutiere se va ocupa de toate acestea pentru dvs., ținându-vă la curent în tot acest timp. Cantitatea de muncă necesară pentru a vă asigura că obțineți recuperarea pe care o meritați, sincer, este enormă și pur și simplu nu este fezabil ca o persoană care nu este specializată în acest domeniu al dreptului să se poată reprezenta eficient.

Concluzia este că un avocat te va pune probabil într-o situație financiară mai bună decât ai putea-o face singur.

Ce fel de daune pot solicita într-un caz de vătămare corporală care implică un șofer de camion neglijent?

După ce ați fost implicat într-o coliziune cu un camion. Există mai multe cereri de despăgubire pe care le puteți face. Una dintre aceste cereri este o cerere de despăgubire pentru vătămare corporală provocată de o sticlă. Este important să înțelegeți că aceste cereri pot fi soluționate în momente diferite. Puteți solicita despăgubiri pentru orice vătămare suferită în accident, inclusiv vătămări fizice, suferință emoțională, pierderi, salarii și facturi medicale. Dar esențial este ca vătămarea sau pierderea să fie cauzată aproximativ de incidentul în cauză.

Dacă prejudiciul sau daunele sunt prea mici față de vătămare, este posibil ca aceasta să nu fie previzibilă, iar compania de transport neglijentă să nu fie nevoită să plătească pentru aceasta. Există două tipuri de daune pentru care puteți solicita despăgubiri: daune speciale și daune generale. 

Daunele speciale sunt daune care pot fi calculate pe baza costurilor sau a pierderilor economice pe care le-ați suferit. Aceste daune includ costuri trecute și viitoare pentru lucruri precum facturi medicale, salarii pierdute și cheltuieli directe, cum ar fi servicii casnice și medicamente. 

Daunele generale sunt daune care nu au un cost monetar fix. Aceste daune includ lucruri precum rănile în sine, durerea și suferința atât emoțională, cât și fizică, pierderea bucuriei de a trăi și orice dizabilitate, trecută sau prezentă, pe care o suferiți ca urmare a rănilor suferite.

Pe lângă cererea de despăgubire pentru vătămare corporală, cel mai probabil veți avea și o cerere de despăgubire pentru daune materiale dacă mașina dumneavoastră este distrusă total. Ar trebui să fiți plătit pentru valoarea reală în numerar a vehiculului dumneavoastră la momentul distrugerii totale. De asemenea, ar trebui să fiți închiriat într-o mașină sau să fiți plătit pentru zilele în care nu aveți mașină după daune.

Aceasta se numește pierdere de utilizare. Dacă mașina dumneavoastră nu este distrusă total, trebuie reparată. Odată ce mașina dumneavoastră este reparată, este probabil ca aceasta să fi pierdut o parte din valoare din cauza daunelor suferite. Prin urmare, puteți face o cerere de despăgubire pentru diminuarea valorii. Aceste tipuri de cereri sunt foarte importante pentru oameni imediat după o coliziune cu un camion, deoarece aceste coliziuni lasă de obicei mașina într-o stare incontestabilă.

Cum se desfășoară procesul de solicitare a despăgubirilor?

Întotdeauna le explic clienților mei că există două părți ale unui caz de vătămare corporală în urma unui accident rutier. Prima parte este însănătoșirea ta și facturarea. asigurare de primă parteAsta înseamnă că te concentrezi pe vindecare și, între timp, te descurci cu propria companie de asigurări. Între timp, avocatul tău ar trebui să adune dovezi pentru ceea ce se numește o cerere de despăgubire din partea unei terțe părți.

A doua parte a cazului este acea cerere de despăgubire a terților. Aici considerăm responsabilă persoana din cadrul companiilor care provoacă coliziunea pentru acțiunile sale. Este evident că firmele de transport și angajații acestora ar trebui să fie trași la răspundere pentru coliziunile pe care le-au provocat, dar pur și simplu nu își asumă această responsabilitate. Există o varietate de motive pentru care șoferii de camion sunt implicați în aceste coliziuni, inclusiv conducerea distrasă, instruirea deficitară a șoferilor, oboseala șoferilor de camion, întreținerea neglijentă a camioanelor, angajarea și supravegherea neglijentă din partea companiei de transport, excesul de viteză, defecțiunile mecanice, condițiile nefavorabile și neadaptarea la acestea în funcție de dimensiunea camioanelor, aerul din partea șoferilor de camion, neglijența șoferilor de camion, supravegherea șoferilor de camion și defecțiunile mecanice.

Deoarece există atât de multe motive potențiale diferite pentru care s-a produs coliziunea, este important să angajați un avocat cu experiență în accidente rutiere, precum mine, pentru a afla care dintre aceste cauze s-a întâmplat la sfârșitul zilei. Nu știți ce s-a întâmplat cu șoferul de camion care a provocat accidentul, dar un avocat poate afla asta pentru dumneavoastră.

Șoferul camionului conducea prea repede? Îl urmărea prea aproape? Se uita la înregistrarea video pe telefonul său. Toate acestea sunt întrebări la care va trebui să răspunzi pentru a te recupera cum meriți.

Ce alte sfaturi aveți pentru clienții care au fost răniți într-o coliziune cu un camion?

Un lucru pe care le spun mereu clienților mei care au fost răniți în coliziuni rutiere: nu vă subestimați niciodată cu o companie de transport. Aceste companii au o mulțime de asigurări. Pentru 2023, acoperirea minimă pe care compania de transport era obligată să o ofere era de 750,000 de dolari, plus acoperirea pentru vătămări corporale. Avocații fac eforturi mari pentru a crește aceste limite de asigurare. Institutul pentru Siguranță în Transportul în Camioane și-a publicat statisticile pentru 2021, care au arătat că în 2021 s-a înregistrat cel mai mare număr de decese legate de coliziuni rutiere din ultimii 40 de ani.

Aceste coliziuni devin din ce în ce mai frecvente și mai mortale, iar noi trebuie să impunem standarde mai ridicate companiilor de transport rutier și asigurătorilor pe care îi folosesc.

Care sunt unele cauze frecvente ale neglijenței în transportul rutier care pot duce la vătămări corporale?

Văd multe cazuri în care șoferii de camion sunt fie obosiți, fie sub influența alcoolului în timp ce conduc, și apoi provoacă coliziuni. În acest caz, sub influența alcoolului nu înseamnă neapărat că șoferul consumă droguri ilicite sau alcool. Există anumite medicamente care nu sunt sigure în timpul conducerii unui camion, dar șoferii de camion le iau oricum și, ca urmare, sunt sub influența alcoolului la locul de muncă.

În mod surprinzător, am văzut și o mulțime de cazuri în care se dovedește că șoferii de camion nu sunt certificați corespunzător și, prin urmare, nu ar trebui să conducă camioane. Șoferii de camion trebuie să aibă un certificat medical pentru a putea conduce și aș spune că, în aproximativ jumătate din cazuri, acești șoferi fie sunt sub influența alcoolului și nu ar trebui să fie pe drum, fie își mint medicii pentru a obține rețete pentru medicamente pe care nu ar trebui să le ia.

Asta nu înseamnă că nu vedem multe cazuri în care șoferii de camion sunt sub influența alcoolului din cauza consumului ilegal de droguri. Este o industrie dificilă, iar acești șoferi trebuie să stea treji perioade lungi de timp. Unii dintre ei consumă droguri ilegale pentru a rămâne treji.

Am nevoie de un avocat pentru a depune o cerere de despăgubire pentru vătămare corporală?

Deși este posibil să depuneți o cerere de despăgubire pentru vătămare corporală pe cont propriu, este foarte recomandat să colaborați cu un avocat cu experiență în vătămare corporală. Un avocat vă poate ajuta să navigați prin procesul legal, să adunați dovezi, să negociați cu companiile de asigurări și să vă reprezinte în instanță, dacă este necesar. GLP Attorneys are un grup de practică dedicat exclusiv asigurării că avocații săi sunt bine versați în legile care guvernează operatorii de camioane și proprietarii acestora.

Avocați specializați în accidente de camion GLP Attorneys am rezolvat un număr considerabil de cazuri de vătămări corporale cauzate de accidente rutiere de camion de la înființarea firmei noastre în 1986. Dacă ați fost implicat într-un accident rutier, sunați (800) 273-5005 sau trimiteți un e-mail avocaților noștri la adresa pentru a programa o consultație gratuită cu un avocat.

De ce ai devenit avocat specializat în accidente de camion?

Din păcate, am avut o experiență personală cu un accident de camion, iar asta m-a marcat și este motivul pentru care am devenit avocat specializat în vătămări corporale. Așa că, la 17 ani, am mers cu minivanul familiei la magazinul alimentar să cumpăr un galon de lapte. Îl aveam pe fratele meu mai mic cu mine și, în timp ce eram la magazinul alimentar timp de o oră, ne-am întors.

Bateria era descărcată și mașina noastră nu pornea. Afară erau cam 96 de grade Celsius. Era o zi de început de septembrie, așa că am făcut ce aș face întotdeauna dacă aș avea o problemă de genul acesta. I-am sunat pe bunicii mei. Bunica și bunicul meu erau în centrul orașului. Seattle la o programare la medic. Au plecat imediat să vină să ne ajute să sărim peste mașină, dar nu au reușit niciodată.

Undeva pe I-5 spre nord, între Seattle și Edmonds, au fost loviți din spate de un șofer de camion canadian care tracta o remorcă ce nu fusese cuplată corespunzător la camionul său. A fost un accident oribil. Șoferul camionului mergea cu aproximativ 75 km/h când a lovit micul lor Subaru Forester, iar în urma accidentului, au petrecut în total 100 de zile la Centrul Medical Harborview.

Accidentul acela le-a schimbat viața bunicilor mei și a familiei mele, iar singura salvare pe care au avut-o a fost că au avut un avocat foarte bun de partea lor, care a putut să-i ajute să obțină dreptate. Dar ceea ce mi-am dat seama prin acel proces este că noi, ca avocați, suntem limitați la ceea ce putem face. Putem face cea mai bună treabă posibilă, dar nu putem niciodată să repunem cu adevărat viața oamenilor la loc.

Așadar, un lucru pe care îl port mereu cu mine atunci când îmi reprezint clienții este cunoașterea faptului că trebuie să fac tot ce pot, doar pentru a începe să-i readuc pe clienții mei acolo unde ar trebui să fie.

Contactați un avocat cu experiență în vătămări corporale cauzate de transportul rutier

Dacă dumneavoastră sau cineva cunoscut a fost implicat într-un accident de camion, este recomandat să consultați un avocat specializat în vătămări corporale.

GLP Attorneys are zeci de ani de experiență în asistarea persoanelor implicate în accidente de camion și a obținut... înțelegeri cu șase și șapte cifre pentru clienții lor.

Vă rugăm să ne sunați la (800) 273-5005 la contactați-ne avocații noștri specializați în vătămări corporale pentru o consultație gratuită, astfel încât să vă putem ajuta în cazul dumneavoastră de vătămare corporală.